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乾坤未定你我皆是黑马,把人比喻黑马是啥意思

乾坤未定你我皆是黑马,把人比喻黑马是啥意思 反弹是“死猫跳”?碳酸锂“崩盘式下跌”引发的多米诺骨牌效应:需求、库存和成本的三角博弈

  财联社4月30日讯(编(biān)辑 笠晨)碳(tàn)酸锂迎来一波久违的反弹(dàn),据上海钢联发布数据显(xiǎn)示(shì),4月28日电池(chí)级碳酸锂涨(zhǎng)5000元/吨,均价报(bào)18.9万元/吨,继(jì)上周五(wǔ)开始止跌企稳四个交易(yì)日后价格连(lián)续两日上涨。暖意也提(tí)前(qián)传导到A股,锂矿股本周三(sān)表现强(qiáng)势,融(róng)捷股份一度涨停,雅化集团和永兴(xīng)材料最高涨(zhǎng)超9%、中矿资源和盛新锂能一度涨(zhǎng)超(chāo)7%、赣(gàn)锋锂业和天齐(qí)锂(lǐ)涨业盘(pán)中均涨(zhǎng)超(chāo)5%。

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  碳(tàn)酸锂反(fǎn)弹的(de)原因(yīn)之一是上海车展(zhǎn)有望带动购车需(xū)求预期的提振(zhèn)。乘联会(huì)秘书(shū)长崔东树(shù)表示,上(shàng)海车展将让(ràng)消费者(zhě)感(gǎn)受到汽(qì)车消(xiāo)费的火热,提(tí)升消费信心,也提振士气(qì)。国泰君(jūn)安(ān)表示(shì),此前车企大幅降价导(dǎo)致消费者对(duì)电动车的观(guān)望心(xīn)态有望逐渐(jiàn)改(gǎi)善,市场开始预期5月需求回暖

  有(yǒu)电池(chí)企业人(rén)士提到(dào),目前磷酸铁锂(lǐ)电池(chí)的价格已经逐渐稳定,且(qiě)在谈(tán)价策略(lüè)上(shàng)以企稳为主,不(bù)太可(kě)能进行(xíng)降价。但未来(lái),止跌信号能否(fǒu)持续(xù)稳定,受多方(fāng)因素影响。有产业人士分(fēn)析称,乐观来(lái)看,国内动力电(diàn)池厂商清库(kù)存工作或到5月完结,届(jiè)时电池厂商库存水平有望逐步(bù)恢复(fù)至健康水平,并带动上(shàng)游材料采购,进(jìn)而对碳酸锂价格起到支撑作用。

  据鑫椤资讯(xùn)近日调查的情况看,一(yī)些(xiē)电池龙头(tóu)企业5月份的排产预计(jì)将(jiāng)环比增长20-30%,一些(xiē)中小(xiǎo)企(qǐ)业由于前期基数较低,环(huán)比增幅更是高达50%以上。其中,亿(yì)纬锂能在(zài)4月26日的(de)业(yè)绩说明会上表(biǎo)示,5月份开(kāi)始(shǐ)会全面恢复(fù)生产(chǎn),排产(chǎn)相比一季度(dù)会有明显的提升。由(yóu)此可见,碳酸锂市场需(xū)求回暖(nuǎn)已(yǐ)是大势所趋。

  另(lìng)有(yǒu)观点认为,此次碳(tàn)酸锂价格属(shǔ)于阶段性反弹还是底部反转,目前仍难(nán)以判断。“一(yī)方面需要观(guān)察下游库存状况,另一方面还需要看终端(duān)需求(qiú)是(shì)否(fǒu)真正回暖,”华南一家主流(liú)锂盐厂商内部(bù)人士此前(qián)对财联社记者表示。该人士表示,电(diàn)池厂商实际上从去年四季度开(kāi)始便启(qǐ)动大规模去(qù)库(kù)存举措(cuò),这一举措(cuò)在(zài)一季度实际(jì)上已经有所反映。

