国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别是是(shì)的。

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国v是(shì)不是国(guó)5，国v与国vl的区别(bié)

　　国(guó)V中的V，指(zhǐ)代(dài)的(de)是罗马数字，代(dài)表数字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际上(sbushi是什么意思，bushi是什么意思中文翻译hàng)是印度数字）传入(rù)之前使用的一(yī)种(zhǒng)数码，现(xiàn)在应用较(jiào)少数字从1到10，因此国V指代的(de)是(shì)国五标准。

　　国五排放标(biāo)准基于欧五排放标(biāo)准，其(qí)中PM值限制，国五排放(fàng)标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标准要比(bǐ)欧五排放标准要更加严格(gé)。

　　根据京(jīng)五排放标准征求意见稿，三(sān)种污(wū)染物当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物(wù)的限值标(biāo)准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将(jiāng)非甲(jiǎ)烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值(zhí)规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车(chē)网李林(lín)伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施(shī)最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标准，北京一旦全面(miàn)实(shí)施国(guó)V排(pái)放标准，则意(yì)味(wèi)着达不到此排放(fàng)标(biāo)准的(de)车型不得进京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中(zhōng)国(guó)石化首次批(pī)量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准被提上(shàng)了议事日程(chéng)。

　　北京市(shì)环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排放(fàng)标准将升级为相(xiāng)当于欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保(bǎo)部已(yǐ)经开始了相关准备(bèi)工作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排放标(biāo)准相适(shì)应的地(dì)方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油(yóu)的硫含(hán)量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计会在2012年之(zhī)前发布，主要(yào)考虑(lǜ)的是轻(qīng)型汽油车和中型柴油(yóu)车两个(gè)车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿(ā)拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国(guó)v：国五(wǔ)。

　　国vi：国(guó)六(liù)。

　　罗马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿(ā)拉(lā)伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了控制汽车尾气的排放而制(zhì)定的，其中包括一氧化(huà)碳(tàn)、碳(tàn)氢化合(hé)物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家(jiā)第(dì)五阶段机动车污(wū)染物排放(fàng)标准(zhǔn)，即(jí)国五标准(zhǔn)。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经(jīng)从2009年起开始执行，其对(duì)氮氧(yǎng)化(huà)物、碳氢化(huà)合(hé)物(wù)、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子等机动车排(pái)放物的限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧(ōu)洲标(biāo)准是由欧洲经济(jì)委(wěi)员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）的(de)排放指(zhǐ)令共同加(jiā)以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿(yuàn)认可，排(pái)放(fàng)指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽(qì)车(chē)排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式认证(zhèng)排放限值）、1996年起开(kāi)始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证(zhèng)和生(shēng)产(chǎn)一致性排(pái)放限值(zhí)）、2000年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参(cān)考资料来源(yuán)：百度(dù)百科-国(guó)家(jiā)第五阶(jiē)段机动(dòng)车污染(rǎn)物排放标准

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