暂停引航的几种情况是什么(me)？暂停(tíng)引航的几种情况包(bāo)括：恶(è)劣的气象(xiàng)/海况；被引船舶不(bù)适航；没有足够的水深(shēn)；被引船舶(bó)的引航梯和照明不(bù)符合安全规(guī)定；引(yǐn)航员身体不适，不能继(jì)续引领(lǐng)船舶；以及(jí)其(qí)它不适于引航的原因的(de)。关(guān)于暂停(tíng)引航的几种情况是(shì)什么以及暂停引航的几(jǐ)种(zhǒng)情况(kuàng)是什(shén)么，暂停(tíng)引航(háng)的几(jǐ)种情况英语，暂停(tíng)引航(háng)的几种情(qíng)况(kuàng)图片等问题，农商网将(jiāng)为你整理以下的(de)生(shēng)活知识：

航班停(tíng)运可以(yǐ)退(tuì)票吗(ma)

　　航班停运是可以退票的。

　　法律分(fēn)析:因为(wèi)疫情停飞的航(háng)班(bān),可以全额退票。

　　法律依据(jù):《中国民用航空旅客、行(xíng)李(lǐ)国(guó)内(nèi)运输规则》 第二十一条 由于(yú)承运人或旅(lǚ)客原因,旅客不能在客票(piào)有(yǒu)效(xiào)期内(nèi)完成部分或全(quán)部航程,可以(yǐ)在(zài)客票有(yǒu)效期(qī)内要求退票。

暂(zàn)停引(yǐn)航(háng)的几种情况是什么

　　暂停引航的几种情况包括：恶劣的(de)气象/海况；被引船舶不适航；没有足够的水深；被引船(chuán)舶的引航(háng)梯和照(zhào)明不符(fú)合安全规定；引航员身体不适，不能继(jì)续引领(lǐng)船(chuán)舶(bó)；以及(jí)其(qí)它不适于引航(háng)的原(yuán)因。

　　引航，是指为了维(wéi)护国家主权和保障(zhàng)船舶、港口和(hé)设施的安(ān)全，由(yóu)国家专业引航人员引(yǐn)领船舶安(ān)全航行(xíng)的(de)行(xíng)为。

　　引航山西有多少人口2023年，山西有多少人口2022员必(bì)须持有(yǒu)引航员证书(shū)。

　　引领(lǐng)船舶进出港口的引航(háng)员(yuán)俗称领港，江上引航员俗称领(lǐng)江。

　　引航员(yuán)通常登船引航。

交通运(yùn)输部(bù)关于修改《船舶引航(háng)管理规定(dìng)》的决定(2021)

　　一、将(jiāng)第九条(tiáo)修改为：“下(xià)列(liè)船舶在交通运输部划定的海(hǎi)上引航区内航行、停泊或者移泊的，应当(dāng)向(xiàng)引航机构申请引航：

　　　　（一）外国(guó)籍船(chuán)舶，但交通(tōng)运输部经报国务院(yuàn)批准后规定可以免除(chú)的(de)除(chú)外；

　　　　（二）核山西有多少人口2023年，山西有多少人口2022动力船舶、载运放射性物质的(de)船舶、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三）可能(néng)危及港口安全(quán)的散装液化气船、散装危(wēi)险化学(xué)品船(chuán)；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽(kuān)以(yǐ)及(jí)吃(chī)水或者水面以上高度接近相应航道通(tōng)航条(tiáo)件限(xiàn)值(zhí)的(de)船舶。

　　　　前款第（三(sān)）项(xiàng)、第(dì)（四(sì)）项船舶的具(jù)体(tǐ)标准，由(yóu)交通运输部直属海(hǎi)事管理(lǐ)机(jī)构根据港口、航道(dào)实(shí)际情况制定并公布(bù)。

　　”二、增加一条，作(zuò)为(wèi)第十条：“下列船舶在内河航行，应当(dāng)向引航机(jī)构(gòu)申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以(yǐ)上(shàng)的海上机(jī)动(dòng)船(chuán)舶，但(dàn)船长驾(jià)驶同一类型的海上机动船舶(bó)在同一内河通航水域航行与(yǔ)上一(yī)航次间隔(gé)2个(gè)月以(yǐ)内(nèi)的除外；

　　　　（三(sān)）长、宽以及吃水或者水面(miàn)以上高度接近相应航道通航条件限(xiàn)值的船(chuán)舶；

　　　　（四(sì)）在长江(jiāng)干线(xiàn)航行的下列船舶：

　　　　1.客位500人及以上且(qiě)载客航(háng)行的(de)客船，但旅客(kè)班轮、渡船除外(wài)；

　　　　2.1　万总(zǒng)吨及(jí)以上(shàng)且载运闪点小于23℃的散(sàn)装液体化(huà)学品船；

　　　　3.载(zài)运《国际散装危险(xiǎn)化学品船舶构(gòu)造和(hé)设备规则》中X类的散装液体化学品船。

　　　　前款第（三）项船舶的具体标准，由长(zhǎng)江航务管理部门、省级交(jiāo)通运输主管部门根据管辖水(shuǐ)域的航(háng)道实(shí)际情况制定并公(gōng)布。

