日(rì)前，据盖(gài)世汽车援(yuán)引业内(nèi)人(rén)士言论报道(dào)，福特中国开始(shǐ)裁员(yuán)，按照N+3来赔偿，人数超(chāo)过1300人。福(fú)特中国方面对此回应(yīng)称：“对(duì)于福特汽车来说(shuō)，中(zhōng)国是一个至关重要的市(shì)场(chǎng)，我们坚定不移地推进在华业务可持续发展的承诺始终不变。我(wǒ)们正在打造一个更加(jiā)精(jīng)简、灵活的组织结构，将资(zī)源投入(rù)到(dào)我们具有优势的核心业(yè)务上，努力实现在华业(yè)务目标。”

　　5月(yuè)15日(rì)，时代财经就(jiù)此致电福(fú)特官方客(kè)服(fú)，其表示(shì)只负责销售和服(fú)务(wù)，建议通过(guò)其他渠(qú)道了解。对于相关消(xiāo)息(xī)中(zhōng)提到的裁员(yuán)超1300人(rén)、补偿(cháng)N+3工(gōng)资(zī)以(yǐ)及精简(jiǎn)计划(huà)等(děng)信(xìn)息，福(fú)特中国代理公关则回(huí)应称，除了上(shàng)述回(huí)应内容外，暂无最新信息。

　　值(zhí)得关注的是，在被曝“裁员”消息的(de)背(bèi)后(hòu)，福特(tè)汽车在中(zhōng)国市场正(zhèng)进行(xíng)新的一轮变革。5月11日，福特汽(qì)车与江铃汽车在南昌签署框架协(xié)议，双方宣布在现(xiàn)有合(hé)作基础上，进一步(bù)扩大(dà)江铃汽车的(de)产(chǎn)品出口业务(wù)。

　　“我们(men)在中国的未来战(zhàn)略将会改变。”福(fú)特汽车公(gōng)司总裁兼首席执行官吉(jí)姆·法利在今年一季(jì)度财报电话会议上表示：“我们将在中国(guó)开(kāi)展投资更低、更精(jīng)简、更专注、回报更高的业务。” 据其介绍，福特将(jiāng)更(gèng)加关注中国市场的商用车(chē)业务，同时计划将其(qí)在中国的工厂用作经济型电动汽车(chē)和(hé)燃(rán)油商用(yòng)车的(de)出口(kǒu)中(zhōng)心。

　　一“减”一“增”之间，百年(nián)汽车巨头(tóu)福特正在中国汽车(chē)市场上寻找新的(de)方(fāng)向。

　　组织架(jià)构做(zuò)减法？

　　从前述回应上看(kàn)，福特(tè)中国并(bìng)未对“裁(cái)员”消息(xī)作出否认，同时称其(qí)“正在打造一个更(gèng)加(jiā)精简、灵(líng)活的(de)组(zǔ)织(zhī)结构”。在业界看来，这背后或是福特(tè)面对在华市场销量(liàng)下滑的适应性调整。

　　综合(hé)福(fú)特中国官网(wǎng)及媒体数据，2022年福特在中国市场全年销(xiāo)量为(wèi)49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字为62.5万(wàn)辆(liàng)；不仅(jǐn)如此，福特(tè)旗下豪华品牌林(lín)肯(kěn)汽车2022年在华累(lèi)计销(xiāo)量为7.93万辆，同比(bǐ)下(xià)滑(huá)13.4％，上一年(nián)为9.16万辆。值得(dé)一提的是，在(zài)2016年(nián)，福特在(zài)华销量曾创下(xià)127万辆的巅(diān)峰(fēng)纪录。

　　在(zài)华(huá)销量大(dà)幅(fú)下滑的同时(shí)，福特在中国市场面临的电动化转型压力(lì)也日益显著。

　　福特曾在(zài)多(duō)份财报(bào)中(zhōng)表示，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿美元用于开(kāi)发和(hé)制造电动汽车和(hé)电池。到2023年底，该公司有望达到(dào)60万辆(liàng)电动汽车的(de)年生产率(lǜ)目标(biāo)。预计到2030年，福(fú)特全球汽车(chē)销量(liàng)的一半将(jiāng)是电(diàn)动车。

　　不(bù)过，福特在中国市场(chǎng)上的电动化产品十(shí)分(fēn)有限(xiàn)，仅有福特领女生体香在哪个部位最浓，体香被异性闻到暗示什么界EV、锐际插(chā)混(hùn)版(bǎn)、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型(xíng)。不仅如(rú)此(cǐ)，主力电动车型福特电马(mǎ)在国内市(shì)场也未能激起太(tài)大水花。

　　公开资料显示(shì)，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中(zhōng)国市场，起(qǐ)售价为26.50万元。今年(nián)4月，其起(qǐ)售(shòu)价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示，在今年4月，该(gāi)款车型销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电马方(fāng)面的运(yùn)营状(zhuàng)况，上述代理公(gōng)关称，“目(mù)前还(hái)是正常的，没有看到下岗(gǎng)的(de)信息”。

