金融界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长之一(yī)，4月乘(chéng)用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下(xià)的4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车(chē)市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年(nián)同(tóng)期疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是(shì)自2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能(néng)源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升(shēng)6.6个(gè)百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月主流(liú)自主品(pǐn)牌新(xīn)能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌(pái)新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想等新势(shì)力车企(qǐ)销量同(tóng)比和环比(bǐ)表现总(zǒng)体仍较(jiào)强。主流合资(zī)品牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流(liú)合(hé)资纯(chún)电动50%强(qiáng)份额(é)，大众坚(jiān)定(dìng)的电动化(huà)转型战(zhàn)略初(chū)见成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强 比亚迪(dí)在(zài)东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能(néng)源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创维汽车578辆说唱歌手的cypher是什么意思，说唱cyber是什么意思、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆、一汽轿(jiào)车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强，比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起。除了传统出口车企(qǐ)的(de)靓丽表现，近期(qī)新势力(lì)出口也逐步启动，海外市(shì)场(chǎng)也有数(shù)据开(kāi)始显现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂商(shāng)批发销量突(tū)破万辆的企业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平(píng)，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽(说唱歌手的cypher是什么意思，说唱cyber是什么意思qì)通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年(nián) 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月乘用(yòng)车市场数(shù)据，乘联会分析指出(chū)，乘用车行业(yè)已经脱离(lí)了原来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利(lì)润率也仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即(jí)将实施(shī)，对车企生产带来一(yī)定的心理(lǐ)压(yā)力，减产降(jiàng)库存(cún)的结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信(xìn)号，体现(xiàn)车企对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让消费者走出过(guò)度期待(dài)降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行业已经走过了高利(lì)润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世界最(zuì)严国六B标(biāo)准的(de)实施从原定(dìng)7月1日(rì)，最(zuì)好(hǎo)能延期(qī)到(dào)12月(yuè)底(dǐ)实(shí)施，而且不要设立太多的条条(tiáo)框框，这(zhè)样才能通(tōng)过稳定企业和经销商(shāng)心(xīn)态，从而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流(liú)通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透露，目(mù)前(qián)国六B非RDE车型还(hái)有200万辆(liàng)左右的库存未消化(huà)。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个(gè)市场(chǎng)下滑，又降价。这样(yàng)降价下(xià)去，将对整个行业体(tǐ)系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在(zài)3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度(dù)业(yè)绩发布会(huì)上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示担忧(yōu)，“我们现在也(yě)在(zài)建议环保(bǎo)部门能不能适当延期，建议国六B的环保规定(dìng)能延(yán)迟到年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前根据环(huán)保部发(fā)布规定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个(gè)阶(jiē)段，第一阶(jiē)段(duàn)从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能(néng)销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部(bù)等(děng)5部(bù)门：7月(yuè)1日起(qǐ)全国说唱歌手的cypher是什么意思，说唱cyber是什么意思(guó)禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽车国六排放(fàng)标准有关事(shì)宜的公告(gào)。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实(shí)施(shī)国(guó)六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售(shòu)不(bù)符(fú)合(hé)国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染物排放(fàng)试验(yàn)（即RDE试验）报(bào)告结(jié)果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车(chē)国六b车(chē)型，给予半年销售过(guò)渡期，允许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月31日。

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