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为什么负负得正怎么推理,乘法为什么负负得正

为什么负负得正怎么推理,乘法为什么负负得正 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太(tài)空探索技(jì)术公司(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型运(yùn)载火箭于北京时间20日(rì)晚(wǎn)21时33分许发射(shè),升空3分钟后发生爆(bào)炸(zhà),航(háng)天器(qì)未能成功进入预定轨道。

  马斯克(kè)曾宣(xuān)称,首次发射(shè)成本约30亿美元,折合人(rén)民币206亿。换言之(zhī),马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至(zhì)少那一刻(kè),我们都在仰望星(xīng)空。

  人类历(lì)史上最大火箭发(fā)射失败,但没(méi)有完全失(shī)败(bài)

  “星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目的大事,因为这是人类历(lì)史上体积最大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米(mǐ),由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型(xíng)推进器”和(hé)顶部50米高、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从(cóng)高度上与我国第(dì)一(yī)座(zuò)摩天(tiān)大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

  美国“太空(kōng)”网站称(chēng),此前(qián)保持“人类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登(dēng)月(yuè)计划的美(měi)国(guó)“土星五号”火箭(jiàn),它高约(yuē)111米,可发射(shè)约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨道,并(bìng)将约50吨有(yǒu)效载荷送(sòng)往(wǎng)月球。而(ér)据SpaceX表示,星(xīng)舰能够将多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地(dì)轨道。

  据美国《今日物理(lǐ)学(xué)》月(yuè)刊上的(de)一篇文章预测:“假(jiǎ)设发射成(chéng)功,那么星舰(jiàn)将(jiāng)大(dà)幅提升我们的太空能力,天体物理(lǐ)学任务的制定(dìng)过程将发生质的改变……天(tiān)体物理学领(lǐng)域的(de)太(tài)空任务一直受到发射(shè)工(gōng)具性能的(de)严格限制,而20年来发射工具变化不大。”

  此外马(mǎ)斯克(kè)还宣称(chēng),“星舰(jiàn)”的发射成本(běn)相当低,一旦相关试验取得成功,将启动规模化生产,以每年建造100艘(sōu)的速(sù)度,打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队(duì),将10万人和相关物资运送到火星,实现从(cóng)21世纪20年(nián)代后期(qī)开始(shǐ)在火星殖(zhí)民的梦想。

  “星舰”爆(bào)炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非(fēi)完(wán)全(quán)失败,马斯克(kè)在用(yòng)IT创投手法做航天

  宇(yǔ)宙(zhòu)和未来好(hǎo)像变得触手可及了(le)。

  不过(guò)一向高调的(de)马斯(sī)克也说(shuō)过,其发射(shè)成功率(lǜ)就像抛硬币一样,只有 50%。就(jiù)在几天(tiān)前,“星舰(jiàn)”首次试飞发射前(qián)约40秒,因为(wèi)助推(tuī)器加压(yā)系统(tǒng)出现问题(tí)因而(ér)延期发射(shè)。因(yīn)此马斯(sī)克把期望值定得较(jiào)低,“只要(yào)不炸毁发射台,那么(me)我想(xiǎng)我会(huì)认(rèn)为(wèi)这(zhè)是成功的(de)。

  为什么负负得正怎么推理,乘法为什么负负得正“星舰”升空后不(bù)久发生了(le)非计划性解体(tǐ),但如果从上(shàng)述(shù)定义看,本次首发好像也不(bù)能完全算(suàn)失败(bài)。发射结束后,团队表示将继续审查数据(jù)并(bìng)努力进(jìn)行(xíng)下一次(cì)飞(fēi)行(xíng)测试。同时,马斯(sī)克发推(tuī)向团(tuán)队表示(shì)了祝(zhù)贺,直(zhí)言此次任(rèn)务为几个月后的(de)下一次(cì)测试发射吸取了教训。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非完全失(shī)败(bài),马斯(sī)克在用IT创投手法(fǎ)做航天

  航天(tiān)是一门风(fēng)投,马斯克深谙其道

  爆炸真的不算什么,因为对(duì)于SpaceX来说,它几乎是(shì)从(cóng)接连试错中成长的。

  “星(xīng)舰(jiàn)”的升级迭代史(shǐ)就是一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半(bàn)部分拥有数代原型机(jī),其(qí)中不少(shǎo)在测(cè)试中直接炸毁(huǐ)。据(jù)都(dōu)市快(kuài)报梳理统计,如果算(suàn)上更换材料做极限测(cè)试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早的MK1开始(shǐ)到(dào)SN11,星舰(jiàn)原(yuán)型机已经炸了(le)10次。

