金融(róng)界(jiè)5月9日消息 乘联会发布《2023年4月(yuè)份全国乘用车市(shì)场分析(xī)》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万(wàn)辆(liàng)，由(yóu)于去年同期上海、吉林等地疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增(zēng)长之一。

　　其(qí)中(zhōng)，4月新能源乘用车批发销(xiāo)量达到(dào)60.7万辆，同比增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今(jīn)年以来累计批发210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6％，环(huán)比下嘴巴含胸的感觉知乎降3.6％。今年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的高(gāo)利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产销虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界(jiè)上最严的国六B标准即将(jiāng)实施(shī)，对车企生(shēng)产带(dài)来一定的(de)心理(lǐ)压力(lì)，减产降库(kù)存的结果(guǒ)，带(dài)来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体(tǐ)现车(chē)企对(duì)经营质量的关注(zhù)，有利于改善(shàn)消费观望心态。让消费者走出(chū)过度(dù)期待降价(jià)的预期(qī)，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月共有21个工作(zuò)日，相对去年多1天。有利于车企生产销售。由于(yú)乘(chéng)联会与社(shè)会各界(jiè)共同呼吁的国六(liù)老款车型的(de)延(yán)期销售政策建(jiàn)议仍尚(shàng)未明朗，因此(cǐ)5月车企的部分(fēn)车(chē)型(xíng)产(chǎn)销仍相对谨(jǐ嘴巴含胸的感觉知乎n)慎(shèn)。受去年同(tóng)期销量(liàng)表现受供应(yīng)链(liàn)不(bù)稳(wěn)定因素干(gàn)扰，5月销量同比变化或继续呈(chéng)现(xiàn)宽幅增长(zhǎng)。

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