“我(wǒ)请你吃榴莲！”正(zhèng)成为(wèi)一些(xiē)网友们(men)的口头(tóu)禅。的确，四月初身价在(zài)每公斤(jīn)百元(yuán)的(de)榴莲(lián)，“五一”小长假结(jié)束后迎来价格“腰斩”。水果店(diàn)、超市内，不少榴(liú)莲的价格已跌至20元/斤上下，仅需百(bǎi)元(yuán)左右即(jí)有望拿(ná)下整(zhěng)只榴莲。

　　价格为(wèi)何“一路向下”？这要从(cóng)供需两端的情(qíng)况说起。星图(tú)金融(róng)研究院消费金融研(yán)究中心主任、高级研究员(yuán)付一夫在接受(shòu)国际商报记(jì)者采访时(shí)表示，果蔬价格(gé)受(shòu)供给端影响(xiǎng)较为明(míng)显。一方面(miàn)，越南(nán)、泰国、马来西亚对华出口量(liàng)增(zēng)加，物(wù)流交通成本亦逐步(bù)降低；另一方面，我(wǒ)国海(hǎi)南(nán)自产榴(liú)莲的供给量也在增加。“菲律宾(bīn)等(děng)地也加入了(le)供给大军(jūn)，可以说中(zhōng)国市(shì)场上的榴莲供给量越发充(chōng)足。”

　　以泰国为(wèi)例，该国是(shì)全球(qiú)出口(kǒu)新鲜榴莲最多的国家。泰国榴(liú)莲出(chū)口商表示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲(lián)运输到(dào)中国的(de)时(shí)间大大缩短(duǎn)。以前(qián)通过(guò)海运(yùn)需(xū)要(yào)大约7天时间、公路运输大(dà)约5天，自(zì)从有了中老(lǎo)铁路，榴莲从泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从(cóng)需求端看(kàn)，价格(gé)敏感型(xíng)消费者可以去购买(mǎi)榴(liú)莲了。”付(fù)一夫(fū)说，因季节(jié)因素，上市水果品种较多(duō)，消(xiāo)费者选择(zé)面较广；对于糖分敏感型(xíng)消费者(zhě)而言，榴(liú)莲(lián)未见得是最佳选择。因而，榴莲市场尚未出现(xiàn)供大(dà)于求的情形，或者说(shuō)需(xū)求(qiú)尚未明显扩张(zhāng)，价格自然下(xià)跌。

　　“从市(shì)场、商业(yè)层(céng)面因素而(ér)言，水果日本人知道我们恨他们吗，日本认为中国强大吗商也(yě)会(huì)加力促销，亦(yì)对榴莲价格(gé)下跌产生影(yǐng)响(xiǎng)。”付一夫说，一(yī)些从业者(zhě)表(biǎo)示(shì)，榴莲价格(gé)在(zài)内部也有分化。其实(shí)，高品(pǐn)质榴莲(lián)的价格仍在(zài)高位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料短期内榴莲(lián)价格或呈现继续下跌的趋势。付一夫说，就其长期(qī)趋势而言(yán)，尚难作定论。“因物流(liú)、人力成(ché日本人知道我们恨他们吗，日本认为中国强大吗ng)本的浮动性变化，榴莲价格也会随之波动；伴随需求增(zēng)加(jiā)（因(yīn)价格(gé)下降），榴莲价(jià)格是否止跌回升(shēng)也有(yǒu)待观察。”

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