美国太空探(tàn)索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型(xíng)运载火箭于北(běi)京时间20日晚21时(shí)33分许发射，升空3分钟后(hòu)发生爆(bào)炸(zhà)，航天(tiān)器未能成功(gōng)进入预(yù)定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首(shǒu)次发射(shè)成(chéng)本(běn)约30亿美元，折(zhé)合人民币206亿。换言之(zhī)，马(mǎ)斯(sī)克(kè)和他(tā)的SpaceX花200亿请全世荔枝比喻女人哪个部位，荔枝形容女人(shì)界(jiè)人(rén)民看了一场烟花(huā)。不(bù)过至(zhì)少(shǎo)那一刻，我(wǒ)们都在仰望星空(kōng)。

　　人类(lèi)历史上最大火箭发射失(shī)败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是举荔枝比喻女人哪个部位，荔枝形容女人世瞩目的大事，因为这是人(rén)类(lèi)历(lì)史上(shàng)体(tǐ)积最大的运载(zài)火(huǒ)箭。它(tā)全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可(kě)重复利(lì)用的飞(fēi)船船舱(cāng)“星舰(jiàn)”组成——从高(gāo)度上与我国第(dì)一座摩天大(dà)楼“广州白云(yún)酒(jiǔ)店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称(chēng)，此前保持“人类(lèi)最(zuì)大(dà)运载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间(jiān)用于(yú)“阿(ā)波罗”登月计划的(de)美国(guó)“土星五号”火箭，它高约(yuē)111米，可发射约130吨有效(xiào)载荷(hé)进入地(dì)球(qiú)轨(guǐ)道，并将约50吨有效(xiào)载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送(sòng)到近地轨(guǐ)道。

　　据美(měi)国《今日物理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假设发射成(chéng)功(gōng)，那(nà)么星舰将大幅提(tí)升(shēng)我们的(de)太空能(néng)力，天(tiān)体物(wù)理学任(rèn)务的(de)制定过(guò)程将发生质(zhì)的改变……天(tiān)体物理学领域的太空(kōng)任务(wù)一直(zhí)受到发射工具(jù)性能的(de)严格限制，而20年来发(fā)射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马(mǎ)斯(sī)克(kè)还宣称，“星(xīng)舰”的(de)发射成(chéng)本相当低，一(yī)旦相(xiāng)关试验取得成功，将启动规模化(huà)生产，以每年建(jiàn)造100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空(kōng)舰队，将(jiāng)10万人和相关物资运送到火星，实(shí)现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和(hé)未来(lái)好像(xiàng)变得触手可及了(le)。

　　不过一向高调(diào)的马(mǎ)斯克也说过(guò)，其发射成功(gōng)率(lǜ)就像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次试(shì)飞(fēi)发(fā)射前约40秒，因为(wèi)助推器加压系统出现(xiàn)问题因(yīn)而延期发(fā)射。因此(cǐ)马斯(sī)克把(bǎ)期(qī)望(wàng)值定得较低(dī)，“只要不(bù)炸毁发射台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计(jì)划性解体，但如果从上述定义看，本次首发好像也不能完全(quán)算失败。发射结束后(hòu)，团(tuán)队表示将继续审查数据并(bìng)努力(lì)进行下(xià)一次(cì)飞行测试。同时(shí)，马斯克发推向团(tuán)队表示了(le)祝贺，直(zhí)言此次任(rèn)务为几个(gè)月后的下一(yī)次测试发(fā)射吸取了教(jiào)训。

　　航天是一门风投，马斯(sī)克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的(de)不算什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它(tā)几乎是从接连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部分拥(yōng)有数代原(yuán)型机，其(qí)中不少在(zài)测试中直接(jiē)炸(zhà)毁。据都市快报梳理统计(jì)，如果算上更(gèng)换材料做极限(xiàn)测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到(dào)SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈(chén)经在文章(zhāng)中指出，马斯克是在(zài)用IT创投(tóu)手法操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心竞争力(lì)就是厚脸皮的猛吹和冒险思(sī)维主导——风投(tóu)成(chéng)功(gōng)率如果有5％都算是不错的了，所以(yǐ)业界对(duì)项目失败习以(yǐ)为常(cháng)。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多次(cì)发射失(shī)败。如果按各国航天业的(de)传统(tǒng)做法，SpaceX早就(jiù)被断了(le)经费整(zhěng)顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是(shì)司(sī)空见惯(guàn)的正常(cháng)节奏(zòu)，成功(gōng)了就是里程碑，估值提升，更多投资进来试更大的(de)事。”

