中共中央政治局上月末召开会(huì)议，提出加(jiā)快推(tuī)进充电(diàn)桩(zhuāng)等设施建设。国(guó)常会近日强调(diào)，要聚焦制约(yuē)新能源汽车下乡的突出瓶颈，适(shì)度(dù)超前建设充电基础设施。

　　中国充电联盟11日发(fā)布数据(jù)显示，4月公共充(chōng)电(diàn)桩数(shù)量比3月(yuè)增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内成员单位总计(jì)上报公(gōng)共充(chōng)电桩(zhuāng)202.5万台(tái)，其(qí)中直流充电桩85.5万台(tái)、交流充电(diàn)桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年4月(yuè)，月(yuè)均新(xīn)增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内充电桩核心部件(jiàn)制造(zào)商、20KW汽车充电模块(kuài)试(shì)生产的(de)英可(kě)瑞最近三个交易日股价累计最大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充(chōng)电(diàn)模块领先者通合(hé)科技4月(yuè)25日迄今股价累计最大(dà)涨幅73.15%，今年以来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线图(tú)

　　中信建(jiàn)投许琳(lín)等人4月24日研报表示，预计2023年(nián)将是充电桩(zhuāng)销(xiāo)量高增之年，预计2022、25年全球公用(yòng)充电桩增量达88、300.8万个，复(fù)合增(zēng)速51%。高压快充+大电流水(shuǐ)冷技术(shù)带动充电模块、充电枪/线等核心(xīn)零部件价值量上升(shēng)。

　　中信证券袁健聪等人5月10日研(yán)报指出，受益于充(chōng)电桩建(jiàn)设加速及大功率趋势(shì)，充电模块有望迎来(lái)量利齐升。从需求(qiú)量(liàng)角度看(kàn)，预计直流桩在(zài)充电桩建设中(zhōng)的(de)占比以及(jí)单(dān)桩充电功率(lǜ)将(jiāng)进(jìn)一步提升，进而提升充(chōng)电模块的需(xū)求(qiú)量。从盈利角度(dù)看，目前充电(diàn)模块单(dān)W价格已趋于稳定(dìng)，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品(pǐn)价(jià)值量(liàng)和文章真实身高，文章个人资料简介毛利(lì)率(lǜ)的提升(shēng)。

　　据(jù)了解(jiě)，充电模块是直流(liú)充电桩(zhuāng)最核心的(de)部件，直接影响充(chōng)电效率和充电安全，被业内誉为直流(liú)充电(diàn)设备的“心脏”。从成本角(jiǎo)度看(kàn)，中(zhōng)信(xìn)证券袁健聪等人在(zài)2月13日(rì)的研报中(zhōng)指出(chū)，在直流充(chōng)电桩所需元(yuán)器件构成中，充电模(mó)块成本(běn)占比最(zuì)高，约达(dá)50%。

　　袁(yuán)健聪(cōng)等(děng)人(rén)表示，预计到(dào)2025年中国充电(diàn)模块(kuài)市(shì)场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充电模块均价(jià)在(zài)0.12元/W左(zuǒ)右，据此(cǐ)预测(cè)，2025年中国充电模(mó)块市场空间约217亿元(yuán)。

　　在充电(diàn)桩(zhuāng)产业链的上游，以(yǐ)充电模块(kuài)为核心的零部件生(shēng)产(chǎn)制(zhì)造，代表企业有通合科技(jì)、欧陆(lù)通(tōng)等。

　　从(cóng)充电模(mó)块(kuài)及设备产(chǎn)业链来看，上(shàng)游(yóu)是生(shēng)产设备零(líng)部件，充电(diàn)模块应用于(yú)直(zhí)流充电设备；中游是(shì)充电(diàn)桩及(jí)其他充(chōng)电设备(bèi)生产商，包括直流(liú)充电设备生产商和交流充电设备生(shēng)产(chǎn)商(shāng)；下游(yóu)是运(yùn)营服务商及终端客户，包括换电站(zhàn)、充电站、新能源(yuán)汽车厂商及配套运营服务商。

　　竞争格(gé)局方面，东吴证(zhèng)券曾朵红在4月27日研报中表(biǎo)示，由于充电模块的生产技术要求较高且(qiě)具备通信(xìn)要求，目前主要以具备一定技术积累的充(chōng)电模块供(gōng)应商（英飞源、华为、中(zhōng)兴(xīng)等电(diàn)力电源或通讯电源企业）生(shēng)产(chǎn)，但随着充电模块价格(gé)逐渐下(xià)降，叠加大功(gōng)率、智能化、网络平台化(huà)的(de)发展趋势，充(chōng)电桩厂商逐步进入充电模块生产环节，逐步实现(xiàn)充电模块的自产自研(yán)（如特锐德旗(qí)下子公司(sī)特来电、中恒电气等）。目(mù)前充电模块市占率前五(wǔ)的企业包(bāo)括英(yīng)飞源、特来(lái)电(diàn)、永联、英可(kě)瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不完(wán)全统计，在充(chōng)电模块(kuài)领域有所布(bù)局的(de)A股上市公司包括(kuò)通合(hé)科技(jì)、欧陆通、盛弘股(gǔ)份、英可瑞和麦格米特(tè)文章真实身高，文章个人资料简介strong>等(děng)，具体如下：