柴油(yóu)能够直接点着吗
柴油是不能够直接点着的(de)。
柴油不(bù)能直接(jiē)点着,一般的火柴和打(dǎ)火机点直(zhí)接点不(bù)会着,因为(wèi)柴油的沸点高,需求(qiú)加压才(cái)干点着。
因(yīn)为(wèi)柴油的(de)燃点(diǎn)比汽(qì)油的燃(rán)点低,在内(nèi)燃机中,柴(chái)油可采用紧缩发生的(de)热量即可到(dào)达燃点,而汽油机(jī)在一般(bān)紧缩(suō)比(bǐ)下难(nán)到达其燃点,只(zhǐ)能(néng)采纳电火(huǒ)花(火花塞)去点着(zhe)。
柴油结(jié)腊加热后为什么结腊不化
柴油结(jié)腊加热后结腊不化是因(yīn)为加(jiā)热(rè)温(wēn)度没有到达能让其溶解的温度,再(zài)加热(rè)即可。
选(xuǎn)用柴(chái)油的标号(hào)假(jiǎ)如(rú)不(bù)适合运用温度区间,发动机中(zhōng)的燃油体系就可能结(jié)蜡,阻(zǔ)塞油路,影响(xiǎng)发动机的(de)正(zhèng)常作业(yè)。
柴油(yóu)的标号越(yuè)低(dī),结(jié)蜡的可能性就越小。
柴油,是轻质石油产品,杂乱烃类混合物(wù),为柴油机燃(rán)料,首要(yào)由原油蒸(zhēng)馏、催化裂化、热裂化、加氢裂(liè)化、石油焦化等进(jìn)程出产的柴油馏分分配而(ér)成,也可由(yóu)页岩油加(jiā)工和(hé)煤液化(huà)制取,分为轻柴油和重柴(chái)油(yóu)两(liǎng)大(dà)类。
广泛用于大(dà)型车辆、铁路(lù)机车、船舰。
柴油指甲刀品牌排行榜前十名,指甲刀哪个品牌质量好用于车辆、船只的柴(chái)油发动机。
与(yǔ)汽油机比较,柴油机热效率高,燃油耗费率(lǜ)低。
柴油为(wèi)什(shén)么会结(jié)腊
柴油(yóu)中含(hán)有一定量的(de)蜡(即(jí)正构烷烃(tīng)),当温度下降时(shí),这些蜡(là)会逐步分(fēn)出,并构(gòu)成蜡晶,使柴油凝结,即(jí)结(jié)腊。
柴油在温度到(dào)达浊点的时分,会呈(chéng)现污浊(zhuó)现象(xiàng),柴油中所含有(yǒu)的(de)高熔点是白(bái)腊烃以(yǐ)片状或针状结晶分(fēn)出,这些晶体渐渐的增大并经(jīng)过其菱角相互连接,构成三角网状结构(gòu),把低熔(róng)点的油品吸附并包裹其间,让油品失(shī)掉(diào)活动性。
一般柴(chái)油中的正构烷烃含量(liàng)约(yuē)为15%~30%,当柴油被冷却时,只需有0.5~2.0%白腊分出的时(shí)分,就可使柴(chái)油凝结,即(jí)结腊(là)。
扩展材(cái)料(liào):
柴油结腊应对办法:
1、依据温度加对应标号柴(chái)油,目前国内运(yùn)用的轻柴油按凝结点分为6个标号,选(xuǎn)用不同标(biāo)号的柴油应首(shǒu)要依(yī)据运用时的气温决议。
选用柴油的标号(hào)假如不适合(hé)运用温度(dù)区间,发动机(jī)中的(de)燃油体系就可(kě)能结蜡,阻塞(sāi)油路,影响(xiǎng)发动(dòng)机的正常作业。
柴(chái)油(yóu)的标(biāo)号(hào)越低,结蜡的可能性(xìng)就越(yuè)小(xiǎo)。
2、加规(guī)范柴油。
非规范柴(chái)油(yóu)含蜡量超(chāo)支(zhī)运用剂量不确定,冬天更简单结蜡,主张选用规(guī)范柴油(yóu)。
3、运(yùn)用防凝剂。
柴油的专用防凝剂能有用下降(jiàng)柴(chái)油冷滤点和凝点,进步柴油(yóu)的低温(wēn)活(huó)动(dòng)功能。
参考材料来历:百度百科(kē)-柴油降凝剂
参考材料来历:百度(dù)百科(kē)-柴(chái)油
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非常不错
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是吗
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哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了