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莫衷一是什么意思 莫衷一是是褒义还是贬义

莫衷一是什么意思 莫衷一是是褒义还是贬义 柱不平衡弯矩会开裂吗 弯矩是内力吗

  柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗?柱不平衡弯矩会(huì)开裂,并且裂(liè)缝会发(fā)生在偏压柱受拉的一(yī)侧(cè)的(de)。关于柱不(bù)平(píng)衡弯矩会开裂吗以及柱(zhù)不平(píng)衡弯矩会开裂吗,柱不平衡(héng)弯矩(jǔ)会开裂吗为什(shén)么,柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗图片,板柱节点不平衡弯矩,柱端弯矩过大等问题(tí),农商网将为(wèi)你(nǐ)整理以下的生(shēng)活知识:

弯(wān)矩是内力吗

  弯矩是内力的。

  弯(wān)矩是受力(lì)构件(jiàn)截面(miàn)上的(de)内力矩的一种。通俗的说法:弯矩是(shì)一种(zhǒng)力矩。

  另(lìng)一种解释说法(fǎ),就是弯曲所需(xū)要的力矩,下(xià)部(bù)受拉为正(上部受压),上(shàng)部受拉为负(fù)(下部受压)。它的标准定义为:与横截面垂直的分布(bù)内力系的合力偶(ǒu)矩。

  计(jì)算公式M=θ·EI/L,θ转角,EI转动刚度,L杆件(jiàn)的有效计(jì)算长度。

柱不平(píng)衡(héng)弯矩(jǔ)会开裂(liè)吗

  柱(zhù)不平衡(héng)弯(wān)矩会开裂,并(bìng)且裂缝会发生在偏压柱受拉的一侧(cè)。

  弯矩(jǔ)是受力(lì)构件(jiàn)截面(miàn)上的(de)内(nèi)力矩的一种,即垂直于(yú)横截面的内力系的(de)合力偶(ǒu)矩。

  构(gòu)件(jiàn)上某个(gè)截面的弯矩,其大(dà)小(xiǎo)为该截面截取的(de)构件部(bù)分(fēn)上所有外力对该截面形心矩的代数和。

  它的(de)标(biāo)准(zhǔn)定义为:与横截面垂直的分布内(nèi)力系(xì)的(de)合力(lì)偶矩(jǔ)。

  一(yī)般而言,在不同的学(xué)科中弯矩的正负有不同的规定。

  规定了弯(wān)矩的(de)正负,就可以将(jiāng)弯矩进行代数计(jì)算。

柱(zhù)子(zi)混凝土会开(kāi)裂么?

  

  •   一,会的,因为柱子(zi)是由混凝土浇筑而成的,混凝土最主要的缺点是抗拉能力差(chà)、脆性大、容易开裂。

      大量的(de)工程实践和理论分析表(biǎo)明(míng),几乎所有的混(hùn)凝土构件均是带裂(liè)缝工作的(de),只是有些裂(liè)缝很细,甚至肉眼看不见(<0.05mm),一般对结构的使用无大的危害(hài),可允(yǔn)许其存在;我国(guó)现(xiàn)行建筑(zhù)、铁路、公路、水利等部门设计规范均采用限制构件裂(liè)缝宽度的办法来保(bǎo)障混凝土结构的正常使用。

  •   二,裂缝的成因:

      (一)直接应力裂缝是指(zhǐ)外荷载引起的直接应力产生的裂缝。

      裂缝产生的(de)原(yuán)因有(yǒu):

               1、设(shè)计计算(suàn)阶段,结构计算时不(bù)计算或(huò)部分漏算;计算(suàn)模型不合理;结构(gòu)受(shòu)力(lì)假设与实际受(shòu)力不(bù)符;荷载少算或(huò)漏算(suàn);内力与配筋计算错(cuò)误;结构(gòu)安全系数不(bù)够。

      结(jié)构设计(jì)时不考虑施(shī)工的可能性;设计断面不足(宁波跨海大桥);钢筋设置偏少或布(bù)置错误;结构刚度(dù)不足;构(gòu)造处(chù)理不当(dāng);设计图纸交代不清等。

               2、施工(gōng)阶段,不(bù)加限制地堆放施工机具、材料;不(bù)了解预(yù)制结构结(jié)构受力特点(diǎn),随意翻身(shēn)、起(qǐ)吊、运(yùn)输(shū)、安装;不按设计图纸施工,擅自更(gèng)改(gǎi)结构施工顺序,改(gǎi)变结构受力(lì)模式;不(bù)对结构做机器振动下(xià)的疲(pí)劳强度(dù)验算等。

