随着2022年财报季(jì)的过去，车企高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)酬再一(yī)次成为业内关注的(de)热(rè)点(diǎn)话题。造车新势力中，小鹏(péng)、理(lǐ)想、零跑等均(jūn)已公布高管薪酬情(qíng)况。

　　理想和零(líng)跑管理层薪资前三(sān)总额为12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以(yǐ)破亿的金(jīn)额领跑众多(duō)上市(shì)车企。理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)的(de)一名高管更是成功破亿，堪称(chēng)新一代“打工(gōng)皇帝”。造车新势力之外，吉(jí)利(lì)汽车(chē)出手颇为(wèi)阔绰(chuò)，不过也(yě)有上市车企高管薪(xīn)酬无人过百(bǎi)万(wàn)。

　　理想领跑车(chē)企高管薪资榜

　　理(lǐ)想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元(yuán)，同比增(zēng)长34％，占据(jù)目前已披露(lù)数据的车企高管(guǎn)薪资榜榜首。其中，李(lǐ)想、沈亚楠(nán)和李铁，薪酬分别(bié)为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李(lǐ)想只给(gěi)自己开170万薪酬，对(duì)兄弟却非常(cháng)大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资(zī)津贴等为203万元、退休金计划供款13.9万元、股份(fèn)支付薪酬(chóu)部分高达9823.6万(wàn)元(yuán)。

　　另一(yī)位(wèi)核心人物——理想汽车(chē)前总裁沈亚楠薪(xīn)酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年的8750万大幅缩(suō)水(shuǐ)。2022年9月，港(gǎng)交所文件(jiàn)显示，沈(shěn)亚楠两天内抛售(shòu)100万(wàn)股股票，套(tào)现金额超9000万(wàn)元，以此(cǐ)计算，他在2022年的(de)收益(yì)也(yě)超过1亿元(yuán)。2022年12月，沈(shěn)亚(yà)楠宣布(bù)离职。

　　数据来自理想汽车2022年(nián)报。

　　造车新势力中，零跑汽车的(de)高管薪(xīn)资稳(wěn)居(jū)第(dì)一梯队。财报(bào)显(xiǎn)示，董事长朱江明年(nián)薪(xīn)5636.1万(wàn)元，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比(bǐ)增长12％。公司高级副总裁曹力薪(xīn)酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主(zhǔ)板挂(guà)牌上市。销量方面也(yě)不断(duàn)攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆(liàng)，较2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业界看来，这或许(xǔ)是其高管薪酬同(tóng)比上(shàng)涨(zhǎng)的重(zhòng)要原因。

　　小鹏汽车(chē)的(de)2022年并不好过，试(shì)图(tú)通过人事变动(dòng)和架构调整稳住(zhù)销量。开源节(jié)流的(de)背景下，管理层对自(zì)己的要(yào)求(qiú)也更严格了(le)。管理层薪资前三总额仅420.9万元，其中(zhōng)，董事长何小鹏年薪(xīn)136.5万元(yuán)，联蒸馒头开锅多少分钟熟透，蒸馒头开锅多少分钟熟透了合创始(shǐ)人夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马(mǎ)江淮(huái)高管无人过(guò)百(bǎi)万(wàn)

　　在(zài)造车(chē)新势力(lì)之外，给高管开出较高薪(xīn)酬(chóu)的(de)还有吉利汽车。其2022年度薪(xīn)酬前(qián)三的高管累计薪资为9972.5万元。李(lǐ)书福(fú)的(de)薪酬最低，仅为(wèi)40.8万元；执行董事安聪慧的薪资为(wèi)4188万元，行政总(zǒng)裁桂(guì)生悦为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数(shù)据来自(zì)吉利汽车2022年报。

　　吉利汽(qì)车(chē)的高管薪(xīn)酬是(shì)独一(yī)档(dàng)的存在，接下(xià)来车(chē)企前三位高管薪酬(chóu)均值便降至比亚迪的(de)909万和华晨中国的603万元。

　　王传福(fú)虽然是比亚迪公司董事长，但其薪酬在管(guǎn)理层中仅排第六位。年(nián)报显示，比亚迪高管中薪酬最高的三位分别是执行副总裁(cái)李柯，税前(qián)报酬960.20万元(yuán)；第二(èr)位是高级副总(zǒng)裁罗红斌，薪(xīn)酬887万元；执行(xíng)副总裁廉玉(yù)波(bō)以薪(xīn)酬882.50万元排名第三(sān)。

