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传颂和传诵是什么意思区别,传颂和传诵的意思 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在锂(lǐ)价初现企稳(wěn)态势的微妙时点(diǎn),头(tóu)部锂电厂商如何(hé)看待?行业去库存进(jìn)展又如何?

  披露年(nián)报和一(yī)季报后,市值近500亿元(yuán)的锂电巨(jù)头国轩高科4月28日举办(bàn)媒体开放日上作出一系(xì)列判断。在(zài)交流中,公司管理(lǐ)层对(duì)中(zhōng)国基金报(bào)记者表示,近期“跌(diē)跌不休”的碳酸锂(lǐ)价(jià)格,或将(jiāng)在15-20万元/吨之间形成震荡(dàng)。

  同时,该公(gōng)司(sī)一季报(bào)显(xiǎn)示,库存“水位”已经(jīng)显著降低,压力已(yǐ)并不明显。这(zhè)也在一(yī)定程度上反(fǎn)映(yìng)了电池厂商(shāng)们近期去库(kù)存动(dòng)作的“一致(zhì)性(xìng)”。

  而且需要注意(yì)的是,在国轩高科方面看来,储能行业(yè)今年上升空间(jiān)预计将高于(yú)动(dòng)力电池。换(huàn)言之(zhī),从增速方面看,储能有望接(jiē)棒动力(lì)电池,带动(dòng)电池(chí)厂商出货持续增(zēng)长。

  锂价(jià)料维(wéi)持在15-20万之间(jiān)

  作为锂电池核(hé)心原材(cái)料,碳酸锂价格大起大落在市场上引起巨(jù)大争议。“就为了买(mǎi)100吨碳酸锂,我们曾经开车(chē)16个小时经过1600公里(lǐ)路程,” 国轩高(gāo)科高级副(fù)总(zǒng)裁、中国业(yè)务板块总裁王启岁笑称(chēng)。这(zhè)也在(zài)一(yī)定程度(dù)上反映了锂价迅(xùn)速上涨(zhǎng)给(gěi)下游带来的阵(zhèn)痛(tòng)。

  不过,今年以来(lái)锂价又(yòu)迅(xùn)速(sù)击穿20万元关口,在近期才有(yǒu)明显(xiǎn)企稳趋(qū)势。毕竟,在4月12日之前,电(diàn)池级碳酸锂(lǐ)价格已经连(lián)跌52天。而且在此前30天内,价格共计跌去19.25万元/吨。

  而据上海钢联(lián)数据最新显示(shì),在4月(yuè)27日-28日两天内,电池级碳酸锂价格已经连续两日上涨(zhǎng),两日内分别上(shàng)涨(zhǎng)4000元/吨和5000元/吨(dūn),从18万元/吨(dūn)涨至18.9万元/吨,反弹趋势明显(xiǎn)。

  锂(lǐ)价在(zài)什么区间较为合理,国轩高科方面(miàn)也给出自己(jǐ)研判。王启(qǐ)岁在会上表示(shì),碳酸锂在15-20万/吨的区间可能形成振荡期。“我们通过一季度观(guān)察来(lái)看,新能(néng)源行业处于(yú)稳(wěn)定增长阶段,储(chǔ)能(néng)行业(yè)在一季度是处于投标(biāo)、招(zhāo)标的阶(jiē)段,第三季度将(jiāng)迎来(lái)大规模交付,而储能(néng)大规模交付(fù)会(huì)带来产能(néng)复苏,碳(tàn)酸锂价格预(yù)计(jì)传颂和传诵是什么意思区别,传颂和传诵的意思会维持在这个区(qū)间之(zhī)内(nèi)。”

  实际(jì)上,碳酸锂价格下降,对(duì)于(yú)电池厂商的毛利率(lǜ)提升(shēng)已经有了立竿见影效果。

  从毛(máo)利(lì)率方面来(lái)看,国轩(xuān)高科在一季度(dù)达到(dào)了18.94%,较(jiào)去(qù)年全年(nián)的17.79%超出(chū)1.15个(gè)百分点。实际上,同样的(de)情况也发生在宁德(dé)时代与(yǔ)亿纬(wěi)锂能身(shēn)上(shàng),其中宁德时代一季度毛(máo)利率(lǜ)为21.27%,较去年(nián)全年水平提(tí)升1.02个百(bǎi)分点(diǎn)。而亿纬锂能则不如(rú)前两(liǎng)者明(míng)显,但(dàn)也(yě)提升(shēng)了(le)0.4%个百分点。

  王启岁也认为,在碳(tàn)酸锂回归(guī)理性价格之(zhī)后,新能源汽(qì)车市场会趋于较为合理增长(zhǎng)。“去(qù)年是600万(wàn)辆,经过一季度(dù)之后,我们依然判断今年(nián)新能源汽车(chē)应(yīng)该在900-950万辆(liàng)区间(jiān),”他预计。

  据悉,国轩高科也(yě)正在加速产能扩(kuò)张。其南(nán)京基地智能制造(zào)20GWh动力电池项目、宜春基(jī)地10GWh动(dòng)力电池项目、庐江基地年(nián)产20万吨高端正(zhèng)极材料项目(mù)、桐城基地年产40GWh动力电池项目一(yī)期(qī)、柳州(zhōu)基(jī)地年产10GWh电池(chí)项目(mù)等多个项目相继投产。据规划(huà),国轩高(gāo)科2025年产能将突破300GWh。

