日前，据盖(gài)世汽车援引业内(nèi)人士(shì)言论报道，福(fú)特中国(guó)开始裁员，按照(zhào)N+3来(lái)赔偿，人数超(chāo)过1300人。福特中国方面对此回应称：“对于(yú)福特(tè)汽车来说，中国是一(yī)个至关(guān)重要的市场，我们坚定不移地推进在华业(yè)务可持续发展(zhǎn)的(de)承诺始终不变。我们正在打造一个更加精(jīng)简、灵(líng)活的组织结构，将资源投入到我们具(jù)有(yǒu)优(yōu)势(shì)的核心业务(wù)上(shàng)，努力实现(xiàn)在华业(yè)务目(mù)标。”

　　5月15日，时代财经就(jiù)此(cǐ)致(zhì)电(diàn)福(fú)特官方客服，其表示只(zhǐ)负责销售和服务，建(jiàn)议通过其他渠道了(le)解。对于相关消息中提到的裁员超(chāo)1300人、补偿(cháng)N+3工(gōng)资以及(jí)精简(jiǎn)计划等信息，福特(tè)中国代理公关(guān)则(zé)回应称，除了(le)上述(shù)回应内容外，暂无(wú)最新(xīn)信息(xī)。

　　值得关注(zhù)的是，在被曝“裁员(yuán)”消(xiāo)息的背(bèi)后，福特汽(qì)车在中国(guó)市场正进行新的一轮(lún)变(biàn)革。5月11日，福(fú)特汽车与江铃汽车在南昌(chāng)签署(shǔ)框架协(xié)议，双方(fāng)宣(xuān)布(bù)在现有(yǒu)合作基(jī)础上，进(jìn)一步扩大江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车的产品出口业务(wù)。

　　“我(wǒ)们在(zài)中(zhōng)国的未来战略将会改变。”福特汽车(chē)公司总裁(cái)兼首席执行官(guān)吉(jí)姆(mǔ)·法利(lì)在今年(nián)一季度(dù)财报电话会(huì)议上表(biǎo)示：“我们将在中国开展投(tóu)资更(gèng)低、更精简(jiǎn)、更专注、回报更高(gāo)的业务(wù)。” 据其介绍，福特将更加(jiā)关注中国市(shì)场的商用车业务(wù)，同(tóng)时(shí)计(jì)划将其(qí)在中(zhōng)国的工厂用作经济型电动汽车和燃油商用(yòng)车的出口中心(xīn)。

　　一“减”一“增”之间，百(bǎi)年汽车巨头福特正在中国汽车市(shì)场(chǎng)上寻找新的方向。

　　组(zǔ)织架(jià)构做减法？

　　从前述回应(yīng)上看(kàn)，福(fú)特中国并未对“裁员”消(xiāo)息作出否认，同时称其“正在打造一个更加精简、灵(líng)活的组织(zhī)结构”。在业界看来(lái)，这背后或是福(fú)特面(miàn)对在华市(shì)场销量下滑的适应(yīng)性调整(zhěng)。

　　综合福特中国官网及媒体数据，2022年福特在中国市(shì)场全年(nián)销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在(zài)2021年，这一数(shù)字为62.5万辆；不仅如此，福特(tè)旗下豪华(huá)品(pǐn)牌林(lín)肯汽车2022年在华累计销(xiāo)量为7.93万辆，同比下(xià)滑13.4％，上一年(nián)为9.16万(wàn)辆。值得一提(tí)的是，在2016年，福(fú)特在华销量曾(céng)创下127万辆的巅(diān)峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福特在(zài)中国(guó)市场面临的电动化转型压力(lì)也日(rì)益显著。

　　福特曾在多份财报(bào)中(zhōng)表示，从2022年到(dào)2026年，福(fú)特将投入超过(guò)500亿美元用于开发(fā)和制造电动(dòng)汽(qì)车(chē)和(hé)电池(chí)。到2023年底(dǐ)，该公司有(yǒu)望达到60万辆电动(dòng)汽车的年生产率目标。预(yù)计到2030年(nián)，福特全球(qiú)汽车做出贡献，做出贡献与作出贡献的区别在哪(chē)销量的一半将是(shì)电动车。

　　不(bù)过，福特在中国市场上的(de)电动化产品十(shí)分有(yǒu)限(xiàn)，仅(jǐn)有福特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不仅如此，主力电动(dòng)车型福特电马在(zài)国内市场也(yě)未能激起太大水(shuǐ)花。

　　公开(kāi)资(zī)料显示，福特(tè)电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆(lù)中国市场(chǎng)，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚(shèn)至跌至20.99万元。但(dàn)据懂车(chē)帝数据显示，在今年4月，该(gāi)款车型销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于福特(tè)电马方面的运(yùn)营状况，上(shàng)述代理公(gōng)关称，“目前还(hái)是正常的，没(méi)有看到下岗的信息”。

　　在华销(xiāo)量和电动化转型受挫的背(bèi)景下，2022年福(fú)特在中国的(de)亏损(sǔn)也达到6亿(yì)美元（约(yuē)合人民(mín)币41.75亿元(yuán)）。对此，福特在财报中表示，中国是世界上最先进(jìn)的电(diàn)动汽车市场，该公司正在中国投资电(diàn)动(dòng)汽车。