　　2022年王传(chuán)福税前报酬总额为614.7万元，排在他前面的还(hái)有高级(jí)副总裁(cái)何龙的877.4万元，以及高级副(fù)总裁何志(zhì)奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报(bào)。

　　过(guò)去的(de)一年是比亚迪的丰收(shōu)年。2022年比亚迪新能源汽车销量超185万辆，夺下全球新能源汽车(chē)销冠宝(bǎo)座；净利(lì)润也达到166亿(yì)元，超过了上汽(qì)集团的161.18亿元，成(chéng)为国内最赚钱的(de)整(zhěng)车企业。

　　长城(chéng)汽车(chē)薪资排名前三的高管(guǎn)平均薪酬为427.2万(wàn)元，其中董事长魏建(jiàn)军575.49万元、总经理穆峰403.62万(wàn)元、副董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的(de)前三位高管(guǎn)薪(xīn)酬均值均超过(guò)300万(wàn)元。

　　值得关注的(de)是，海马汽车年报显示，报告期内(nèi)董(dǒng)事、监事、高级管理人员报酬合计456.31万元。董事长、董事(shì)景柱从公司获得的税前报酬总额90万元，董事会(huì)秘(mì)书、CIO刘锐(ruì)从(cóng)公(gōng)司获得的(de)税前报酬(chóu)总(zǒng)额52.12万元。

　　数据来自海马(mǎ)汽车(chē)2022年报。

　　江淮汽车高管(guǎn)收入也(yě)大多在50万-100万元区间(jiān)，其中江淮汽车副总经(jīng)理张鹏收入最高，为91.3万元(yuán)，董事总(zǒng)经理李(lǐ)明为86.68万元(yuán)。

　　薪资过亿与(yǔ)打工(gōng)皇帝

　　在(zài)已(yǐ)公布数据中，国内(nèi)车(chē)企(qǐ)仅理想汽(qì)车CFO李铁去年年薪过亿。李铁(tiě)的薪酬是(shì)李(lǐ)想薪(xīn)酬170.5万元的近60倍，是吉利集(jí)团董事长(zhǎng)李(lǐ)书福(fú)薪酬(chóu)40.8万元的约245倍(bèi)，堪称新一代“打工皇帝(dì)”。

　　当(dāng)我们把视(shì)线看向(xiàng)全(quán)球，会发现薪(xīn)酬(chóu)过亿似乎并不是那么难。

　　通(tōng)用汽车提交(jiāo)给美国(guó)证券交易(yì)委员会（SEC）的(de)一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额(é)接近2900万美元（约(yuē)合人民币(bì)2亿元），连续第八年(nián)成为底特律三大汽车(chē)制造商（福(fú)特汽(qì)车、通用汽(qì)车(chē)、Stellantis）薪(xīn)酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用(yòng)汽车CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪酬累(lèi)计(jì)超过2亿美元（约(yuē)合人(rén)民(mín)币(bì)14亿元）。在Mary Berra之外(wài)，底特律另外两家(jiā蒸馒头开锅多少分钟熟透，蒸馒头开锅多少分钟熟透了)汽车制造商的掌门人年薪也都过亿。福(fú)特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去(qù)年年薪分别(bié)约合人民币1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

　　值(zhí)得注意(yì)的是，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开报道，早在(zài)2018年，马斯(sī)克就制定了(le)长达十(shí)年的(de)薪酬方案。根据该(gāi)方案，特斯(sī)拉在未来十年无(wú)需向马斯克支付任何工资(zī)和(hé)现金(jīn)奖励，但若马斯克领导特斯拉达到了董事会制定的市值(zhí)和业(yè)绩(jì)方面的(de)目(mù)标，则可获得780亿美元的(de)股票期权。所以，马(mǎ)斯克这十年在特斯拉的收入或(huò)都是同(tóng)特斯(sī)拉的市值和业绩直接(jiē)挂钩(gōu)的股票(piào)期权(quán)。

　　换(huàn)句话说，马斯克的主要收入为(wèi)股票(piào)期(qī)权激励，后(hòu)者目前尚未公布。但这并不(bù)妨(fáng)碍他(tā)是(shì)全球首富的有力竞争(zhēng)者。

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