  风云学会副(fù)会长陈经(jīng)在文(wén)章(zhāng)中指出,马斯克是在(zài)用IT创投手(shǒu)法操(cāo)作(zuò)航天。因为IT创投圈(quān)的核心竞争力(lì)就是厚脸皮的猛吹和冒险思(sī)维主导——风投(tóu)成(chéng)功率(lǜ)如果(guǒ)有5%都算是不错的了,所以业界对项目失败习(xí)以为常(cháng)。

  “而SpaceX正是如此,在前期多(duō)次发射(shè)失败。如果按各国(guó)航天业的传统做法,SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿(dùn)队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯的正常节奏(zòu),成功(gōng)了(le)就(jiù)是里程碑,估值提升(shēng),更(gèng)多投资进来试(shì)更大(dà)的事。”

  更(gèng)大的事是指(zhǐ)什么呢?最(zuì)广(guǎng)为人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前,马斯(sī)克就(jiù)喊出了(le)人类定居火星的豪言壮语,人类(lèi)或将成(chéng)为“多(duō)行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最(zuì)初预期,2022年将发(fā)射货运飞(fēi)船去火星(xīng),2024年(nián)已经可以(yǐ)执行载人计(jì)划。

  目(mù)前看来,现实(shí)与理想仍有较大差距。不过这(zhè)一块的钱景相当可观,目前太空(kōng)旅行的(de)价格(gé)从20万美元(yuán)到5500万美(měi)元不等;据预测到2030年,全球太空旅行(xíng)市场规模将达到(dào)30亿美元(yuán)。

  除(chú)此之(zhī)外,马斯克还(hái)在2016年提出(chū)了(le)“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络,为(wèi)全球用户提供宽带服务,后来这个计划(huà)数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示,到 2020 年 2 月(yuè),地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言(yán)之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

  很难评价这是否就是(shì)一种“冒(mào)险”,但(dàn)目前SpaceX已经发射(shè)了超(chāo)1000颗卫星(xīng),成为美(měi)国(guó)最大的(de)商业卫星发射商(shāng)之(zhī)一。

  星舰将参与(yǔ)登月任(rèn)务,SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

  据科技日报报(bào)道,2021年4月,美国国(guó)家航空航天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜蓝(lán)色起(qǐ)源、动力系统等公司,成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获(huò)得(dé)了29.8亿(yì)美元(yuán)的资助,并被(bèi)要求在“星舰(jiàn)”基(jī)础上研制一(yī)种将宇航(háng)员从环(huán)月轨道送上(shàng)月球的着陆器,美国(guó)将在时(shí)隔半个世纪之后重(zhòng)返月球。

  SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖(yǐng)而出的(de)主(zhǔ)要原因,在于其运输量大和成本(běn)较低。星舰采用了争议较大的全箭不(bù)锈钢结(jié)构设计:相比更贵的碳纤(xiān)维,不锈(xiù)钢(gāng)是(shì)重了点(diǎn),所以(yǐ)你(nǐ)猜(cāi)为(wèi)什么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

  “星舰”的发射成本也相当低。去年(nián)2月(yuè),在得克萨(sà)斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会(huì)上(shàng),马(mǎ)斯(sī)克说:“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用,这样一天就可以发(fā)射(shè)3次(cì),“超重(zhòng)”助(zhù)推器大约每小时就能发射一(yī)次。“每次(cì)飞行(xíng)可能只需几(jǐ)百万美元,甚(shèn)至(zhì)最少可(kě)能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可(kě)供参考的数据是,美国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均(jūn)每次发射费用(yòng)为1.64亿美元,俄罗斯主力运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)联盟-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每次发射(shè)费用(yòng)约为5000万美元。

  航天是一项烧钱(qián)的事业,支撑SpaceX冒险(xiǎn)的(de),还(hái)有其背后(hòu)数轮融资(zī)。

  据美国科技媒(méi)体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎来最新一轮注资(zī),投资(zī)者是(shì)沙(shā)特(tè)投(tóu)资基金的一家子公司和(hé)阿(ā)为什么负负得正怎么推理,乘法为什么负负得正布扎比的一(yī)家投(tóu)资公司,此轮融资数(shù)额(é)达数十亿(yì)美元(yuán)。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以(yǐ)来已(yǐ)经累计融资29轮,融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后,Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元,其(qí)将成(chéng)为世界上(shàng)估值最高的(de)私(sī)人企业之一(yī)。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克(kè)在(zài)用IT创投手法(fǎ)做航天

  这是在为(wèi)什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到(dào)月(yuè)球》提出了发(fā)射炮弹去往月球的(de)主(zhǔ)意;1902年,乔(qiáo)治·梅里爱拍(pāi)出科幻(huàn)电(diàn)影开山之作《月球旅行记》,登月的幻想(xiǎng)变成了(le)画(huà)面;59年后,美国开启载人登(dēng)月的(de)阿波罗(luó)计划;1969年,阿波(bō)罗11号登月(yuè)成功。

  回(huí)顾历史,每一次的想(xiǎng)象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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