  降库存效果明(míng)显传颂和传诵是什么意思区别,传颂和传诵的意思trong>

  国(guó)轩高科的(de)一(yī)季报显示(shì),其截至报告期(qī)末其存货余(yú)额为(wèi)65.98亿元,较去年底的(de)75.84亿元下降13%。而(ér)其一(yī)季度末,存货占总资产比例为8.38%。在去年底,这一比例为10.44%。

  实际(jì)上(shàng),从(cóng)行业整体状况看,国轩高(gāo)科存货水平(píng)保持了较低位(wèi)置。国轩高科(kē)高级副总(zǒng)裁蔡毅也表示,由(yóu)于公(gōng)司在江(jiāng)西宜(yí)春碳酸锂(lǐ)原材料有(yǒu)自(zì)产能力,因此其(qí)外购仅补充自产不(bù)足,“外购只(zhǐ)是缺多少,补多少,”他表示(shì)。

  国轩高科存货(huò)水位下降,也反(fǎn)映了行业整体状况(kuàng),不少(shǎo)电池厂商存货余(yú)额均在下(xià)降。其中宁德时代(dài)一季度报(bào)告显示,其库存金额(é)已从年初的766.7亿元下降到640.6亿元,环比下降16.5%。

  另外,亿纬锂(lǐ)能一季报也显示,其存货(huò)金额从去年底的85.88亿元,降(jiàng)至78.6亿元,环(huán)比(bǐ)下(xià)滑(huá)8.48%。据记者了解,已经有库(kù)存较(jiào)低的电池厂商提到,库存已(yǐ)恢(huī)复至(zhì)健康水平(píng),后续将根据(jù)规(guī)划,逐步(bù)进行(xíng)补货。

  东吴证券近期在一份研报中指出,在电(diàn)池环节,厂商从22Q4开始去库存,生产材料均维持极低库存,电池(chí)本(běn)身(shēn)库存不足1个月;另外在中游(yóu)材料(liào)方面,正极和电(diàn)解液库存(cún)周期(qī)大幅下降至7天左(zuǒ)右(yòu),负(fù)极(jí)因石墨化需要一个(gè)月(yuè)时(shí)间,库存(cún)周期较长,而隔膜约(yuē)为(wèi)一个(gè)月正常库存(cún)。

  该机构认为,目前库存多集中(zhōng)于(yú)上(shàng)游锂盐(yán)厂,中(zhōng)游材料库存极低,基本(běn)保(bǎo)持7天的最低(dī)安全库(kù)存。若下游需求恢复,将(jiāng)带来强烈(liè)补库需求。

  值得注意的是,在去库存的过程中(zhōng),国轩高科(kē)也在积极尝(cháng)试“出(chū)海”。该公司(sī)在2022年加速全球化步伐,收购(gòu)博世集团的德(dé)国(guó)哥廷根工(gōng)厂,于2022年(nián)6月开始(shǐ)改(gǎi)造(zào)并已顺利投产,开始欧(ōu)洲本地化(huà)运营。其(qí)年报(bào)显(xiǎn)示,2022年该公司海外销(xiāo)售收入(rù)达到(dào)29.8亿元,同比增长464.76%。

  储能(néng)相关产品(pǐn)供不应求

  此前市场普遍预计,储能有望(wàng)接棒动力电池,带动电池(chí)厂商出货增长。近(jìn)日,宁德时代也作出判断认为,储能方面今(jīn)年(nián)预(yù)计增速将会(huì)比动力电池更高。

  王(wáng)启(qǐ)岁(suì)在(zài)交(jiāo)流中也认同这一观点。他预(yù)计,储(chǔ)能行业(yè)今年上升空(kōng)间预计(jì)会高于动(dòng)力电池,其中(zhōng)国外(wài)家储市场需求预计会(huì)在(zài)下半年放量,而国(guó)内大储市场方面,今年一(yī)季度处于招标阶段,自二(èr)季度开始将进(jìn)入交(jiāo)付阶段,目前(qián)相关产(chǎn)品供不应求(qiú)。

  从(cóng)国轩(xuān)高科披露的年(nián)报数据显(xiǎn)示(shì),其储能业务(wù)在2022年实现了35.08亿(yì)元的营收,同比增长幅度达到186.49%,已(yǐ)经高于其动(dòng)力电池业(yè)务116.4%的增(zēng)速。按照(zhào)这一数(shù)据计算,储能(néng)业务已经占到其(qí)总营(yíng)收的15.22%,而在2021年,这(zhè)一比(bǐ)例(lì)为11.82%。

  王启岁直言,储能行业的(de)空(kōng)间比动力电池上升空间更大,“这(zhè)是(shì)一个需求量大于供应量的领域,不存在需求疲(pí)软或(huò)者(zhě)是产能过剩。”

  他指出(chū),首先在(zài)家储环节,因为涉及(jí)到用电(diàn)需(xū)求,每(měi)年到了第二(èr)季度开(kāi)始(shǐ)后才爆发(fā)。而在大储(chǔ)环节,国内下(xià)游招标、立项都(dōu)在一季度,真(zhēn)正出(chū)货是在二季度以后,目前订单状(zhuàng)况(kuàng)看(kàn)来(lái)是供不(bù)应求。此(cǐ)外,海外的(de)客(kè)户也正(zhèng)逐渐接受中国的标(biāo)准化集装箱产品(pǐn)。

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