日前(qián)，据盖(gài)世汽车援引(yǐn)业内人士言(yán)论报道，福特中国开(kāi)始裁员(yuán)，按(àn)照N+3来赔偿，人数超过(guò)1300人。福(fú)特中国方面对此回应称：“对于福特汽车(chē)来(lái)说(shuō)，中国(guó)是一个至(zhì)关重(zhòng)要的市场，我们坚定不移(yí)地推(tuī)进(jìn)在华业务(wù)可持续(xù)发展的(de)承诺始终不(bù)变。我(wǒ)们正在(zài)打(dǎ)造一个(gè)更加精简、灵活(huó)的组织结构，将资源投入到我(wǒ)们具有优势的核心业务上，努(nǔ)力(lì)实现(xiàn)在(zài)华(huá)业务(wù)目标。”

　　5月15日，时代(dài)财经(jīng)就此致电福(fú)特官方客服，其表示只负责销售和服务，建(jiàn)议通过(guò)其(qí)他渠(qú)道了解。对(duì)于相关消息中提到的裁员超1300人(rén)、补偿(cháng)N+3工资以(yǐ)及精(jīng)简计划等信(xìn)息(xī)，福特中国代理公(gōng)关则回应称，除了上(shàng)述回应(yīng)内(nèi)容外，暂(zàn)无最新信(xìn)息。

　　值得关(guān)注(zhù)的是，在被曝“裁员(yuán)”消息的背(bèi)后(hòu)，福(fú)特汽车在中国市场正(zhèng)进行新的一轮变革。5月(yuè)11日，福特汽车(chē)与江铃汽车在(艺高人胆大什么意思打一生肖，艺高人胆大什么意思 说明人有较强动机zài)南昌签署框架协(xié)议，双方宣布在(zài)现有合作(zuò)基础上，进一(yī)步扩大江铃汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将会改变。”福特(tè)汽车公司总裁兼(jiān)首席执行官吉姆(mǔ)·法利在今年一季度财报电话会议上表示：“我们将在中国(guó)开展投(tóu)资更低、更精简、更专注(zhù)、回报(bào)更高(gāo)的业务。” 据其介绍，福(fú)特将更加关注中(zhōng)国市场(chǎng)的商用车业务，同时计划将其在中国的工厂用作经济型电动汽车和燃油商(shāng)用车的(de)出口中心。

　　一“减”一(yī)“增”之间，百年汽车巨(jù)头福特(tè)正在(zài)中国汽车市场(chǎng)上寻找新的(de)方向。

　　组织(zhī)架(jià)构(gòu)做(zuò)减(jiǎn)法？

　　从(cóng)前述回应上看，福特中国并未对“裁(cái)员”消息作出否认，同时称(chēng)其“正(zhèng)在(zài)打造一(yī)个更(gèng)加精简、灵活(huó)的组(zǔ)织结构”。在业界看来，这背后或是福(fú)特(tè)面(miàn)对在华(huá)市场(chǎng)销量下滑的适应(yīng)性调整(zhěng)。

　　综合福(fú)特中国官网及媒体数据，2022年福特在中国市场全年销(xiāo)量为49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数字为62.5万辆；不仅如(rú)此(cǐ)，福特旗下豪华品牌(pái)林肯汽车2022年在华(huá)累(lèi)计销量为7.93万辆，同比下滑(huá)13.4％，上一(yī)年为9.16万辆。值(zhí)得(dé)一(yī)提的是，在2016年，福(fú)特在华销(xiāo)量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下(xià)滑的同时，福特在中国市场面临的电动(dòng)化转型压力也日益显(xiǎn)著。

　　福(fú)特曾(céng)在多份财报中表示，从(cóng)2022年到2026年，福特将投入超过500亿美元(yuán)用于开发和制造电动汽车和(hé)电池。到2023年底，该公(gōng)司有望达到60万辆(liàng)电动汽车的(de)年(nián)生产率(lǜ)目标(biāo)。预计到2030年，福特(tè)全(quán)球(qiú)汽车销量的一半将是电(diàn)动车。

　　不过，福特在(zài)中国市(shì)场上(shàng)的电(diàn)动化产品十分(fēn)有(yǒu)限，仅有福(fú)特领界EV、锐际插混版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如(rú)此(cǐ)，主力电动车型(xíng)福特电(diàn)马在国(guó)内市场也未(wèi)能激(jī)起太大(dà)水(shuǐ)花。

　　公开资料显(xiǎn)示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起(qǐ)售价为26.50万元(yuán)。今年4月(yuè)，其起售(shòu)价甚至跌至20.99万元。但(dàn)据(jù)懂车帝数据显(xiǎn)示，在今年4月，该款车型(xíng)销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特(tè)电马方面的运营状况，上述代理公(gōng)关(guān)称，“目(mù)前还是正(zhèng)常的，没有看到(dào)下岗的信(xìn)息”。

