国v是不是(shì)国5，国v与国vl的(de)区别是是的。

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国v是(shì)不是国5，国(guó)v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的(de)是(shì)罗马数字(zì)，代表数(shù)字五，它是(shì)欧洲在阿拉(lā)伯数字（实际上是印度数字）传(chuán)入之(zhī)前(qián)使用的(de)一(yī)种(zhǒng)数码，现在应用较少数字(zì)从1到10，因此国V指(zhǐ)代(dài)的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准是(shì)每公里4.5毫(háo)克，而欧(ōu)五排放(fàng)标准是(shì)每公里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五(wǔ)排放标准要更加(jiā)严格(gé)。

　　根据京五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)征求电动牙刷如何自w到高c，将电动牙刷放在小洞里作文意见稿，三种污染(rǎn)物当中(zhōng)，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合(hé)物的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷(wán)基碳氢化(huà)合(hé)物(NMHC)单(dān)独列(liè)了出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网(wǎng)李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标准，北京(jīng)一旦(dàn)全面实施国V排放标准(zhǔn)，则意味着达不到此排放标准的(de)车型不得(dé)进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批(pī)量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准被提上了议(yì)事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排(pái)放标准将升(shēng)级(jí)为相(xiāng)当于欧V标准(zhǔn)的(de)国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开(kāi)始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排(pái)放标准(zhǔn)相适应的(de)地(dì)方油(yóu)品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以下(xià)。

　　相应(yīng)的油品标准(zhǔn)预计会在(zài)2012年之前发布，主要考虑的是(shì)轻型汽油车和中型(xíng)柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准(zhǔn)都(dōu)是为了(le)控(kòng)制(zhì)汽车(chē)尾气(qì)的排放(fàng)而制定(dìng)的，其(qí)中包(bāo)括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物(wù)等。

　　数(shù)字越大(dà)，标(biāo)准越严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的(de)。

　　古罗(luó)马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五(wǔ)标准，国(guó)家第(dì)五阶段机动车(chē)污染物排放标准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，相当于欧盟的(de)欧五标(biāo)准，欧(ōu)盟已经从2009年起(qǐ)开始执行，其(qí)对氮(dàn)氧(yǎng)化(huà)物(wù)、碳氢化(huà)合(hé)物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至电动牙刷如何自w到高c，将电动牙刷放在小洞里作文国Ⅳ，每(měi)提高一(yī)次标准(zhǔn)，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩(kuò)展资(zī)料(liào)：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准是(shì)由欧(ōu)洲经(jīng)济委(wěi)员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令(lìng)共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认(rèn)可，排放指(zhǐ)令(lìng)是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车(chē)排(pái)放的欧(ōu)洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施(shī)若(ruò)干(gàn)阶段，欧洲从1992年(nián)起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排(pái)放(fàng)限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认证和(hé)生(shēng)产一致性(xìng)排放限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致(zhì)性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科-国家第五(wǔ)阶段机动车污染物排(pái)放标准

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