6月初，国内(nèi)新能(néng)源(yuán)汽车品牌陆续发布(bù)5月销量(liàng)数据，在(zài)盖世汽车整(zhěng)理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家(jiā)品(pǐn)牌(pái)5月销量(liàng)实现了环比正增长，一(yī)定程度上(shàng)说(shuō)明，国内新(xīn)能源(yuán)车市(shì)正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均创造(zào)了月度销量新(xīn)高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵(zhèn)营持(chí)续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之下，传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新(xīn)品牌正在(zài)稳定发(fā)挥，并且(qiě)通(tōng)过接下来各自(zì)的新产品，正酝(yùn)酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付(fù)量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的(de)交付成(chéng)绩(jì)领跑新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营，这(zhè)是(shì)其(qí)连续第三(sān)个月交付超两(liǎng)万辆，充分展(zhǎn)示了理(lǐ)想L系(xì)列的产品实(shí)力。

　　基于这样的(de)成绩，理(lǐ)想汽(qì)车创始人(rén)李想日前(qián)在(zài)社交平(píng)台上说，“无论是订单(dān)量还是交付(fù)量，连(lián)续(xù)三周(zhōu)1000辆/天(tiān)已(yǐ)经站(zhàn)稳。接下来主要任务(wù)是(shì)提升供应链的供应量，因为年(nián)初(chū)的供应目标(biāo)设定的有点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心的设(shè)下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这(zhè)一目标对(duì)新势力来(lái)说(shuō)都有些望尘莫及，因为(wèi)目(mù)前来看，除理想以(yǐ)外，其他新势(shì)力离月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月交付(fù)量(liàng)为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来(lái)，虽然哪吒月交付(fù)已连续(xù)4个月在万辆以(yǐ)上，但总(zǒng)体走势相(xiāng)对平缓，主力车(chē)型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归正(zhèng)轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回(huí)升(shēng)至(zhì)12058辆(liàng)，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均(jūn)未破(pò)万。其中小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都(dōu)迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前(qián)，另一(yī)款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将(jiāng)于6月9日开(kāi)启预(yù)售，何(hé)小鹏曾对这(zhè)款车评(píng)价称，G6将(jiāng)会(huì)成为中国20-30万元(yuán)新能(néng)源SUV市场最受(shòu)瞩目(mù)的热销爆(bào)款。如果(guǒ)真如(rú)他(tā)所(suǒ)说，那么(me)G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观(guān)点认(rèn)为，蔚来近段时间的交(jiāo)付(fù)低迷主(zhǔ)要受改款车型上市(shì)，消(xiāo)费者持(chí)币观(guān)望的影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付(fù)时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完(wán)成产能(néng)爬坡，另外，全(quán)新(xīn)ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由此来看，随着两(liǎng)款新(xīn)车产(chǎn)能逐(zhú)渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人期待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌(pái)们继(jì)续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到(dào)45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经(jīng)是其连续(xù)第三(sān)个(gè)月销量破4万(wàn)，并且又一次创造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持(chí)续(xù)走(zǒu)高与其(qí)产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安(ān)正式发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车(chē)型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外(wài)，埃安(ān)“大本营”所处(chù)的广州市，已发起新(xīn)一轮(lún)新能源(yuán)补贴(tiē)政(zhèng)策(cè)。根据(jù)政(zhèng)策，3月1日至12月(yuè)31日期(qī)间(jiān)，在(zài)广州(zhōu)购买(mǎi)符(fú)合要(yào)求的新能源汽车（以发票日期为(wèi)准），并(bìng)在(zài)2024年(nián)1月31日前完成注(zhù)册登记的个人消费(fèi)者，均(jūn)可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的(de)销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安(ān)目前(qián)还在加码终端的优(yōu)惠力度，其(qí)于5月28日推出了“购(gòu)堪用是什么意思拼音，堪是什么意思解释车上(shàng)全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同时(shí)还可(kě)叠加享受金融(róng)贴息、置换补(bǔ)贴(tiē)、新车充电(diàn)礼(lǐ)等优惠，而这一项举措或助力(lì)埃(āi)安(ān)6月(yuè)销量(liàng)再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表现不俗，数(shù)据(jù)显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车(chē)平均(jūn)售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势(shì)品牌的(de)产品矩阵在加(jiā)速(sù)完(wán)善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾势品(pǐn)牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今(j堪用是什么意思拼音，堪是什么意思解释īn)年以(yǐ)来交(jiāo)付表(biǎo)现(xiàn)持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两(liǎng)款在售(shòu)车型均在市场中(zhōng)取得(dé)了(le)不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元(yuán)以(yǐ)上纯电车型(xíng)销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单已(yǐ)过万(wàn)。除此之外，极氪还将在(zài)年底推出一(yī)款A+级轿(jiào)车，依托四款车型(xíng)，极(jí)氪今(jīn)年欲(yù)向年销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深蓝，目前看似(shì)压力不小(xiǎo)。数据显示，深(shēn)蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而(ér)这一成(chéng)绩(jì)距其20万(wàn)辆(liàng)的年(nián)度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深蓝也在努力(lì)扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车(chē)型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全(quán)国，这意味着新车离上(shàng)市销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来(lái)看，传(chuán)统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌在(zài)6月份几乎都有(yǒu)新产品上市或交付(fù)，因此这些品牌更(gèng)强的增(zēng)长势(shì)能或将在下半年(nián)迎来爆发。

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