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1039违章代码是什么意思 1039违章代码扣分吗 110.46万辆!特斯拉宣布大规模召回,马斯克最近水逆不断,被松下放鸽子!4680电池量产时间遭推迟一年

  金融(róng)界5月(yuè)12日消(xiāo)息 特斯(sī)拉一口气(qì)宣布召回110.46万辆汽车!其(qí)中(zhōng)包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一口气召回110.46万(wàn)辆汽车

  据国家市场(chǎng)监督管理总局网站显示,日前,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(lā)(上海)有限公司(sī)根据《缺(quē)陷汽(qì)车产品(pǐn)召回(huí)管理条例》和《缺(quē)陷汽(qì)车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市(shì)场监督管理总局(jú)备案了召回计(jì)划(huà)。自2023年(nián)5月29日起,召(zhào)回生产日期在2019年1月12日(rì)至(zhì)2023年4月24日期(qī)间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车,共计1104622辆(liàng)。

110.46万辆!特斯拉(lā)宣布大规模召回,马斯克最近水逆不断,被松下放鸽子!4680电池(chí)量产时间遭推迟一年

  对(duì)于此次大规模召回的原(yuán)因,特斯拉(lā)给出的解释是,本(běn)次召(zhào)回范围内的车(chē)辆,没有允许驾驶员选择(zé)能量回收制动策略;同(tóng)时,对驾驶员长(zhǎng)时间(jiān)深度踩下(xià)加速踏板的情况可能没有(yǒu)提供足够(gòu)提醒。以上因(yīn)素(sù)叠加可能(néng)增加(jiā)长时间误踩加速(sù)踏板的概(gài)率,可能增加碰撞(zhuàng)的风险,存(cún)在安(ān)全隐患。

  对于如(rú)何解决缺陷,特斯(sī)拉给(gěi)出的方案是通过汽车远(yuǎn)程升(shēng)级(OTA)技术,为召回范围(wéi)内的车辆推(tuī)送新(xīn)开(kāi)发的功能,以降低(dī)因长时间深踩加速踏板导(dǎo)致速度过快(kuài)引起的碰撞风险。

  功能包括(kuò):(1)在不具(jù)备能(néng)量回收制动强度选择的(de)车辆上(shàng),提供选项以允许驾(jià)驶员(yuán)选择能量(liàng)回收制动强度;(2)调整(zhěng)车(chē)辆能量回收制(zhì)动(dòng)策略的出厂默认状态;(3)在(zài)驾驶员长时间(jiān)深度踩(cǎi)下(xià)加速(sù)踏板时发出(chū)提醒。

   4680电(diàn)池量产时间遭推迟一年

  除了大规模(mó)召回之外,特斯拉还遭(zāo)遇了(le)电池水逆。

  美东时间周三(sān),特斯拉的电池供应商日本松下(xià)表示,将推迟特斯拉4680电池的商(shāng)业(yè)化生产时间。这(zhè)对于一直渴(kě)望(wàng)提高4680产量(liàng)的特斯拉来(lái)说(shuō),无疑是(shì)一个不(bù)1039违章代码是什么意思 1039违章代码扣分吗小的打(dǎ)击。

  松下计划将4680电池(chí)的量(liàng)产时(shí)间推(tuī)迟至2024年4月(yuè)至9月期(qī)间,而其原(yuán)本计划的量产时(shí)间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声(shēng)称,量产时间之所以(yǐ)被(bèi)推迟一年,主要(yào)是为了提高电池性能。

  松下在(zài)2022年2月曾(céng)宣布将(jiāng)在2023财(cái)年(nián)(2023年4月至(zhì)2024年3月)开(kāi)始为特斯拉量(liàng)产4680电池(chí)。为(wèi)此(cǐ),松下计(jì)划(huà)在日(rì)本和歌山工(gōng)厂新(xīn)建(jiàn)两(liǎng)条生(shēng)产线。松(sōng)下计划向该工厂投资800亿(yì)日元(yuán),预计年产能(néng)为10GWh,约占松下产(chǎn)能的20%,足够(gòu)为约15万(wàn)辆(liàng)电动汽车供能(néng)。