  不过(guò)进入(rù)4月中(zhōng)旬以后,相(xiāng)关电池厂(chǎng)商提到,目前库存已(yǐ)恢复至健康(kāng)水平,此前暂停的产线(xiàn)也已经(jīng)逐渐复产。特(tè)别是针对磷(lín)酸铁(tiě)锂电池库存,有业(yè)内人士直言(yán),相关库存基本出清,后续将根据(jù)公司规划(huà),逐步进行补货。作为锂电(diàn)产(chǎn)业(yè)的风向标,宁德时代(dài)一季(jì)度报告显示,其库存金额(é)已(yǐ)从年初的(de)766.7亿元下降到640.6亿(yì)元,环比下降16.5%。从绝对金额(é)来看,宁德时(shí)代(dài)的库存已经(jīng)退(tuì)回到2022年第一(yī)季度的水平。材料价(jià)格(gé)和库存水平,两项关键的(de)指(zhǐ)标也构成锂电产业走向的关键,随价格企(qǐ)稳以及库(kù)存水平恢复健康,将带动锂电(diàn)产业(yè)恢复稳定。

  ▌市场(chǎng)激(jī)辩未来锂盐价(jià)格走向 最(zuì)乐观者预(yù)判涨回25万(wàn)元/吨 最悲观者全年(nián)看(kàn)跌至10万以下

  碳(tàn)酸锂价格在不(bù)到半年时间跌去超过(guò)2/3,也引起了市(shì)场热议。就在(zài)26日(rì)召(zhào)开(kāi)的(de)中国(guó)汽车动力(lì)电池产业创(chuàng)新联盟2023年(nián)度大(dà)会上,中国汽车工(gōng)业协会常(cháng)务副会(huì)长付炳锋指出,国内动力电池行(xíng)业仍然存在(zài)一些问题(tí),包括(kuò)电(diàn)池产(chǎn)业链分工(gōng),价值链分配问题。“原材料短期大(dà)幅下(xià)降也不是正常的现象,”他(tā)直言。在他(tā)看来,原材料适当涨价是正(zhèng)常(cháng)现(xiàn)象,行(xíng)业要以之前大幅涨价为教训,保证(zhèng)价值(zhí)链的(de)合理分配,避免大起(qǐ)大落。

  据财联社(shè)不完全(quán)梳理(lǐ),这些业内人士和分析师(shī)近期对锂盐价(jià)格(gé)未来走势(shì)进行预判并(bìng)阐述具(jù)体逻辑,汇总(zǒng)如(rú)下:

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  以碳酸锂价格(gé)反弹为信号,一系列的数据验(yàn)证锂(lǐ)电产业拐点或已经到(dào)来。分析人士指出(chū),此(cǐ)前锂电产业(yè)进(jìn)入调整(zhěng)阵(zhèn)痛期,主要在于下游车市(shì)短期需求下滑(huá),叠加(jiā)中游扩产迅(xùn)速从而(ér)在需(xū)求(qiú)表(biǎo)现上(shàng)提前(qián)透支碳(tàn)酸锂的(de)未来增(zēng)长空间。进而导(dǎo)致(zhì),碳(tàn)酸锂价格持续下跌,中游电池厂商集体(tǐ)进(jìn)入清(qīng)库存阶段(duàn)。从(cóng)上游材料(liào)价格变(biàn)化来看,近(jìn)期碳酸锂(lǐ)价格(gé)率(lǜ)先实现反弹。更(gèng)值(zhí)得(dé)注意的是(shì),在(zài)锂(lǐ)电产业链,包括六(liù)氟(fú)磷酸锂、人造石墨、极片粉(fěn)等系(xì)列(liè)材(cái)料价格也(yě)出(chū)现企稳(wěn)甚至反(fǎn)弹的局(jú)面。