              3、使用阶(jiē)段,超出设(shè)计载荷(hé)的(de)作用于楼地面(miàn)、墙(qiáng)面;工业厂房超(chāo)负荷使用;发生(shēng)大风(fēng)、大雪、地震、爆炸等。

      (二)次应力裂缝是指由(yóu)外荷(hé)载引起的(de)次生应力产生裂缝。

              裂缝产生(shēng)的原因有:

               1、在设计外荷载作(zuò)用下,由(yó莫衷一是什么意思 莫衷一是是褒义还是贬义u)于结构物的实际工作状态同常(cháng)规计算有出(chū)入或(huò)计算不考虑,从而在(zài)某些部位引(yǐn)起次莫衷一是什么意思 莫衷一是是褒义还是贬义应力导致结构开裂(liè)。

              例如:两(liǎng)铰拱桥(qiáo)拱脚设(shè)计(jì)时常采用(yòng)布置(zhì)“X”形钢筋(jīn莫衷一是什么意思 莫衷一是是褒义还是贬义)、同时削减该处断面尺寸的办法设计(jì)铰(jiǎo),理(lǐ)论计(jì)算该处(chù)不会存在弯矩,但实际该(gāi)铰仍(réng)然(rán)能够(gòu)抗弯,以至出现(xiàn)裂(liè)缝(fèng)而导(dǎo)致钢筋锈(xiù)蚀。

               2、工业建筑中(zhōng)经(jīng)常需要凿槽、开洞、设置牛腿等,在常(cháng)规计算中(zhōng)难以用准确(què)的图式进行模拟计算(suàn),一般(bān)根据经验设置受力(lì)钢筋(jīn)。

      研(yán)究表明,受力构(gòu)件挖孔(kǒng)后,力流将产生绕(rào)射现象(xiàng),在孔(kǒng)洞(dòng)附近密集,产生巨大的应力集中。

              在(zài)长(zhǎng)跨(kuà)预应力(lì)连(lián)续梁中,经(jīng)常在跨内根据截面(miàn)内力(lì)需要截断(duàn)钢(gāng)束,设置锚头,而在(zài)锚固断面附近经常可以看(kàn)到(dào)裂缝。

      因此,若处理不当(dāng),在这(zhè)些结构的(de)转(zhuǎn)角处或构(gòu)件(jiàn)形状突(tū)变处(chù)、受力(lì)钢筋截断(duàn)处(chù)容(róng)易出现裂(liè)缝(fèng)。

      实际(jì)工程中,次应力裂(liè)缝(fèng)是(shì)产生荷载裂(liè)缝的最常见原因。

      次应力裂(liè)缝多属张拉、劈裂、剪(jiǎn)切性质。

              次应力裂缝也是(shì)由荷载(zài)引起,仅是按常规一般(bān)不计算,但随着(zhe)现代计算手段的不断完善(shàn),次应力(lì)裂缝也是可以做到合(hé)理验算(suàn)的(de)。

      例(lì)如(rú)现在对预(yù)应力(lì)、徐变等产生的(de)二次应力,不少平面杆系有限元程序均可正确计算,但在40年前却比较困难。

              在设计上,应注意(yì)避免结(jié)构突变(或断(duàn)面(miàn)突变),当不能回避时,应做局部处(chù)理,如转角处做圆角,突(tū)变(biàn)处做成渐变过渡(dù),同时加强构造配筋(jīn),转角处增配斜向(xiàng)钢筋(jīn),对于较大孔(kǒng)洞有条件(jiàn)时可在周(zhōu)边(biān)设(shè)置护边角钢。

      荷载裂缝特(tè)征(zhēng)依荷载(zài)不同(tóng)而异呈现不同的特点。

      这类裂缝多(duō)出现在(zài)受拉区(qū)、受剪区(qū)或振动严重部位(wèi)。

      但(dàn)必须指出,如(rú)果受压区出现起皮或有(yǒu)沿受压方(fāng)向(xiàng)的短(duǎn)裂缝,往往是(shì)结构(gòu)达到承载力极(jí)限的标志,是(shì)结构破坏的前兆,其原因(yīn)往往是截面尺寸偏小。

 

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