在锂价初现企稳态势的微妙时(shí)点，头部锂电厂商如(rú)何(hé)看(kàn)待？行业去库存进展又(yòu)如何？

　　披露年报和(hé)一季(jì)报(bào)后，市值近500亿(yì)元的锂电巨头国轩高(gāo)科4月28日举办媒体(tǐ)开放日上作出一系(xì)列判断。在(zài)交流中(zhōng)，公司管(guǎn)理层(céng)对中国基(jī)金(jīn)报记者(zhě)表示，近期“跌跌不休”的碳酸(suān)锂价格，或将在15-20万元/吨之(zhī)间形(xíng)成震(zhèn)荡(dàng)。

　　同时，该公司一季报显示，库存“水(shuǐ)位”已经(jīng)显著降低，压力已并不(bù)明显。这(zhè)也(yě)在(zài)一定程度(dù)上反映了电池厂商们(men)近期去库存(cún)动(dòng)作的“一致(zhì)性”。

　　而且需(xū)要注意的(de)是(shì)，在国轩高科方(fāng)面看(kàn)来，储能行业(yè)今年上(shàng)升(shēng)空间预计将高于动力电池。换(huàn)言之，从(cóng)增速(sù)方(fāng)面看，储能有望接棒动(dòng)力电池，带(dài)动电池厂商出货持续增长。

　　锂价(jià)料维持在15-20万之间

　　作为锂电池核心原材料，碳酸锂价(jià)格大起大落在市场(chǎng)上引起巨大争议。“就为了(le)买100吨碳酸锂，我们曾经开(kāi)车16个小时(shí)经过1600公里(lǐ)路程，” 国轩高科高级副总裁、中国业务(wù)板(bǎn)块总裁(cái)王(wáng)启岁笑(xiào)称。这也在(zài)一(yī)定程度上反(fǎn)映(yìng)了(le)锂(lǐ)价迅速上涨给(gěi)下(xià)游(yóu)带来(lái)的阵痛。

　　不(bù)过，今年以(yǐ)来(lái)锂价又迅(xùn)速击穿(chuān)20万元(yuán)关口，在近(jìn)期才(cái)有明显企稳趋势。毕竟，在4月12日之(zhī)前，电池级碳酸锂(lǐ)价格已(yǐ)经连跌52天(tiān)。而且(qiě)在(zài)此前30天(tiān)内，价格共计跌(diē)去19.25万(wàn)元/吨。

　　而据上海(hǎi)钢联数据最新显示，在4月27日-28日(rì)两天内，电(diàn)池(chí)级碳酸锂价格已经连续(xù)两日上涨，两日内分(fēn)别(bié)上涨4000元/吨和5000元/吨，从18万元/吨涨至18.9万元/吨(dūn)，反弹趋势明(míng)显。

　　锂(lǐ)价在什么区间(jiān)较为合理，国轩高科(kē)方面也给出自(zì)己研判。王(wáng)启岁在会上表示，碳酸锂在15-20万(wàn)/吨的区(qū)间可能(néng)形成振荡期。“我们通过一季(jì)度(dù)观察(chá)来看，新(xīn)能(néng)源行业处于稳定增长阶段，储能行业在(zài)一季度是处于投标、招(zhāo)标(biāo)的阶(jiē)段，第(dì)三季度(dù)将迎来大规模交付，而储能大规模交付会带来产能复苏，碳酸锂(lǐ)价(jià)格预(yù)计会(huì)维持在这个区间(jiān)之内(nèi)。”

　　实际(jì)上，碳酸锂价格(gé)下降，对于电池厂商的毛利率提升(shēng)已经有了立竿见影效果(guǒ)。

　　从毛利率(lǜ)方面来看，国轩高科(kē)在一(yī)季(jì)度达到了18.94％，较去年(nián)全年的(de)17.79％超出1.15个百(bǎi)分点(diǎn)。实(shí)际上，同样(yàng)的情(qíng)况也发生在宁德时(shí)代与(yǔ)亿纬(wěi)锂(lǐ)能(néng)身上，其中(zhōng)宁德时代一季度毛利(lì)率为21.27％，较去年全年水平提升(shēng)1.02个百分点(diǎn)。而亿纬锂能则不如前(qián)两者明(míng)显，但也提升了(le)0.4％个百分(fēn)点。

　　王(wáng)启岁(suì)也(yě)认为(wèi)，在碳酸锂回归理性价格之(zhī)后，新能源(yuán)汽车(chē)市场会趋于较为合理增(zēng)长(zhǎng)。“去年是600万辆(liàng)，经过一季(jì)度之(zhī)后，我们依然判(pàn)断(duàn)今年新能源(yuán)汽车应该在(zài)900-950万辆区间，”他预(yù)计。

　　据(jù)悉，国轩高科也正在加速产能扩张。其南(nán)京基地智(zhì)能制造20GWh动力(lì)电池项目、宜春(chūn)基地(dì)10GWh动力电池项目、庐江基地年产20万吨高端正极材料项目、桐城(chéng)基地年产(chǎn)40GWh动力电池项目一期(qī)、柳州基地年产(chǎn)10GWh电池项目(mù)等多个项目(mù)相继投(tóu)产。据(jù)规(guī)划，国轩高(gāo)科(kē)2025年产能(néng)将突(tū)破(pò)300G接地气是什么意思啊网络用语，形容一个人接地气是什么意思Wh。

