国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别(bié)是(shì)是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的是罗(luó)马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前(qián)使用的一种数码，现在应用较少数(shù)字从1到10，因(yīn)此国(guó)V指代(dài)的是国(guó)五标准。

　　国五排放标(biāo)准基(jī)于欧五排(pái)放标准，其中PM值限制，国五排(pái)放标准是每公(gōng)里4.5毫克(kè)，而欧五(wǔ)排放标准是每公里5毫(háo)克(kè)，但京五和国五排放标准要比欧(ōu)五排放(fàng)标准要更加(jiā)严(yán)格。

　　根据(jù)京(jīng)五排放(fàng)标准征求意见稿(gǎo)，三种污染物(wù)当(dāng)中，CO的(de)排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中HC化(huà)合物的限值标准(zhǔn)虽然(rán)还是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正式实施最(zuì)新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北(běi)京(jīng)计划实施国V标准，北京一旦全面(miàn)实施国(guó)V排放(fàng)标准，则意味着达不(bù)到此排放标准的车型不得进京(jīng)销售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次(cì)批(pī)量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国(guó)的国V排放标准被提(tí)上了议事日程(chéng)。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年前后(hòu)，北(běi)京市(shì)机动车排放标(biāo)准将升级为(wèi)相当于欧V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经(jīng)开始(shǐ)了(le)相关准备工作(zuò)。

　　同(tóng)时北京将制定(dìng)与国V排放标准相(xiāng)适(shì)应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标(biāo)是(shì)将车(chē)用汽柴油的(de)硫含量控(kòng)制(zhì)在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的(de)油品标(biāo)准预计会在2012年之前(qián)发布，主要考虑的是轻型汽(qì)油车(chē)和(hé)中型柴(chái)油车(ch孙悟空真实存在过吗ē)两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的(de)阿拉伯(bó)数字是4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是(shì)为了控制汽(qì)车尾(wěi)气的(de)排放(fàng)而制定的，其中包(bāo)括(kuò)一氧化碳(tà孙悟空真实存在过吗n)、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字(zì)越(yuè)大，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染(rǎn)物(wù)排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的(de)欧五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)执行，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合物、一氧(yǎn孙悟空真实存在过吗g)化碳(tàn)和悬浮(fú)粒子等机(jī)动(dòng)车排(pái)放物的限(xiàn)制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车(chē)污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由(yóu)欧洲(zhōu)经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的(de)排放指令共同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认(rèn)可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规(guī)（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶(jiē)段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放(fàng)限(xiàn)值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认(rèn)证和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2000年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认证(zhèng)和(hé)生产一致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来(lái)源：百(bǎi)度百科(kē)-国家第五阶段(duàn)机动车污染物排放标(biāo)准

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