金融界5月消(xiāo)息 自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联(lián)会数(shù)据显示(shì)，4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月(yuè)乘用车(chē)出口(kǒu)（含(hán)整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口关东煮汤底需要一天一换吗，一元一串的关东煮利润多少的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同(tóng)期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之(zhī)一(yī)。

　　第(dì)二、4月新能源(yuán)车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而(ér)主流(liú)合资品牌中的新能(néng)源(yuán)车渗(shèn)透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内(nèi)零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个(gè)百分点；合资品(pǐn)牌新能源车(chē)份额5.8%，同比(bǐ)下降(jiàng)0.2个(gè)百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来(lái)、理想等新(xīn)势力车企销量同比和环(huán)比(bǐ)表现总体(tǐ)仍较(jiào)强(qiáng)。主流合(hé)资品牌中,南北(běi)大(dà)众强势(shì)领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占(zhàn)据主流(liú)合(hé)资纯(chún)电动50%强份(fèn)额，大众坚(jiān)定的电动化转型(xíng)战(zhàn)略初(chū)见成效(xiào)。其他合资与豪(háo)华品(pǐn)牌仍待发力(lì)。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起

　　4月(yuè)新能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从自(zì)主出口的海外市场零(líng)售数据(jù)监(jiān)控(kòng)看，A0级电动车占(zhàn)比(bǐ)达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强(qiáng)，比(bǐ)亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛起。除(chú)了传(chuán)统出口车企(qǐ)的(de)靓丽表现，近(jìn)期新势力(lì)出(chū)口也(yě)逐(zhú)步启动，海外市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持在11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万辆的(de)企业保持在11家（环比持(chí)平，同比增(zēng)6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数(shù)据，乘联会分析(xī)指出，乘(chéng)用(yòng)车行业(yè)已经脱离了原来(lái)的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率(lǜ)也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其(qí)是世界(jiè)上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对(duì)车企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的(de)结(jié)果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体现车(chē)企(qǐ)对经营(yíng)质量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心(xīn)态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的预期(qī)，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业(yè)已经走过了高利润(rùn)期，车企效益(yì)不比当年，经不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世界最严国六B标准的(de)实施(shī)从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月(yuè)底实施，而(ér)且(qiě)不要设立太多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国(guó)汽车流通协会强调，目前(qián)大量国(guó)六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底(dǐ)完(wán)成(chéng)清(qīng)库有较大难度。国六(liù)B切换(huàn)情况座谈会上透(tòu)露，目前(qián)国六(liù)B非RDE车型还有(yǒu)200万辆(liàng)左右的库(kù)存未消化(huà)。众车(chē)企建(jiàn)议(yì)给予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价。这(zhè)样降价下去，将对整个(gè)行业体系(xì)、整(zhěng)个市场造成很大(dà)影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建(jiàn)议环保部(bù)门能不能(néng)适(shì)当(dāng)延期，建议国六B的(de)环(huán)保规定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保部发布规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段(duàn)，第(dì)一阶段(duàn)从2020年(nián)7月1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于(yú)国(guó)六A标准的汽车(chē)。第二阶段从(cóng)2023年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工(gōng)信(xìn)部等5部(bù)门：7月1日起(qǐ)全国禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部(bù)门(mén)发布(bù)关于实施汽车国六排(pái)放标准(zhǔn)有关事宜的(de)公告。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国(guó)范围全面(miàn)实施国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车(chē)。针(zhēn)对(duì)部分实际(jì)行驶污(wū)染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结(jié)果(guǒ)为“仅监测(cè)”等(děng)轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半年销售过(guò)渡(dù)期，允(yǔn)许销售至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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