  作为锂电产业拐点的另一关键(jiàn)指标,中(zhōng)游(yóu)电(diàn)池厂商的库存也(yě)已经(jīng)逐步恢复至健康水平。据高工锂电了解,目前中(zhōng)游(yóu)电(diàn)池厂商库存水位(wèi)回(huí)退,此(cǐ)前部分电(diàn)池(chí)厂商暂停(tíng)的生(shēng)产(chǎn)线已经重启生(shēng)产(chǎn)。在采(cǎi)购方面,电池厂商和下游(yóu)车企已陆续重启订单,带动产(chǎn)业需(xū)求回暖。从终端新能源汽车(chē)市场表现(xiàn)上看,年初的市场恐(kǒng)慌情绪(xù)主要来自车市的需求腰斩。但从整体(tǐ)一季(jì)度新(xīn)能源(yuán)汽车销量数据来看,其月销量(liàng)逐步攀升并且(qiě)回暖速度超(chāo)过往年。随着(zhe)二(èr)三(sān)季度到(dào)来(lái),车市逐渐(jiàn)转入销(xiāo)售旺季,也将进一(yī)步带动锂(lǐ)电产业中上游的订(dìng)单需求。加(jiā)上5月份临近,企业(yè)重(zhòng)新(xīn)开(kāi)启月度采购谈判,行(xíng)业有望(wàng)迎来需求订(dìng)单的集中爆发

  后(hòu)续碳酸锂(lǐ)价(jià)格可能(néng)会有(yǒu)回涨的空间,但幅度不可能太大,最(zuì)多(duō)在10%左右。业内人(rén)士表示,因为经历本(běn)轮碳酸锂价格(gé)的暴涨暴跌,电(diàn)池(chí)厂商对于碳酸锂真实的供给情(qíng)况更加清晰,市(shì)场(chǎng)预期(qī)回(huí)调下,电池厂商在(zài)价格(gé)谈判上会更加谨慎。同时(shí)电(diàn)池(chí)厂商一体(tǐ)化带来的(de)碳(tàn)酸锂供应稳定,也将削(xuē)弱上(shàng)游锂矿厂商的议价权。电池回收端,邦普、格林(lín)美、天奇股份、华友钴业等企业(yè)持续推(tuī)进电池(chí)回收布局,来自终端材料回收(shōu)的产能也在稳步爬坡。相关数据显示,2025年国(guó)内回收的(de)废旧电池的总(zǒng)量将达(dá)到137.4GWh。

  回溯到上游,电池厂商都(dōu)已完善在锂矿端的(de)布局,包括宁德时代乾坤未定你我皆是黑马,把人比喻黑马是啥意思的(de)宜(yí)春(chūn)锂(lǐ)矿项目,亿(yì)纬锂能的盐湖提锂项目均进展顺利,将(jiāng)进一(yī)步释放碳酸锂(lǐ)供给。经历过复杂(zá)的产业调整过程之后,整(zhěng)个(gè)锂电(diàn)产业的运作模式正从(cóng)“大开(kāi)大合(hé)”的波浪式变得更为平(píng)滑。从原材料(liào)到电池,再到下游车(chē)企,产(chǎn)业链各个(gè)环节的价格以(yǐ)及(jí)供需变化也将变(biàn)得(dé)更加(jiā)平(píng)衡(héng)且(qiě)具有可预测(cè)性

  然而,亦有(yǒu)空方则认(rèn)为,当前上(shàng)游库存水平依旧处于高位,虽然需求端稍有好转(zhuǎn),但是(shì)并不足以带(dài)动价格企稳

  ▌锂价超(chāo)预期下(xià)跌并不是一(yī)个下游(yóu)获利(lì)、上(shàng)游(yóu)承压的简单故事

  过去一段(duàn)时间(jiān),碳酸锂和电池材(cái)料的价格下(xià)跌过快,但(dàn)这并不为业内人(rén)士所乐见。碳酸锂从2022年11月60乾坤未定你我皆是黑马,把人比喻黑马是啥意思万元(yuán)/吨跌(diē)至当前20万元不到(dào),价格跌去近7成,最(zuì)直接受到冲击(jī)的当(dāng)属锂矿企业。根(gēn)据(jù)藏格矿业一季度(dù)数据,碳酸(suān)锂销量为534吨,相比(bǐ)于2022年四季度销(xiāo)量2006吨,销量环比(bǐ)下滑73.4%;产量也从2022年(nián)第(dì)四季度的(de)2461吨,削减(jiǎn)至(zhì)今(jīn)年一(yī)季度(dù)的1783吨,环(huán)比(bǐ)下降27.5%。由于市场行(xíng)情策动,上游(yóu)锂矿企业不断压低碳酸锂(lǐ)出货价格,部分(fēn)锂矿(kuàng)企业已经(jīng)出现主动减(jiǎn)产的情(qíng)况(kuàng)