　　降库存效果明(míng)显

　　国轩高科的(de)一(yī)季报显(xiǎn)示，其截至报告期(qī)末其(qí)存货余额为(wèi)65.98亿(yì)元，较去年底的75.84亿元下降13％。而其一季度末(mò)，存货占总资产比例为8.38％。在去年底(dǐ)，这一(yī)比例(lì)为10.44％。

　　实(shí)际上(shàng)，从行业整体状(zhuàng)况看，国轩高科(kē)存货水平保(bǎo)持了较低位置(zhì)。国轩高(gāo)科高级副总裁蔡毅也表示，由于公(gōng)司在江西宜春碳酸锂(lǐ)原(yuán)材料有(yǒu)自(zì)产(chǎn)能力，因此其外(wài)购仅补充(chōng)自产不足，“外(wài)购(gòu)只(zhǐ)是缺多少，补多少，”他表示。

　　国(guó)轩高科存(cún)货水位下降，也(yě)反映(yìng)了行业整体状况，不少电池(chí)厂商(shāng)存货余额均在下(xià)降(jiàng)。其中宁德时(shí)代一季度报告显示(shì)，其库存金(jīn)额已从年初的766.7亿元下降到(dào)640.6亿元，环比下降(jiàng)16.5％。

　　另外(wài)，亿纬锂能(néng)一季报也接地气是什么意思啊网络用语，形容一个人接地气是什么意思(yě)显(xiǎn)示，其(qí)存货金额(é)从去年底(dǐ)的(de)85.88亿元(yuán)，降至78.6亿元，环比(bǐ)下滑(huá)8.48％。据记者了解，已经有(yǒu)库(kù)存较低的电池厂商提到，库存已恢复至健康(kāng)水平，后续将(jiāng)根(gēn)据规(guī)划(huà)，逐(zhú)步进行补货。

接地气是什么意思啊网络用语，形容一个人接地气是什么意思　　东吴(wú)证(zhèng)券近期在一份研报(bào)中指出，在(zài)电池环节，厂商从(cóng)22Q4开(kāi)始去库(kù)存，生产材料均(jūn)维(wéi)持极低库(kù)存，电池本身库存(cún)不足1个月；另外(wài)在中游(yóu)材料方面，正极(jí)和电(diàn)解液库存周(zhōu)期(qī)大幅下降至7天左右，负极因(yīn)石墨化需要(yào)一(yī)个(gè)月时间，库存周期较长，而(ér)隔(gé)膜约(yuē)为一(yī)个月(yuè)正常库存。

　　该机构认为，目前库(kù)存多(duō)集(jí)中于上游(yóu)锂盐厂，中游材料库存极低，基本保(bǎo)持7天的最低安全库存。若(ruò)下游需求(qiú)恢复，将带来强烈补库需求。

　　值得注意的是(shì)，在去库存的过程中(zhōng)，国轩(xuān)高(gāo)科也在积极尝试(shì)“出海(hǎi)”。该(gāi)公(gōng)司(sī)在2022年(nián)加速全球化步伐，收(shōu)购博世集团(tuán)的德国哥廷(tíng)根工厂(chǎng)，于2022年6月开(kāi)始改造并已(yǐ)顺利投产，开始欧洲本地(dì)化运营。其年报显示，2022年该公(gōng)司海外(wài)销(xiāo)售收入达到29.8亿(yì)元，同比增长(zhǎng)464.76％。

　　储能相关(guān)产品供不应求

　　此前市场普(pǔ)遍预计，储能有望接(jiē)棒动力电池(chí)，带动(dòng)电池厂商出货(huò)增长(zhǎng)。近日，宁德(dé)时代也作出判断认为，储能(néng)方面今年(nián)预计增(zēng)速将会比动(dòng)力(lì)电池更高。

　　王启(qǐ)岁在交流中也认同(tóng)这一观点。他预计(jì)，储能(néng)行业今年上(shàng)升(shēng)空间预计会(huì)高于(yú)动力(lì)电池，其中国外家储市场(chǎng)需(xū)求(qiú)预计会在下(xià)半年放量，而国内大储市场方面，今年一季度处于(yú)招标阶段，自(zì)二季度开始将进(jìn)入交付阶段，目前(qián)相关产(chǎn)品供不应求(qiú)。

　　从国轩高科披露的年报数据显示(shì)，其储能业(yè)务在2022年实(shí)现(xiàn)了35.08亿(yì)元的(de)营收(shōu)，同比增长幅度达到186.49％，已经高于其动(dòng)力(lì)电池业务116.4％的(de)增速。按照这一(yī)数据计算，储能业务已经占(zhàn)到其总营收的15.22％，而在(zài)2021年(nián)，这一比(bǐ)例为11.82％。

　　王(wáng)启(qǐ)岁直言，储(chǔ)能行(xíng)业的空间比(bǐ)动力(lì)电池上(shàng)升空间更大，“这(zhè)是一个需求量大(dà)于供应量的领(lǐng)域，不(bù)存(cún)在(zài)需求疲(pí)软或(huò)者是产能(néng)过(guò)剩。”

　　他指出，首先(xiān)在(zài)家(jiā)储环节，因(yīn)为涉及(jí)到(dào)用电需求，每(měi)年到了第二季度(dù)开始后才爆(bào)发。而在大储环节(jié)，国内(nèi)下(xià)游招(zhāo)标、立项都(dōu)在一(yī)季度，真正出货是(shì)在二季度以后，目前订单(dān)状况看来是(shì)供不(bù)应(yīng)求。此外，海外的客户也(yě)正逐渐接受(shòu)中(zhōng)国的标准化集装箱产品。

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