  所谓4680电(diàn)池,是一种(zhǒng)新型大圆柱电池,直径46毫米,高度80毫(háo)米(mǐ)。单体(tǐ)能(néng)量方(fāng)面,特斯拉(lā)宣称(chēng)4680电池是现有2170电池的(de)五倍(bèi)。相比2170电池组,4680电(diàn)池组将(jiāng)使车(chē)辆的行驶里程提(tí)高16%。未(wèi)来(lái),随着电池材(cái)料和汽(qì)车(chē)设计的(de)改(gǎi)进(jìn),将使续航里程(chéng)净增(zēng)加56%,生产成本下降(jiàng)54%。

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  业内人士看来,当(dāng)前4680大圆柱(zhù)电池仍存在不小技术(shù)瓶颈(jǐng),包括焊接、干发电(diàn)极等关键技术仍(réng)制(zhì)约(yuē)着(zhe)其大规模量产。而且在降本方面,4680电池还需(xū)要待材料和工(gōng)艺平价化(huà)后,市场份额(é)才会有(yǒu)提升可能。

  尽管4680电(diàn)池量产仍(réng)面临技术瓶颈,但(dàn)国(guó)内(nèi)已有一批追逐者。包括亿纬锂能、宁(níng)德时代、比克电池(chí)、国(guó)轩高科等电(diàn)池厂商都在积极跟进(jìn)包(bāo)括4680在(zài)内的46系列大圆柱电池(chí),且部分厂(chǎng)商宣布(bù)将在2023年(nián)实(shí)现量产。

   特斯拉(lā)涨价动作频频

  最近特斯拉一直在售价(jià)上做文章,涨价动(dòng)作频频(pín)。

  4月21日,特斯拉便(biàn)上调了(le)Model S和Model X在美国的售(shòu)价2500美元,进入(rù)5月后,特(tè)斯拉率先上(shàng)调了美国(guó)、日本以及加拿大(dà)等(děng)国的售价,其中美国官网显(xiǎn)示,Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元,此前(qián)为(wèi)4.99美元;Model Y高性能版价格升至5.42万美(měi)元,此前为5.39美元;特斯拉(lā)Model 3的价格上涨至4.02万美元,此前(qián)为3.99万美元。

  5月初,特(tè)斯(sī)拉在(zài)国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán),特(tè)斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元(yuán),Model 3高(gāo)性能版(bǎn)上涨(zhǎng)至33.19万元(yuán);特斯(sī)拉Model Y后轮驱动版上(shàng)涨(zhǎng)至26.39万(wàn)元,长续(xù)航版上涨至(zhì)31.39万元,高性(xìng)能版上涨至1039违章代码是什么意思 1039违章代码扣分吗36.39万元。

  5月5日(rì),特斯拉又一(yī)次“逆势(shì)提价”,特斯(sī)拉中国宣布(bù)上调全(quán)新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元(yuán),这(zhè)两大车型(xíng)也是特斯(sī)拉旗舰车型,预计交付(fù)日期(qī)为第二季度。

  5月11日(rì),特斯拉美国(guó)官(guān)网的数据(jù)显示,特斯拉公司(sī)周四提高了(le)其Model S、X 和Y等多(duō)款电动汽(qì)车车型在(zài)美国(guó)的售价。美国官网的标价显示,特(tè)斯拉将其(qí)所有Model S和X车型的价(jià)格提高(gāo)了(le)1000美(měi)元,而所有Model Y车(chē)型的价格(gé)提高了250美元。

  其中(zhōng),特斯(sī)拉(lā)将(jiāng)Model X在美售价上调(diào)至了98490美元,Model X Plaid版售价上调(diào)至了108490美(měi)元。

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