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张都监是什么级别的官,水浒官职品级一览表

张都监是什么级别的官,水浒官职品级一览表 柱不平衡弯矩会开裂吗 弯矩是内力吗

  柱不平衡弯矩会开裂吗(ma)?柱不平衡弯矩会开裂,并且(qiě)裂(liè)缝会发(fā)生在偏压柱受拉的一侧的。关于(yú)柱不平衡弯(wān)矩会(huì)开(kāi)裂吗以及(jí)柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗,柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂吗为什么,柱不(bù)平衡(héng)弯矩会开裂(liè)吗图(tú)片(piàn),板柱节点不平衡弯矩,柱端弯(wān)矩过(guò)大等问题,农商网(wǎng)将为你整理以下的生活知(zhī)识(shí):

弯矩是(shì)内力吗(ma)

  弯矩是(shì)内(nèi)力的。

  弯矩是受(shòu)力构件(jiàn)截面上的(de)内(nèi)力矩(jǔ)的一(yī)种(zhǒng)。通俗的说法(fǎ):弯矩是(shì)一种力(lì)矩。

  另一种解释(shì)说法,就是弯(wān)曲(qū)所(suǒ)需要(yào)的(de)力(lì)矩,下部受拉(lā)为(wèi)正(上部(bù)受压(yā)),上部(bù)受拉为负(fù)(下部受压)。它的标准定义为:与(yǔ)横截面垂直(zhí)的分(fēn)布内(nèi)力系的合(hé)力(lì)偶矩。

  计算公式M=θ·EI/L,θ转角(jiǎo),EI转动刚度,L杆件的有效(xiào)计算长度。

柱不平(píng)衡弯(wān)矩会开裂(liè)吗(ma)

  柱(zh张都监是什么级别的官,水浒官职品级一览表ù)不平衡弯矩会开裂,并(bìng)且裂缝会发生在偏压柱(zhù)受拉(lā)的一侧。

  弯矩是受力构件截面上的内力(lì)矩的一种,即(jí)垂直(zhí)于横(héng)截面的内力系的合力偶(ǒu)矩。

  构件上(shàng)某个截面的(de)弯矩,其大小为该截面截(jié)取的构件部(bù)分上(shàng)所有外力对该截面形心(xīn)矩的(de)代数和。

  它的标准定义为:与横截面垂直的分布内(nèi)力系的合力偶矩。

  一(yī)般而言(yán),在不同的学科(kē)中弯矩的正负(fù)有不同的规定。

  规定了弯矩的正负,就(jiù)可以将弯矩(jǔ)进行代数计算。

柱子(zi)混凝土会开裂(liè)么(me)?

  

  •   一,会的,因为柱子是由混(hùn)凝土浇筑而成的,混(hùn)凝土最主要的缺(quē)点是抗拉能力差、脆性大(dà)、容易开裂(liè)。

      大(dà)量(liàng)的工(gōng)程实践和理论分析表明(míng),几(jǐ)乎(hū)所有的混凝土构(gòu)件均是带裂缝工作(zuò)的,只是有些裂(liè)缝(fèng)很细,甚至(zhì)肉眼看(kàn)不见(<0.05mm),一般对结构的(de)使用(yòng)无大的危害,可允许其存在;我国现行建筑、铁路、公(gōng)路、水利等部门设计规范均采用(yòng)限制构件裂缝宽度的办法来保障(zhàng)混(hùn)凝土结构的正常使(shǐ)用。

  •   二,裂缝的成(chéng)因(yīn):

      (一(yī))直(zhí)接应(yīng)力裂缝是指(zhǐ)外荷(hé)载引(yǐn)起的(de)直接应力产生的裂缝。

      裂缝(fèng)产(chǎn)生的原因有:

               1、设计计算阶段,结构计(jì)算(suàn)时(shí)不(bù)计算(suàn)或部分漏算(suàn);计算模型不合理;结构受力假(jiǎ)设与实际受力不符(fú);荷(hé)载(zài)少算或漏(lòu)算;内(nèi)力(lì)与配筋计算(suàn)错误(wù);结构安全系数(shù)不够。

      结构设计时不考虑施工的可能性;设计断面不足(宁波跨海大(dà)桥);钢筋设(shè)置偏少(shǎo)或布置错误;结构刚度不足(zú);构造(zào)处(chù)理不当;设计图纸(zhǐ)交代(dài)不清(qīng)等(děng)。

