国v是不是国5，国(guó)v与国(guó)vl的区别(bié)是是的。

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国v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代(dài)的(de)是罗马(mǎ)数字，代(dài)表(biǎo)数字(zì)五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实(shí)际上(shàng)是印度数字）传入之前使用的一种数码(mǎ)，现(xiàn)在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是(shì)国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准基(jī)于(yú)欧五排放标准(zhǔn)，其(qí)中PM值限制，国五(wǔ)排放标准是每(měi)公(gōng)里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标(biāo)准是每(měi)公(gōng)里5毫克(kè)，但京五和(hé)国五排放标准要(yào)比欧五排放标(biāo)准要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)征求(qiú)意(yì)见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的排(pái)放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出(chū)来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月(yuè)1日起正式实施(shī)最新(xīn)的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北(běi)京(jīng)一旦全(quán)面实施国(guó)V排放标准(zhǔn)，则意味(wèi)着(zhe)达不到此排放标准的车型不得进京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中(zhōng)国(guó)石化首次(cì)批量生产(chǎn)欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排(pái)放标(biāo)准被提上了(le)议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后(hòu)，北(běi)京市(shì)机动车排放标准将升级为(wèi)相当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环(huán)保部已经开始(shǐ)了相关(guān)准备工作(zuò)。

　　同时北京将制(zhì)定与(yǔ)国V排放标(biāo)准(zhǔn)相(xiāng)适应的地方油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽(qì)柴(chái)油的硫含量控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的(de)油品标准预计会在(zài)2012年之(zhī)前发布，主(zhǔ)要考虑的是(shì)轻型汽油车(chē)和中(zhōng)型(xíng)柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的(de)阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放(fàng)而(ér)制(zhì)定的，其中包(bāo)括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五标准，国家(jiā)第五(wǔ)阶(jiē)段机动(dòng)车(ch戊时是几点，戊时是几点到几点钟的时ē)污染物排(pái)放标准，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相(xiāng)当(dāng)于(yú)欧盟的(de)欧五标准，欧盟已经从2009年(nián)戊时是几点，戊时是几点到几点钟的时起开始执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化(huà)合物(wù)、一氧化碳(tàn)和(hé)悬(xuán)浮粒子等机动(dòng)车(chē)排放物(wù)的(de)限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单(dān)车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲(戊时是几点，戊时是几点到几点钟的时zhōu)标(biāo)准是由欧洲(zhōu)经济(jì)委(wěi)员会（ECE）的排(pái)放法(fǎ)规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放(fàng)指令共同加(jiā)以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规(guī)由ECE参(cān)与国自愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参(cān)与国(guó)强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳实施若干(gàn)阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2000年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一致性排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参考资料(liào)来源：百度百科-国家第五阶段(duàn)机动车污染物排(pái)放标准

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