  江(jiāng)特电(diàn)机4月24日公告,一(yī)季度营(yíng)业(yè)收入7亿(yì)元,同比(bǐ)减少(shǎo)48.32%;净利(lì)润5064.8万元,同比下降(jiàng)92.39%,2023年Q1净利润乾坤未定你我皆是黑马,把人比喻黑马是啥意思环(huán)比下降(jiàng)86%,第二日股(gǔ)价跌(diē)停。

  直接生(shēng)产、售卖(mài)碳酸锂的锂盐(yán)企业则命运分化,大(dà)公司如天齐锂业和赣锋(fēng)锂(lǐ)业有(yǒu)机(jī)会在(zài)价格下(xià)降周(zhōu)期中获得(dé)更(gèng)多(duō)市(shì)场份(fèn)额,行业将(jiāng)变得更(gèng)集中。这是2016年到2018年上(shàng)一轮锂价下降中发生过的事。而同环节的大量中小企业(yè),尤(yóu)其是最(zuì)近两年(nián)追(zhuī)高入局(jú)的新公司(sī),则面(miàn)临停(tíng)产乃(nǎi)至破(pò)产

  乘(chéng)着锂(lǐ)价的(de)东风,赣锋(fēng)锂业在去年(nián)轻松赚出了0.66个(gè)宁德(dé)时代、1.23个比亚(yà)迪。业内人(rén)士表示(shì),这一轮(lún)价格下降长期利好(hǎo)中国最大(dà)的两个(gè)锂(lǐ)盐(yán)供应商(shāng)天(tiān)齐锂业和赣锋锂业(yè)。它(tā)们(men)去年的净利润都超过200亿元,比中国(guó)最大的新能源车企比(bǐ)亚(yà)迪还多,其中天(tiān)齐(qí)锂(lǐ)业净利润增长超过10倍。足(zú)够厚(hòu)的血,使他们更能承受价(jià)格下跌和可能的未来亏损。这两家(jiā)公司也(yě)有(yǒu)行业里最优的成本。赣锋锂业、天齐(qí)锂业等公司入(rù)股的海外锂(lǐ)矿(kuàng)资源开采(cǎi)成本普遍在3万-5万元/吨,几(jǐ)乎是(shì)全球最低水平。

  但这并(bìng)不意(yì)味着,这两家公司能(néng)以低(dī)于5万(wàn)元/吨的价(jià)格(gé)采购碳酸锂,因为(wèi)在(zài)锂(lǐ)矿国(guó)际交易中,即使拥有海外矿产的分销权或开采权,交易价格也需要通过(guò)长协(xié)确(què)定(dìng),按(àn)市(shì)价(jià)定期调(diào)整。但能获得(dé)上游(yóu)更低成本的资源,让这(zhè)两(liǎng)家(jiā)大企业更能(néng)容忍低价,并能在上游因降价减产(chǎn)时保持(chí)产(chǎn)能供(gōng)应

  锂价超(chāo)预期(qī)下跌(diē)牵动着万亿(yì)新能源车市场。不过锂价下降带来的连锁(suǒ)反(fǎn)应(yīng),并不是一个下游获利(lì),上游(yóu)承压的简(jiǎn)单故(gù)事。作(zuò)为碳酸锂的下游,宁德(dé)时代理论上(shàng)会受益,但锂(lǐ)价(jià)的超预期下(xià)跌,使宁德(dé)时代今年2月提出的 “锂矿返利” 计划沦为鸡肋,它本想用20万元/吨的碳(tàn)酸(suān)锂价格绑定(dìng)一些车企的三年长单。另一层影响是,宁德时(shí)代(dài)今(jīn)年5月计划投(tóu)产的(de)宜(yí)春(chūn)锂矿很(hěn)有可能一开采就亏损。

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