比(bǐ)亚迪收购易安财险100％股权(quán)，正(zhèng)式获批！

　　5月9日(rì)，银(yín)保监会官网挂出关于易(yì)安(ān)财(cái)险(xiǎn)变更股东的批复。银保(bǎo)监会同意比亚迪汽车工业有限公司(sī)受让易(yì)安财(cái)险10亿(yì)股股份，持股比(bǐ)例为100％。

　　易安(ān)财险(xiǎn)是原保监会批准成(chéng)立的国内四家专业互联网保险公司之(zhī)一，在(zài)2020年(nián)7月(yuè)因偿付能力不达标等原因(yīn)被银保监会(huì)接管。2022年(nián)7月接管期结束(shù)后，银保监会原则同(tóng)意(yì)易安财险进入破产程序，比亚迪(dí)以战略投资者(zhě)的身份参与并最终获得(dé)100％股权(quán)。

　　不过，此前对于特斯拉(lā)进军保险业务，巴菲(fēi)特曾点评(píng)称，“汽车(chē)公司开(kāi)展保险(xiǎn)业(yè)务的难度不亚(yà)于保险公司跨界去做汽车”。在比亚迪拿下易安财险100％股权(quán)后，后续的资质申请(qǐng)及展业重点值(zhí)得(dé)业内持续(xù)关(guān)注。

　　来看(kàn)详情(qíng)——

　　比(bǐ)亚迪全(quán)盘(pán)接手

　　易安(ān)财险100％股(gǔ)权

　　首先(xiān)来看银保监会此次作(zuò)出(chū)的(de)批复内容：

　　银保(bǎo)监会表示(shì)，同(tóng)意比亚迪汽(qì)车(chē)工(gōng)业有(yǒu)限公(gōng)司受让易安财(cái)产保险股份有限公司10亿股股份，持(chí)股(gǔ)比例为(wèi)100％。

　　与(yǔ)此(cǐ)同时，深(shēn)圳(zhèn)市银之杰科(kē)技(jì)股份有限公司、深(shēn)圳光汇石油集团股份(fèn)有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)、西藏晟(chéng)新创资产管(guǎn)理有限(xiàn)公司(sī)、北京富邦恒业科技发展有限公(gōng)司、北京恒(héng)屹(yì)鑫(xīn)源(yuán)科技(jì)有限公司、山东(dōng)达能工贸有限公(gōng)司、深(shēn)圳锦(jǐn)久辰商(shāng)贸有限公司(sī)不(bù)再(zài)持有易安财(cái)险股份。银保监会要求，易安财(cái)险按(àn)照有关规(guī)定办理变更(gèng)手续。

　　公开信息显示，易安财险成立于2016年(nián)6月，注册资本(běn)10亿元，是原(yuán)保(bǎo)监会批准成立的国内四家(jiā)专(zhuān)业互联网保险公(gōng)司(sī)之一。易安财险由银之杰、光(guāng)汇(huì)石(shí)油等7家公司共同发起筹建，彼时银之(zhī)杰曾公告(gào)称，议案保(bǎo)险是其布局互(hù)联网金融(róng)生态圈的重要一环，将充分利用现有产业布局资源进行支(zhī)持(chí)。

　　股权结(jié)构方面，银之杰和光汇石油分别持有易(yì)安财险15％股权(quán)，其余70％由(yóu)“明天(tiān)系”相(xiāng)关企业持有。

　　在成立(lì)之(zhī)初(chū)，易(yì)安财险业绩颇佳(jiā)，成立首年即实现盈利。但好景不长，易(yì)安财险自2018年起经营状况开始恶化，亏(kuī)损(sǔn)逐(zhú)年(nián)增加。截至2022年一季末，易(yì)安财险资产总(zǒng)计3.34亿元(yuán)，负债合(hé)计4.62亿元，股(gǔ)东权(quán)益为-1.27亿元，呈现资不抵债的局面。

　　2020年(nián)7月，银保监会发布公告称，依(yī)法(fǎ)对(duì)6家金融机构实施接(jiē)管(guǎn)，易安财险正在其中。两年(nián)过(guò)后，2022年7月，银保监会发布(bù)《关于易(yì)安(ān)财产保险股份有限公司破产重整的批复》称(chēng)，原则同意(yì)易安财险进入破产重整(zhěng)程序(xù)。

　　同期，易安财险管理人(rén)对外发布重(俄罗斯人的尺寸是多少厘米，俄罗斯怎么那么大zhòng)整战略投资(zī)者招募公告。在易安财险此(cǐ)次招募中，共有包(bāo)括比亚(yà)迪在内的(de)3家机(jī)构报名参与。最终，仅有比(bǐ)亚迪提交(jiāo)了(le)重整投资方案(àn)。

　　今(jīn)年1月底，天(tiān)眼查信息显示，易安财险已获得比(bǐ)亚(yà)迪拟(nǐ)收购款36亿元，其(qí)重整(zhěng)工作进入尾声。此次银(yín)保监会的批复，意味(wèi)着比(bǐ)亚(yà)迪正式获得易安财(cái)险(xiǎn)100％股权。

　　根据2018年修(xiū)订的《保险公司(sī)股(gǔ)权管理办法》，单一股(gǔ)东持股比例不得超过保险公(gōng)司注册资(zī)本的三分之(zhī)一。不过，经监管批准参与保险公司风(fēng)险处置的(de)公(gōng)司(sī)和机构不受该条款限制。比(bǐ)亚迪此次参(cān)与(yǔ)重(zhòng)整投资获得易安(ān)财险100％股权，系(xì)业内少见的全(quán)资控股保险牌照，将为后(hòu)续(xù)业(yè)务开展打(dǎ)开更多(duō)空间。

