美国太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火(huǒ)箭(jiàn)于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升(shēng)空3分(fēn)钟后发生爆炸，航天器未能(néng)成(chéng)功进入预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首(shǒu)次发射成本约30亿(yì)美(měi)元，折合人民币206亿。换言之(zhī)，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不(bù)过至少那(nà)一刻，我(wǒ)们都在仰望(wàng)星(xīng)空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但(dàn)没(méi)有完全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩(zhǔ)目的大事(shì)，因(yīn)为这是人类(lèi)历史上体积最大(dà)的运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)。它全(quán)长120米，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动(dòng)机(jī)的“超重型(xíng)推进器”和(hé)顶(dǐng)部50米高、可(kě)重复利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上(shàng)与我国第(dì)一座摩天大楼“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称(chēng)，此(cǐ)前保持(chí)“人(rén)类最大(dà)运载火箭”称号的是(shì)冷战期间用于“阿波(bō)罗(luó)”登月计(jì)划的美国“土星五号”火箭(jiàn)，它高约(yuē)111米(mǐ)，可(kě)发射约130吨有效(xiào)载荷进入地球轨道(dào)，并(bìng)将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的(de)有(yǒu)效载荷运送(sòng)到(dào)近地轨道。

　　据美国(guó)《今日物理学》月刊上的一篇文章预测(cè)：“假设发射成功，那么星舰将(jiāng)大幅提(tí)升我(wǒ)们的太空(kōng)能力，天体物理学任(rèn)务(wù)的制定过程将发生质的改变……天体(tǐ)物理(lǐ)学领(lǐng)域的太空任务一直受(shòu)到发射工具性能的严格(gé)限制，而(ér)20年来发射工(gōng)具变化不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射(shè)成本相当低，一(yī)旦相关试验取得成功，将启动规模化生产，以每(měi)年建造(zào)100艘(sōu)的速度，打造1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组成的太空舰队(duì)，将(jiāng)10万(wàn)人和(hé)相关物资(zī)运送到火星(xīng)，实现从21世纪20年代后期开(kāi)始在(zài)火(huǒ)星殖民(mín)的梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇宙和(hé)未来(lái)好像变得触(chù)手可及了。

　　不过一向(xiàng)高(gāo)调的马斯(sī)克也(yě)说过，其发射成(chéng)功率就像抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星(xīng)舰(jiàn)”首(shǒu)次试飞发射前(qián)约40秒，因为(wèi)助(zhù)推器加(jiā)压系统出现问题因而(ér)延期发(fā)射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要不(bù)炸毁发射(shè)台，那么我想(xiǎng)我会(huì)认为这是成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发生(shēng)了(le)非计划性解体，但如果从上(shàng)述定义看，本次(cì)首发好像也不能完全算失(shī)败。发射结束后，团队表示(shì)将继(jì)续审查数据并(bìng)努力进行下一次飞行(xíng)测试(shì)。同时，马斯克发推向团队表示了(le)祝贺，直言此次(cì)任务(wù)为几个(gè)月(yuè)后的(de)下一次测试(shì)发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸(zhà)真的不算(suàn)什(shén)么，因为(wèi)对(duì)于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试错(cuò)中成长的。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的升级迭代史就是一(yī)部(bù)“连环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥有数(shù)代原型机(jī)，其(qí)中不(bù)少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理(lǐ)统计，如果(guǒ)算上更换材料做极限测试过(guò)程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经在(zài)文(wén)章中指出，马斯克(kè)是(shì)在用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为IT创投圈(quān)的核心(xīn)竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思维主导——风投成功率如果有5％都算是不错的(de)了，所以(yǐ)业界(jiè)对(duì)项目失败(bài)习(xí)以为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正是如(rú)此，在(zài)前期(qī)多次(cì)发(fā)射失败。如果按各(gè)国航(háng)天业的(de)传(chuán)统(tǒng)做法，SpaceX早(zǎo)就被(bèi)断了(le)经费整顿队伍了。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司空见惯的(de)正常(cháng)节(jié)奏，成功了就是里程碑，估值提升，更(gèng)多投资进来(lái)试更大(dà)的事(shì)。”