　　”三、增(zēng)加一条，作为第十一山西有多少人口2023年，山西有多少人口2022(yī)条：“船舶(bó)自愿申(shēn)请引航的，引航机构应(yīng)当提供(gōng)引航服务。

　　”四(sì)、增加一(yī)条，作(zuò)为第(dì)十(shí)六条：“引航机构应当落实(shí)引航安(ān)全主体责任(rèn)，配备必要(yào)的设施、装(zhuāng)备和人员，建立(lì)并实施(shī)引航(háng)安全管理(lǐ)体系。

　　”五、增(zēng)加一条，作为第十八条：“引航机构(gòu)应当对(duì)引航(háng)员进行培训，并保障(zhàng)引航员的休息时间(jiān)、职业健康、工资(zī)报酬、社会保(bǎo)险(xiǎn)等符合(hé)国家有关规定。

　　”六、增加一条，作为第(dì)十九(jiǔ)条：“引航员应(yīng)当(dāng)持有有效(xiào)的船员适任证书，服(fú)从引(yǐn)航机构的安排(pái)和管理，并按照有(yǒu)关规定(dìng)开展引航(háng)活动。

　　”七、删去第十五(wǔ)条、第十六条、第十七(qī)条、第(dì)十(shí)八条、第(dì)十九条(tiáo)、第二十条、第(dì)二十一条、第二十二条、第(dì)二十三条。

　　八、第(dì)二十(shí)四条改(gǎi)为第二十条(tiáo)，删去(qù)第二款(kuǎn)中(zhōng)的(de)“进、出港或(huò)移泊”。

　　九、第二十(shí)六条改(gǎi)为第(dì)二十二条，删去其中的“将引航(háng)方案(àn)”。

　　十、第二十(shí)七条改为第(dì)二十三条，第(dì)二款修改为：“引(yǐn)航(háng)长、宽以及吃(chī)水或者(zhě)水面以上高度接近(jìn)相(xiāng)应航道通航条(tiáo)件限(xiàn)值的船舶，引航机构应(yīng)当(dāng)制定引航(háng)方案，报(bào)市级(jí)地方人民(mín)政府港口主管部(bù)门(mén)和海事(shì)管(guǎn)理(lǐ)机构备案”；增加一款作(zuò)为第三款：“引航方(fāng)案(àn)应当由一级引航(háng)员主持或者参与制定(dìng)。

　　引航方(fāng)案应当(dāng)包括船舶基本情况、注意(yì)事项、风(fēng)险评(píng)估、安全保(bǎo)障和应急(jí)处(chù)置措施(shī)。

　　”十一(yī)、第二(èr)十八条改为(wèi)第二十四条，修改为：“引航机(jī)构应当根(gēn)据船舶状况、通航条(tiáo)件和拖轮配备(bèi)要(yào)求，制(zhì)定合理的拖轮使用方(fāng)法。

　　被(bèi)引航船舶应当根(gēn)据引航机构提供的(de)拖轮使用(yòng)方法的要求安(ān)排(pái)拖轮或者委托引(yǐn)航机构安排拖轮，并承(chéng)担相应的(de)费(fèi)用(yòng)。

　　　　拖轮配备要求由长江航(háng)务管理部门、省级交通(tōng)运输主管部门按照职责制定并公(gōng)开(kāi)。

　　”十二、增加(jiā)一(yī)条(tiáo)，作为第二十五条：“申请引航(háng)的船舶，应当使用(yòng)专(zhuān)用的(de)甚高频(pín)频(pín)道(dào)与引航机(jī)构和引(yǐn)航(háng)员联(lián)系(xì)，确认登(dēng)轮时(shí)间、地(dì)点等事(shì)项，并保(bǎo)持值(zhí)守。

　　”十三、第三十二条改为第二十九条(tiáo)，第二款修改为：“引航员发(fā)现(xiàn)水上交通事故、污染事故或违章(zhāng)行为时(shí)，应当及(jí)时向引航机构、海事管理机构(gòu)报告。

　　”十四(sì)、第三十三(sān)条改为第三(sān)十条，第一(yī)款修改(gǎi)为：“引航员在遇到下列情况之一时(shí)，有权拒绝、暂停或者终(zhōng)止引航，并及时向引(yǐn)航机构、海事管理(lǐ)机(jī)构报告：

　　　　（一）恶(è)劣的气象、海况；

　　　　（二）被引船舶(bó)不(bù)适航；

　　　　（三）航道或者码头(tóu)条(tiáo)件不满足被引船舶的航行、停泊、作业(yè)的(de)安(ān)全要求；

　　　　（四）被引船舶的引(yǐn)航员(yuán)登离装置不符合(hé)安全规定；

　　　　（五(wǔ)）引航员身体不(bù)适，不能继续引(yǐn)领船舶；

　　　　（六）其(qí)他不适(shì)于引航的原(yuán)因。

　　”十五(wǔ)、第(dì)三十四条改为第三(sān)十一条，第二(èr)款修改为：“在引领船舶过程中发(fā)生水上交通(tōng)事(shì)故的，引航(háng)员应当在返(fǎn)回港口后(hòu)24小时(shí)内向(xiàng)海事管理机构递(dì)交水上交通事故报告(gào)书(shū)。

　　”

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