               2、施工阶段(duàn),不(bù)加限(xiàn)制地堆(duī)放(fàng)施工机(jī)具、材料;不了解预制(zhì)结构结构受(shòu)力特(tè)点,随意翻(fān)身、起吊、运(yùn)输、安(ān)装;不按设计图纸施工,擅(shàn)自(zì)更改结构(gòu)施工顺序,改变结构受力模式;不对结构做机器振动下的疲劳强度验算等。

              3、使用(yòng)阶段,超出设计(jì)载荷的作(zuò)用于楼地面、墙面;工业厂房超负(fù)荷使(shǐ)用;发生大风、大(dà)雪、地(dì)震、爆(bào)炸等。

      (二)次应力(lì)裂缝是指(zhǐ)由外荷载引起的次生应力产生裂缝。

              裂缝产生的原因有(yǒu):

               1、在设(shè)计(jì)外荷载作用(yòng)下(xià),由(yóu)于结(jié)构物(wù)的实际工作状(zhuàng)态同常规计算有出(chū)入(rù)或计算不考虑,从而在(zài)某些(xiē)部(bù)位引起(qǐ)次应力导致结构开裂(liè)。

              例如(rú):两铰拱桥(qiáo)拱(gǒng)脚设计时常(cháng)采用布置“X”形钢筋、同时削减该处断(duàn)面尺寸的办法设计铰,理论(lùn)计算该(gāi)处(chù)不会存在弯矩,但实际该铰仍然能(néng)够(gòu)抗(kàng)弯,以(yǐ)至出现裂缝而导致钢(gāng)筋锈蚀。

               2、工(gōng)业建筑中经常(cháng)需(xū)要凿槽、开洞、设(shè)置牛腿等,在(zài)常规计(jì)算(suàn)中难以(yǐ)用准确的图式进行模拟(nǐ)计(jì)算,一(yī)般根据经验设置受力(lì)钢筋。

      研(yán)究表明,受力构件挖孔后(hòu),力流将(jiāng)产生绕射(shè)现象,在孔洞(dòng)附近密集,产生巨大的(de)应力集中(zhōng)。

              在长跨(kuà)预应力连续梁中,经(jīng)常在跨内(nèi)根据截面内力需要(yào)截断钢束(shù),设置锚头(tóu),而(ér)在锚固断面附近经(jīng)常可以看(kàn)到裂(liè)缝。

      因(yīn)此,张都监是什么级别的官,水浒官职品级一览表若处理不当,在这(zhè)些(xiē)结(jié)构的(de)转角处(chù)或构(gòu)件形状突变处、受力(lì)钢筋截断(duàn)处(chù)容易出现裂缝(fèng)。

      实际(jì)工程中(zhōng),次应力(lì)裂缝(fèng)是产生荷(hé)载裂缝(fèng)的最常见(jiàn)原因。

      次(cì)应力(lì)裂缝多属张(zhāng)拉、劈裂、剪(jiǎn)切性质(zhì)。

              次应(yīng)力裂缝也是由荷载引起(qǐ),仅(jǐn)是按(àn)常规(guī)一(yī)般(bān)不(bù)计算,但随(suí)着现(xiàn)代计算手(shǒu)段的(de)不断完(wán)善,次(cì)应力裂缝也是可以(yǐ)做到(dào)合(hé)理(lǐ)验算(suàn)的。

      例如现(xiàn)在对(duì)预应(yīng)力(lì)、徐变等(děng)产(chǎn)生(shēng)的二次(cì)应力,不少平面(miàn)杆系(xì)有限(xiàn)元程序均可正确计算,但在40年前却比较困难。

              在设计上,应注意避免(miǎn)结构突变(或断面(miàn)突变),当不能回(huí)避(bì)时,应做局部处(chù)理(lǐ),如(rú)转角处做圆角,突(tū)变处做成渐(jiàn)变过(guò)渡,同(tóng)时加强构造(zào)配筋(jīn),转角处(chù)增配斜向钢筋,对于较大孔洞有(yǒu)条件时可在(zài)周边(biān)设置护边角钢。

      荷(hé)载(zài)裂缝特征(zhēng)依(yī)荷载不同而异呈现不同的特点。

      这类裂(liè)缝(fèng)多出现(xiàn)在受拉区、受剪区或(huò)振动严重部位。

      但必须指出,如果受压(yā)区出现起皮或有沿(yán)受压方向的短裂缝,往(wǎng)往是(shì)结构(gòu)达到(dào)承载(zài)力极限的标(biāo)志,是结(jié)构(gòu)破(pò)坏的前兆,其(qí)原(yuán)因(yīn)往往是截面尺寸(cùn)偏小。

 

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