　　新能源车企(qǐ)纷纷入局

　　比(bǐ)亚迪(dí)进军保(bǎo)险业(yè)的计划并非朝夕，此前(qián)已有相关筹备。例如，2022年3月，比亚迪保险经纪有(yǒu)限公司获深圳(zhèn)市(shì)市(shì)场监(jiān)督(dū)管理局批准成立，注(zhù)册资本5000万(wàn)元(yuán)。

　　值得一提的是(shì)，作(zuò)为互联(lián)网保险公司，易安财(cái)险的业务(wù)范(fàn)围并(bìng)不包(bāo)含车(chē)险(xiǎn)业务。此(cǐ)前比(bǐ)亚迪传出收购易安(ān)财险消息(xī)时，市场上即有声音称，比亚迪将在“接盘”后申请车(chē)险经(jīng)营资(zī)质，围绕新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车(chē)开展保险业务。不过，该说法(fǎ)并未获得比亚迪方面的证实，目前言之(zhī)尚(shàng)早(zǎo)。

　　此前特斯(sī)拉进军保(bǎo)险业务(wù)时，巴(bā)菲特曾点评称，汽(qì)车(chē)公司开展保险业(yè)务(wù)的难度不(bù)亚(yà)于保险公(gōng)司跨界(jiè)去做汽车。在(zài)比亚迪拿(ná)下易安(ān)财(cái)险100％股权后(hòu)，后续的资质申请及展业重点值(zhí)得(dé)业内持续关注。

　　此前有媒体(tǐ)援引知情人士消息称，对于比(bǐ)亚(yà)迪接手易安(ān)财(cái)险后究(jiū)竟如何经营，比亚迪方面(miàn)还在规划，还未有很清晰的发(fā)展战略路径。后续比(bǐ)亚(yà)迪还需(xū)要在(zài)易安财(cái)险董事长(zhǎng)、总(zǒng)裁人选方面(miàn)下功(gōng)夫，担(dān)任(rèn)这些(xiē)职务需要思维较为活跃的人。

　　车企参与车险业务，在业(yè)内(nèi)已是(shì)常规(guī)操(cāo)作。目前，包括上(shàng)汽、广汽、一汽(qì)、东风、吉利等大(dà)型(xíng)汽车(chē)厂(chǎng)商(shāng)都已成立(lì)或入股了财产险公司及保险中介机(jī)构。另外，特(tè)斯拉也在上海注册成立了特斯拉保(bǎo)险经纪(jì)有限公司，宝马则于去年(nián)在(zài)北(běi)京(jīng)注(zhù)册宝马（中国）保险经纪公(gōng)司。蔚来、小鹏、理想等新(xīn)能(néng)源车企也(yě)陆续收购(gòu)了保险经纪公司(sī)。

　　据银保(bǎo)监会披露数据显示，2022年财险公司累计实现保费收入1.49万亿元，同比增长8.7％。其中(zhōng)，车(chē)险(xiǎn)保费收入达8210亿元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新(xīn)能源汽车保(bǎo)有量的突飞猛进(jìn)贡献颇(pǒ)多。

　　根据公安部1月11日发布统(tǒng)计显示，截至2022年底，全国(guó)新能源汽车保(bǎo)有量达1310万(wàn)辆，占(zhàn)汽车(chē)总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方面预(yù)计(jì)，2023年底，新能源汽(qì)车保有(yǒu)量将突(tū)破2000万辆(liàng)，预计占汽(qì)车保有总量的7％。

　　在此(cǐ)背景(jǐng)下(xià)，谋求切分(fēn)新能源车险保费“蛋糕”的入局者(zhě)越来(lái)越多。特别是在《新能(néng)源汽(qì)车商业(yè)保险(xiǎn)专(zhuān)属条款（试行）》落地后，新能源车(chē)险更是(shì)成(chéng)为(wèi)多家财险(xiǎn)公司的发力重(zhòng)点。

　　安(ān)信证券研报指(zhǐ)出，相较于传统燃油车，新能源汽车由于车辆(liàng)自身特(tè)性、驾驶群(qún)体、维(wéi)保费用(yòng)等方面因素的影响(xiǎng)，具有更高的(de)出险频率和更高的(de)案均赔付金(jīn)额，进而导俄罗斯人的尺寸是多少厘米，俄罗斯怎么那么大致(zhì)更高(gāo)的车均(jūn)保费水平(píng)。新能源车(chē)整体单(dān)均保费相较于传统(tǒng)燃油车平(píng)均高出21％，尤其是购置价在10万元至30万元之间的家用新能源车(chē)。

　　据安信证(zhèng)券测(cè)算，我国新能源车险保费(fèi)规模将从(cóng)2021年的(de)350亿(yì)元增至(zhì)2030年的5131亿(yì)元（CAGR：35％），占整体车险保费市场(chǎng)的36％（2021年：5％），成为我国车险市(shì)场的重要组成部分。

　　保险(xiǎn)经纪牌(pái)照只是(shì)构建(jiàn)汽(qì)车生态圈的开始(shǐ)。车(chē)企发力车(chē)险(xiǎn)业务，在投保(bǎo)、出(chū)险、续保、维(wéi)修、理赔等多个场景下与用户建立连(lián)接，进而重塑车企(qǐ)与(yǔ)用户的关系。对于汽车厂商而言，车辆(liàng)交付(fù)仅(jǐn)是(shì)车(chē)企创造(zào)价值的起点(diǎn)，将以车(chē)险为服务抓手(shǒu)，并(bìng)开拓更(gèng)多(duō)车后生态、车主权益等服(fú)务体系。

未经允许不得转载：济宁舞蹈培训学校_济宁洋娃娃舞蹈学校_济宁洋娃娃舞蹈学校官网 俄罗斯人的尺寸是多少厘米，俄罗斯怎么那么大