中共中央政治局上月末召开会(huì)议，提出加快推进充电桩等设施建设。国常会近日强调(diào)，要聚焦(jiāo)制约新(xīn)能(néng)源(yuán)汽(qì)车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施(shī)。

　　中国充电(diàn)联盟11日发布数(shù)据显(xiǎn)示，4月公(gōng)共充电(diàn)桩数量比(bǐ)3月增加6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月，联盟内(nèi)成员单位总计(jì)上报公(gōng)共充(chōng)电(diàn)桩202.5万台(tái)，其(qí)中直(zhí)流充电桩85.5万台(tái)、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年(nián)4月，月均新增公共充电桩约5.8万台(tái)。

　　二(èr)级市场上，国内(nèi)充电桩核心部件(jiàn)制造商(shāng)、20KW汽车充电模块(kuài)试生(shēng)产的英可瑞最近三个交易日股(gǔ)价(jià)累(lèi)计最大(dà)涨幅39.52%；国内充电模块领先者通合(hé)科技4月25日迄今股价累(lèi)计最(zuì)大涨幅73.15%，今(jīn)年(nián)以来累计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走(zǒu)势周线图(tú)

　　中(zhōng)信建(jiàn)投许琳等(děng)人4月24日研报表示，预计2023年将是(shì)充电桩(zhuāng)销量高增之年，预计(jì)2022、25年全(quán)球(qiú)公(gōng)用充电桩增量达88、300.8万个，复(fù)合增速51%。高(gāo)压(yā)快(kuài)充(chōng)+大电流水(shuǐ)冷技术带(dài)动充电模块、充电枪/线等核心零部件价值量上升(shēng)。

　　中信证券袁健聪等人5月(yuè)10日研报(bào)指出，受益于(yú)充电桩建设加速及大功(gōng)率趋势，充(chōng)电(diàn)模块有望(wàng)迎来量利齐升。从需求量角度(dù)看，预计直(zhí)流桩(zhuāng)在充电桩(zhuāng)建设中的占(zhàn)比以及单(dān)桩(zhuāng)充电功率(lǜ)将进一步提升(shēng)，进而(ér)提升充电模块的需求量(liàng)。从(cóng)盈利角度看，目前充电模(mó)块单W价格已(yǐ)趋于(yú)稳定(dìng)，产品从此前(qián)主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来单品(pǐn)价值(zhí)量和毛利(lì)率的(de)提(tí)升。

　　据了(le)解，充电模块是直流充电桩最核心的部(bù)件，直接影(yǐng)响(xiǎng)充电(diàn)效率和充电安全，被业内(nèi)誉为直流(liú)充(chōng)电(diàn)设备的“心脏”。从成(chéng)本(běn)角度看，中信证券(quàn)袁健聪等人在2月13日的研报中指出，在直(zhí)流(liú)充电桩(zhuāng)所需元器件构成(chéng)中，充电(diàn)模块成本占比最(zuì)高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人表示，预计到2025年中(zhōng)国充电(diàn)模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行(xíng)业充电模块均价在0.12元/W左(zuǒ)右(yòu)，据此预测，2025年中国民党任公是指谁，任公指的是什么国充电模(mó)块(kuài)市场空间约217亿元。

　　在充电桩产业链(liàn)的上游(yóu)，以充电模块为核心的零部件生(shēng)产制造，代表企(qǐ)业有通合科技、欧陆通(tōng)等(děng)。

　　从充电模块及(jí)设备产业链来看，上游是生产设备零部件(jiàn)，充(chōng)电模块应用于(yú)直流充(chōng)电设备；中游是充电桩(zhuāng)及(jí)其他(tā)充电设备生(shē国民党任公是指谁，任公指的是什么ng)产(chǎn)商(shāng)，包(bāo)括(kuò)直流充(chōng)电设(shè)备生产(chǎn)商和交流充电设备(bèi)生产商；下(xià)游是运营服务(wù)商(shāng)及终端客户，包(bāo)括换(huàn)电站、充电站、新(xīn)能源汽(qì)车厂商及配套(tào)运营服(fú)务商(shāng)。

　　竞争格局(jú)方面(miàn)，东(dōng)吴证券(quàn)曾朵红在4月27日(rì)研报中表示，由国民党任公是指谁，任公指的是什么于充电(diàn)模(mó)块的生产(chǎn)技术要(yào)求较高且(qiě)具备(bèi)通信要(yào)求，目前(qián)主(zhǔ)要以具备(bèi)一(yī)定技术积(jī)累的充电模块(kuài)供(gōng)应商（英飞源、华(huá)为(wèi)、中兴等电力电(diàn)源或通(tōng)讯电源企业）生产，但随着充电模(mó)块价格逐渐下降，叠(dié)加大功率(lǜ)、智(zhì)能(néng)化、网络平台化的发展(zhǎn)趋势，充电(diàn)桩(zhuāng)厂商逐步进(jìn)入充电模块生产(chǎn)环(huán)节，逐步实(shí)现(xiàn)充电模块的自产自研（如(rú)特锐德旗下子公司特(tè)来电、中恒电(diàn)气等）。目前充电模(mó)块市占率前五的企(qǐ)业(yè)包括(kuò)英(yīng)飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不完(wán)全统计，在充电模块领域有所布(bù)局(jú)的A股上(shàng)市公司包(bāo)括通合(hé)科技、欧陆通、盛弘股(gǔ)份、英可(kě)瑞(ruì)和麦(mài)格米特等，具体如下：

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