　　更大(dà)的事是指(zhǐ)什么呢？最广(guǎng)为人知的就是(shì)马(mǎ)斯克的“火星移民(mín)计划”。早在十几年前，马斯克就(ji孕妇咳黄痰几天能自愈，白痰和黄痰哪个严重ù)喊出了人类定居(jū)火(huǒ)星的豪(háo)言壮语，人(rén)类或将成为“多行星(xīng)物(wù)种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的(de)最初(chū)预期，2022年将发射货(huò)运飞船去火星，2024年(nián)已经可以(yǐ)执(zhí)行(xíng)载人计划(huà)。

　　目前看来，现(xiàn)实(shí)与理想仍(réng)有(yǒu)较大差(chà)距。不过这一(yī)块的钱景(jǐng)相当可观，目前太空旅(lǚ)行的价格从20万美元(yuán)到5500万美元不等；据(jù)预测到2030年，全(quán)球太(tài)空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马(mǎ)斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆(fù)盖(gài)全球”的(de)“星链(liàn)”计划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全(quán)球的(de)卫星(xīng)网络，为全球(qiú)用(yòng)户提(tí)供宽带服务，后来这个计划(huà)数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片(piàn)办公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上(shàng)大(dà)约有 5500 颗(kē)卫星。换言(yán)之，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评价这(zhè)是(shì)否就(jiù)是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发(fā)射了(le)超(chāo)1000颗卫星，成(chéng)为美国最大的商(shāng)业卫星发射(shè)商之一(yī)。

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美(měi)元(yuán)

　　据(jù)科技日报报道(dào)，2021年(nián)4月(yuè)，美(měi)国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系(xì)统等公(gōng)司(sī)，成(chéng)为“阿(ā)尔(ěr)忒弥斯”登月计划(huà)“载人着陆(lù)器”项目的唯(wéi)一中(zhōng)标者。这为它(tā)获(huò)得(dé)了29.8亿(yì)美元的资助，并(bìng)被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制(zhì)一种将宇航(háng)员从(cóng)环月轨道送上(shàng)月球的着陆器，美国将(jiāng)在时隔半(bàn)个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖(yǐng)而出(chū)的(de)主要原因(yīn)，在(zài)于其运输量大和成本较低(dī)。星(xīng)舰采用了争议较(jiào)大的(de)全箭不锈钢结(jié)构设计：相比更贵的碳(tàn)纤维(wéi)，不锈(xiù)钢是重(zhòng)了点，所(suǒ)以你猜为什(shén)么会安(ān)33个(gè)“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上，马(mǎ)斯克(kè)说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可(kě)以重复使用，这样一天就可以发射3次(cì)，“超重”助(zhù)推器大约每(měi)小(xiǎo)时就能发射一次。“每次飞行可能只需(xū)几百万(wàn)美(měi)元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可(kě)供参考的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次(cì)发(fā)射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力(lì)运载火箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载(zài)火箭(jiàn)每次发射费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有(yǒu)其背后数轮(lún)融资。

　　据美国(guó)科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新(xīn)一轮(lún)注资(zī)，投(tóu)资者是沙特投(tóu)资基金(jīn)的一家子公司和阿(孕妇咳黄痰几天能自愈，白痰和黄痰哪个严重ā)布(bù)扎比(bǐ)的一家(jiā)投(tóu)资公司，此(cǐ)轮融资(zī)数额达数(shù)十(shí)亿(yì)美元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来(lái)已经累(lèi)计(jì)融资29轮(lún)，融资总(zǒng)额(é)高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿(yì)美(měi)元，其(qí)将成为世界上估(gū)值最高的私人企业之一。

　　这(zhè)是在为什么(me)投(tóu)资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行(xíng)记》，登月的(de)幻(huàn)想变成了画面(miàn)；59年后，美(měi)国开启(qǐ)载(zài)人登月(yuè)的阿波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号(hào)登月成功。

　　回顾历史，每一次的(de)想象与(yǔ)探索都(dōu)弥(mí)足(zú)珍贵。

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