　　更大的事(shì)是指什么呢？最广为人知的(de)就是马斯克的“火星移(yí)民计划”。早在十几年(nián)前，马斯(sī)克就(jiù)喊出了人类定(dìng)居火星的豪(háo)言壮语，人类或将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预(yù)期，2022年将(jiāng)发(fā)射货运飞(fēi)船去火(huǒ)星，2024年(nián)已经可(kě)以执行载人计(jì)划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差(chà)距。不过这一块的(de)钱(qián)景相(xiāng)当可(kě)观，目前(qián)太空(kōng)旅行的价格从20万美元到5500万美元不等；据(jù)预测到(dào)2030年，全球太空旅行市场(chǎng)规模(mó)将(jiāng)达到30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建立(lì)覆盖(gài)全球(qiú)的卫星网络，为(wèi)全(quán)球用户提供宽带服务，后来这个计划数值变(biàn)成了(le)42000颗。欧洲航天(tiān)局太空(kōng)碎片办公(gōng)室(shì)资料显(xiǎn)示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫星(xīng)总量的卫星(xīng)。

　　很难评价这(zhè)是(shì)否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗(kē)卫(wèi)星，成为美(měi)国最(zuì)大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月任务(wù)，SpaceX估(gū)值近1400亿美(měi)元

　　据科技日(rì)报报道(dào)，2021年4月，美国国家(jiā)航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色起源(yuán)、动力(lì)系统等(děng)公司(sī)，成为“阿尔忒(tè)弥(mí)斯”登月计(jì)划“载人着陆(lù)器”项目的唯一中标者(zhě)。这(zhè)为它获得了(le)29.8亿美元的资助(zhù)，并被要求(qiú)在“星(xīng)舰”基础上研制一种将宇(yǔ)航员从环月轨道送上月球的着陆器，美国将(jiāng)在时隔半个世纪之(zhī)后(hòu)重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱(tuō)颖而出的主(zhǔ)要原因，在于(yú)其运输量(liàng)大和成(chéng)本较低。星舰采用了争议较大的全箭(jiàn)不(bù)锈钢结构设计：相比更贵(guì)的碳纤维，不(bù)锈钢是(shì)重了点(diǎn)，所以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本也相(xiāng)当低。去年2月，在得(dé)克萨斯州(zhōu)博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以(yǐ)重(zhòng)复使用，这样一天就可以发射3次(cì)，“超重”助(zhù)推器大(dà)约每小时(shí)就能(néng)发射一次。“每次飞行可(kě)能只需几百万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供(gōng)参考的(de)数(shù)据(jù)是，美国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均每次发射(shè)费(fèi)用为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力(lì)运载火箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载火箭(jiàn)每次发(fā)射费用约为5000万美(měi)元。

　　航天是(shì)一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后数轮融资(zī)。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资基金的(de)一家子公司和阿布扎比的一家投(tóu)资公司，此轮融资数额达数(shù)十亿美元。据(jù)美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮(lún)，融(róng)资总额(é)高达98亿美(měi)元。在本轮(lún)投资(zī)过(guò)后，Spacex的估值预(yù)计(jì)接近 1400 亿美元，其将成为世界上估(gū)值最高的私(sī)人企(qǐ)业之(zhī)一。

　　这(zhè)是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳(nà)在《从地(dì)球(qiú)到(dào)月球(qiú)》提出(chū)了发射炮(pào)弹去往(wǎng)月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开山之(zhī)作《月球旅行记》，登月(yuè)的幻想变成了画面；59年后，美国(guó)开(kāi)启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成(chéng)功(gōng)。

　　回顾历史，每一次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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