　　在华销量和电动化(huà)转型(xíng)受挫(cuò)的背景下，2022年福特在中(zhōng)国的(de)亏损(sǔn)也(yě)达到(dào)6亿美元（约(yuē)合人民(mín)币41.75亿元）。对(duì)此，福(fú)特在(zài)财报中(zhōng)表示，中国是世(shì)界上(shàng)最先进的电动(dòng)汽(qì)车市(shì)场，该公司正(zhèng)在中国投(tóu)资电动汽(qì)车。

　　值得一(yī)提(tí)的是，福(fú)特并(bìng)非近日首家对组织结(jié)构进行精简的车企(qǐ)。日(rì)前，江苏悦(yuè)达起(qǐ)亚有限公司(sī)被曝出安排管(guǎn)理岗员工分批次(cì)轮(lún)休，第一批轮休时(shí)间(jiān)长达一年。其随(suí)后回应称，这是为顺应全新的(de)电动化时代的正常调(diào)整。

　　重心转向(xiàng)中国出口(kǒu)？

　　除了试图轻(qīng)装上(shàng)阵，福特(tè)也开始将希望寄(jì)托在中国的出(chū)口业务上。

　　“我们在(zài)中国(guó)的未来战略将会(huì)改变。”在5月2日(rì)召(zhào)开的一季度财报电话会议上，吉姆·法利给出(chū)了他对福(fú)特在华发展的思(sī)考：福特在中国的(de)业(yè)务将更(gèng)加(jiā)精简、集(jí)中，减(jiǎn)少投资，专注商用车业务、电(diàn)动汽车(chē)和出口(kǒu)。

　　吉姆·法利以江(jiāng)铃福特（福特与江铃(líng)汽车(chē)合(hé)资品牌(pái)）为例，表明今(jīn)后福特会把中国(guó)作为(wèi)“出口(kǒu)中心”，向(xiàng)南美(měi)、澳(ào)洲和墨(mò)西哥等(děng)市场(chǎng)出口价格更低的电动车和商用车。在他(tā)看(kàn)来，通(tōng)过专注(zhù)于商用(yòng)车、出(chū)口产品及其在中国的林肯豪华车系列，福特可以(yǐ)在中(zhōng)国获得(dé)更好(hǎo)的投资回报。

　　而福特中国(guó)业务(wù)布局的转变也十分迅速。就在财报会议召开几天后的5月11日，福特即宣布与江铃汽车股份有(yǒu)限公司(sī)（“江铃汽车(chē)”）签(qiān)署框架协议，在现(xiàn)有合作(zuò)基础上，进一步(bù)扩大江铃汽车的产品出口业(yè)务(wù)。

　　据了解，该项合(hé)作框架协(xié)议旨在充分利用(yòng)江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车的工程、制造能(néng)力和(hé)成(chéng)本优(yōu)势， 结(jié)合(hé)福特遍布全球的销售网络，推动包括经济型电动和燃(rán)油商用车在内(nèi)的(de)更(gèng)多产品走向世界。

　　“中(zhōng)国对福特来说有着举足(zú)轻重的战略意义(yì)。”福特中国总裁兼(jiān)首(shǒu)席执行官吴胜波如(rú)此评价双方进(jìn)一步加强合(hé)作(zuò)：“江铃汽车有着强大的工业化能力，我们相信它能成为福特在中(zhōng)国重要的工程和制造中心之一，通过出口具备(bèi)国际水(shuǐ)准的(de)产品，助力艺高人胆大什么意思打一生肖，艺高人胆大什么意思 说明人有较强动机福特全球(qiú)的战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车(chē)于1995年战略投资(zī)江铃汽车，并(bìng)成为江铃汽车的(de)第二大(dà)股东。2022年，包括福特领(lǐng)界、领睿(ruì)和全顺在内，江铃汽车向中(zhōng)东(dōng)、南美(měi)等(děng)地(dì)区全年出口量超6万台。

　　在部分业内人士(shì)看来(lái)，无论是精简(jiǎn)组(zǔ)织架构、还是(shì)谋(móu)求发(fā)展中(zhōng)国出口业务，福特的(de)种种尝试都(dōu)是在努力顺应时代发展。

　　“福特中(zhōng)国新任首(shǒu)席执行官吴胜(shèng)波(bō)改革的魄力很强。虽然目(mù)前(qián)看来电动汽(qì)车领域落后，但一(yī)旦转型和改变成功(gōng)，就能(néng)更好保护(hù)其在华产业(yè)和(hé)岗(gǎng)位。”5月15日(rì)，一位前福特中国员工对时(shí)代财经如此评价当下福特中国面(miàn)临的挑战：“一时(shí)的阵(zhèn)痛是(shì)为了更好的前行(xíng)，虽然很残忍，但总(zǒng)比塌了好(hǎo)。”

　　福特(tè)方面信息显(xiǎn)示(shì)，吴胜波曾任福特中国董事总经(jīng)理兼首(shǒu)席运营(yíng)官(guān)。今(jīn)年(nián)3月1日起，吴胜(shèng)波接任福特中国总(zǒng)裁兼首席(xí)执行官，向(xiàng)福特汽车吉姆(mǔ)？法利汇报(bào)。

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