　　值得一(yī)提的是，福特并非近日首家对组织(zhī)结构进行(xíng)精(jīng)简的车企。日前，江苏悦达起亚有限(xiàn)公(gōng)司被曝出安排管理岗员工分批次(cì)轮休，第一批轮休时(shí)间长达一年(nián)。其(qí)随后回应(yīng)称，这(zhè)是为顺应全新(xīn)的(de)电动(dòng)化时代的正常调(diào)整(zhěng)。

　　重心转向中(zhōng)国出(chū)口？

　　除了试(shì)图轻装上(shàng)阵，福特也开始将希望寄托在(zài)中国的(de)出口业(yè)务(wù)上(shàng)。

　　“我们(men)在中国的未来战略将会(huì)改变。”在5月2日召(zhào)开的(de)一季度财报电话会(huì)议上(shàng)，吉姆(mǔ)·法(fǎ)利给出了(le)他对福特在华发(fā)展(zhǎn)的思(sī)考(kǎo)：福特(tè)在(zài)中国的业务将更加精简、集中，减少投(tóu)资(zī)，专注商用车业务、电(diàn)动汽车(chē)和出口。

　　吉姆·法(fǎ)利以江铃福(fú)特（福(fú)特与江(jiāng)铃汽车合资品牌）为例，表明(míng)今后福(fú)特会(huì)把(bǎ)中国作(zuò)为“出口(kǒu)中(zhōng)心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出口价格更(gèng)低的(de)电动车和商用车。在他(tā)看(kàn)来(lái)，通过专(zhuān)注(zhù)于商用(yòng)车、出口产品及其在(zài)中国的林肯豪(háo)华(huá)车(chē)系列，福特可以在中国获(huò)得更好的投资(zī)回报。

　　而福特中国(guó)业(yè)务布局的转变也十分迅速。就在财报会议召开几天(tiān)后(hòu)的5月(yuè)11日(rì)，福(fú)特即宣布与江铃汽(qì)车股份有限公司（“江铃(líng)汽车”）签署框架协议，在(zài)现(xiàn)有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业(yè)务。

　　据(jù)了(le)解，该(gāi)项合作(zuò)框架协议旨在充分(fēn)利用江(jiāng)铃汽车(chē)的工程(chéng)、制造(zào)能力和成(chéng)本优势， 结合福(fú)特(tè)遍(biàn)布全球的销(xiāo)售(shòu)网络，推动包括经济型电动和燃油商(shāng)用车在内的更(gèng)多产(chǎn)品走向(xiàng)世界。

　　“中国对(duì)福(fú)特来(lái)说有着举足轻重的战略(lüè)意(yì)义。”福特中国(guó)总裁兼首席执(zhí)行官吴(wú)胜波如此评价(jià)双方进一步加强合作：“江铃(líng)汽车有着强大的工业化能力(lì)，我们相信它能成为福特(tè)在中国重(zhòng)要的工程和制造中心之一，通过出口具备国际水(shuǐ)准的产品(pǐn)，助力福特全球的战(zhàn)略增长(zhǎng)。”

　　公开资料显(xiǎn)示(shì)，福做出贡献，做出贡献与作出贡献的区别在哪特汽车于(yú)1995年战略投资江铃(líng)汽(qì)车(chē)，并成为江(jiāng)铃汽(qì)车的第(dì)二大股东。2022年，包括福特领(lǐng)界(jiè)、领睿(ruì)和全顺(shùn)在内(nèi)，江铃汽车向中(zhōng)东、南美等地区全年出口量超6万台(tái)。

　　在部分(fēn)业内人士看来，无论是(shì)精(jīng)简组织架构、还(hái)是谋求发展中国(guó)出口业务(wù)，福特的种种尝(cháng)试都(dōu)是(shì)在努力(lì)顺应时(shí)代发展(zhǎn)。

　　“福特中国新任(rèn)首席执行官吴(wú)胜波改革的魄力很强。虽然目前(qián)看来电动汽车领域落后，但一旦转型和改变(biàn)成功，就能更好保护其(qí)在(zài)华(huá)产业和(hé)岗位。”5月(yuè)15日(rì)，一位前福特中国(guó)员工对时代财经如(rú)此(cǐ)评(píng)价当下福(fú)特中国面临的挑战(zhàn)：“一时的做出贡献，做出贡献与作出贡献的区别在哪阵痛(tòng)是为了更好(hǎo)的前行，虽(suī)然很残(cán)忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信(xìn)息显(xiǎn)示(shì)，吴胜(shèng)波曾(céng)任福(fú)特中(zhōng)国董(dǒng)事总(zǒng)经理兼首席运(yùn)营官。今年(nián)3月1日起(qǐ)，吴胜波接(jiē)任(rèn)福特(tè)中国总裁兼首席执行(xíng)官，向福(fú)特(tè)汽车吉姆？法利(lì)汇报。

未经允许不得转载：济宁舞蹈培训学校_济宁洋娃娃舞蹈学校_济宁洋娃娃舞蹈学校官网 做出贡献，做出贡献与作出贡献的区别在哪