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春风是杂牌车吗

　　不(bù)是的(de)，春风不是(shì)杂牌车的(de)。

　　春风不是杂牌(pái)车。春(chūn)风是中国的摩托(tuō)车品牌,春风(fēng)摩托车隶(lì)属于春(chūn)风控股集团(tuán)有(yǒu)限公(gōng)司,

　　该公司的前身为浙(zhè)江虹(hóng)桥动力制造有(yǒu)限公司,是一家以摩(mó)托车(chē)水冷发动机、摩(mó)托车整车开(kāi)发研(yán)制为主的科技实业型民营股份制企业(yè)。

春风 clx250

　　春风clx250声音(yīn)大，因为正常的(de)摩托车声音都很大(dà)。

　　摩托车(chē)由(yóu)汽油机驱动，靠手把(bǎ)操纵(zòng)前轮(lún)转向(xiàng)的两(liǎng)轮或三轮(lún)车，轻便灵活、行(xíng)驶迅速，广泛用(yòng)于巡逻、客货运(yùn)输等，也用作体(tǐ)育运动(dòng)器械。

　　从(cóng)大(dà)的方向上来说，摩托车分(fēn)为街车(chē)、公路赛摩托车、越(yuè)野摩托车、巡航(háng)车(chē)、旅行车等。

　　1885年(nián)，德国人戈特利伯(bó)戴姆勒将一台(tái)发动机(jī)安装到了一台框(kuāng)架的机器(qì)中，世界上第一台摩托车(chē)诞(dàn)生了。

　　与摩托(tuō)车(chē)相关(guān)的(de)摩托车运动(dòng)则是一种军事体育(yù)项目，是以摩托车为器具的一(yī)种竞技运动(dòng)，分两轮(lún)和(hé)三轮两(liǎng)种车型，每种车型按发动机汽缸(gāng)工作容(róng)积分若干等级。

春风clx250值(zhí)得入手么

　　值不值得(dé)看自己的需求了(le)！

　　上周去青(qīng)岛超岛春风店试驾(jià)了一下(xià)。

　　一、价格来(lái)说2W没啥好说(shuō)的。

　　二、250的发(fā)动机(jī)是春(chūn)风的老平台了，配(pèi)合(hé)滑动离合(hé)的SR也卖了这么多了，这(zhè)方面测评(píng)看SR的视频就行了(le)，没啥新特点的。

　　三、有(yǒu)个特点是，据说变速箱结构有一定的优化，这个值得说一下。

　　（我(wǒ)没看到官方消息）。

　　四、前(qián)大(dà)灯、仪表组件和CLX-700是一(yī)样的，并且(qiě)可以远近光同开(kāi)，这点我们晚上(shàng)跑(pǎo)山非常赞(zàn)。

　　五、反光镜是个圆的，这个是我不太喜欢，另(lìng)外(wài)就是(shì)视野太小(xiǎo)了(le)，我准(zhǔn)备考(kǎo)虑买个狒狒的反光镜(jìng)换(huàn) 上(shàng)（虽然狒(fèi)狒的也小，但是比这(zhè)个强点吧，但(dàn)愿能行。

　　这里我就实属和属实区别在哪，实属与属实的区别(jiù)得(dé)吐槽狒狒这(zhè)个(gè)反光镜(jìng)的安(ān)装位置，我一个山东壮汉，骑在车(chē)上会(huì)挡住一小点(diǎn)反光(guāng)镜……）

　　六、车架(jià)子是春风(fēng)250平台的通用设(shè)计，这个没(méi)什么新(xīn)特点的，可(kě)以(yǐ)参考NK和SR，据其(qí)他媒(méi)体(tǐ)说，车架(jià)钢(gāng)材(cái)更(gèng)换了(le)重(zhòng)量(liàng)更轻(qīng)的，但是这个官方没有(yǒu)材质。

　　重量是略轻一点（不过这玩意也骑(qí)不出来不是么）。

　　七(qī)、春风两侧手把开关依然用的SR的通用件，哪个反人类的喇(lǎ)叭开关在第(dì)二层，开关(guān)每次(cì)都按不到，我不习惯（无(wú)力吐槽了(le)，看(kàn)看能(néng)不能自己换一下）

　　八、动力方面依然不线性，但(dàn)是低速扭(niǔ)矩足(zú)够大，给(gěi)油有劲，这方面个人猜猜依然是面向国内骑行(xíng)环(huán)境(jìng)针对性的降低了最(zuì)高速度，提高(gāo)低速低转表现，在青岛(dǎo)我(wǒ)觉得(dé)这是个优点。

　　毕(bì)竟青(qīng)岛这破(pò)路，本(běn)地(dì)人(rén)都有数，其他交通比较好的城市(shì)可能(néng)就(jiù)是缺点(diǎn)了(le)。

　　（我(wǒ)一直想知道250发动机的燃油(yóu)热效率，但是摩托(tuō)车这个圈子(zi)，似(shì)乎厂家和车友都不在(zài)乎(hū)）

　　九、接第八(bā)条，因为试驾车没(méi)有挂牌，我只(zhǐ)能简单试一(yī)下，等我车到了，给观众姥爷出详细的(de)。

　　十、车座采用了一个xxxx材质的，不过不(bù)防水，喜不喜欢(huān)看个人。

　　建议淘宝入手一个尼(ní)龙坐(zuò)垫(diàn)，附(fù)图①，我用了大(dà)半年了(le)，质量不错，下面(miàn)通风(fēng)，夏(xià)天不会(huì)一(yī)裤裆汗。

　　十一、关于车高的(de)问(wèn)

　　八、动力方(fāng)面(miàn)依然不(bù)线性，但(dàn)是实属和属实区别在哪，实属与属实的区别低速扭矩足(zú)够大，给(gěi)油有(yǒu)劲，这方面个人猜猜依然是(shì)国内骑行(xíng)环境针对性的降低了最高(gāo)速度，提(tí)高低速低转表现，在青岛我(wǒ)觉得这是个优点。

　　毕(bì)竟青(qīng)岛这(zhè)破路，本地人都(dōu)有(yǒu)数，其他(tā)交通比较好的城市可能(néng)就是(shì)缺点(diǎn)了(le)。

　　（我一直(zhí)想知道250发(fā)动机的(de)燃油(yóu)热效率(lǜ)，但(dàn)是摩托车这个(gè)圈子，似乎厂(chǎng)家和车(chē)友都不在乎）

　　十(shí)二、有人吐槽那个(gè)街车手把，不伦不(bù)类，可能是为(wèi)了骑行坐地，坐姿(zī)非常舒服。

　　轮胎是正新的(de)，具体没仔细看。

　　不会太(tài)好也(yě)不(bù)会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风(fēng)出的一款(kuǎn)楚留香系列特色的小排(pái)车，车身(shēn)大小参考NK250，适合我这种打工人(rén)每天上下(xià)班通勤，仅区别于NK 和SR的风(fēng)格。

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