金融(róng)界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份全(quán)国乘用车市场分析》。数据显示(shì)，2023年4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车市场(chǎng)零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期上海、吉林(lín)等地疫情(qíng)影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一。

　　其中，4月新能源乘用车批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环(huán)比(bǐ)下降1.7％。今年以来累计(jì)批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行(xíng)业已(yǐ)经脱离了(le)原来的高利润(成玉元君的身世是什么，成玉元君是什么身份rùn)行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也(yě)仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准即将(jiāng)实(shí)施，对车企生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降(jiàng)库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的(de)关(guān)注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降(jiàng)价的预期(qī)，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月(yuè)共有21个工作(zuò)日，相对去年多1天。有利(lì)于车企(qǐ)生产销(xiāo)售(shòu)。由于乘(chéng)联会与社会各界共(gòng)同(tóng)呼吁的国六老款车型的延期(qī)销售(s成玉元君的身世是什么，成玉元君是什么身份hòu)政(zhèng)策建议仍尚未明朗，因(yīn)此5月车(chē)企的部分车(chē)型(xíng)产销仍相(xiāng)对谨慎。受去年同(tóng)期(qī)销(xiāo)量表现受(shòu)供应链不稳定(dìng)因素(sù)干扰，5月销(xiāo)量同比变化或继续呈(chéng)现宽幅增(zēng)长。

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