　　在华销量和(hé)电动化(huà)转(zhuǎn)型受挫的背景下，2022年福特在中国的亏损也达到6亿美元（约合(hé)人民币41.75亿元）。对此，福特在财报(bào)中表示，女生体香在哪个部位最浓，体香被异性闻到暗示什么中国是(shì)世界上最先(xiān)进的(de)电动汽(qì)车市场，该公司正在(zài)中(zhōng)国投资电动汽车。

　　值得一提的是，福特并非近日首家对组织结构进行(xíng)精简的车(chē)企。日前，江苏悦达起亚有限公司被曝出安排管(guǎn)理岗(gǎng)员工分批次轮(lún)休，第一批(pī)轮休时间长达一年。其随(suí)后回应称(chēng)，这是(shì)为顺应全新的电动化(huà)时代(dài)的正常调(diào)整(zhěng)。

　　重心(xīn)转向(xiàng)中国出(chū)口(kǒu)？

　　除了试(shì)图轻装上阵，福特也开始(shǐ)将希(xī)望(wàng)寄托在中国的出口业务(wù)上。

　　“我们在中国的未来战略(lüè)将会改(gǎi)变。”在5月2日召开的一季(jì)度财报电话会议(yì)上，吉姆·法利给出了他对(duì)福特(tè)在华发展的思考：福特(tè)在中国的业务将更加精简、集中，减少投资，专注商用(yòng)车业务、电动汽(qì)车(chē)和出口。

　　吉(jí)姆(mǔ)·法利以江铃福特（福特与江铃汽(qì)车合资品牌）为例(lì)，表明今后福特会(huì)把中国作为“出口中心”，向(xiàng)南美、澳洲和墨西(xī)哥等市场出口(kǒu)价(jià)格更低的电动车和商用车(chē)。在(zài)他看来，通过(guò)专注(zhù)于商用(yòng)车、出(chū)口(kǒu)产(chǎn)品(pǐn)及其在中国的(de)林肯豪华车系列，福特(tè)可(kě)以(yǐ)在中国获(huò)得更好的投资回报。

女生体香在哪个部位最浓，体香被异性闻到暗示什么　　而福特中国(guó)业务布局(jú)的转变也十分迅速。就(jiù)在财报会(huì)议召开几天后的5月11日，福特即宣布与(yǔ)江铃汽车(chē)股份(fèn)有限公司(sī)（“江铃汽车”）签署框架协(xié)议(yì)，在现有(yǒu)合(hé)作基础上，进一步扩大江铃汽(qì)车的产品(pǐn)出口业(yè)务。

　　据了解，该项合作框架协(xié)议(yì)旨在充分利用(yòng)江铃汽车的工(gōng)程(chéng)、制造(zào)能力和成本优势， 结(jié)合福(fú)特遍布(bù)全球(qiú)的销售网(wǎng)络，推动(dòng)包括(kuò)经济型电动和燃油商用车在(zài)内的(de)更多产品走向世界。

　　“中国对福特来说(shuō)有(yǒu)着(zhe)举足轻重(zhòng)的战(zhàn)略意义。”福特(tè)中国总裁兼首席(xí)执行官吴胜(shèng)波如此(cǐ)评价双方进一(yī)步加强合作：“江(jiāng)铃汽(qì)车有(yǒu)着强(qiáng)大(dà)的工业化能力，我们相信(xìn)它能成为福特在中国重要的工程和制(zhì)造中心之一，通过(guò)出口具(jù)备国际水(shuǐ)准的产品，助力福特全(quán)球(qiú)的战略增长。”

　　公开(kāi)资料显示，福特汽车于(yú)1995年战略投资(zī)江铃汽车，并成为(wèi)江铃汽(qì)车(chē)的第(dì)二(èr)大股(gǔ)东。2022年(nián)，包括福特领界(jiè)、领睿和(hé)全顺在内，江铃汽车向中东、南(nán)美等地区(qū)全年出口量(liàng)超6万台。

　　在部分业内(nèi)人士看来(lái)，无论是精简组织架(jià)构、还(hái)是谋求发展中国(guó)出口业务，福特(tè)的种种尝试(shì)都(dōu)是在努力顺应时代(dài)发展。

　　“福特中国新任(rèn)首席(xí)执行官吴胜波改(gǎi)革(gé)的魄力很强(qiáng)。虽然目前看来电动汽(qì)车领域落后(hòu)，但一旦转型和改变(biàn)成功，就能更好(hǎo)保护其在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特(tè)中国员工对时代财经如此评价(jià)当下福特中国面临(lín)的挑(tiāo)战：“一(yī)时的阵痛(tòng)是为(wèi)了更好的(de)前行，虽然很残忍，但总(zǒng)比塌了(le)好。”

　　福特方(fāng)面信息显示(shì)，吴(wú)胜波曾任(rèn)福(fú)特中国董事总经理兼首席运营官。今(jīn)年3月1日(rì)起，吴(wú)胜波(bō)接任福特(tè)中国总裁兼首席(xí)执行官，向福(fú)特(tè)汽车吉姆？法利汇报。

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