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国v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马数字，代表数(shù)字五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际(jì)上是印度数字）传入之(zhī)前使用的一种数码，现(xiàn)在(zài)应用较少数字从1到(dào)10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫(háo)克，而(ér)欧五排放(fàng)标(biāo)准是每公里5毫克，但京五和国五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准要比欧五(wǔ)排放(fàng)标准要更加严格。

　　根(gēn)据京五排放标(biāo)准征求意见稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排放标准(zhǔn)依(yī)然是(shì)1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限(xiàn)值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将(jiāng)非(fēi)甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值(zhí)规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽(qì)车网(wǎng)李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京(jīng)计划实(shí)施国(guó)V标准，北京一旦全面实(shí)施国(guó)V排放标准，则意(yì)味着达不到此排放标(biāo)准的车型不(bù)得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批量生产欧(ōu)V车用(yòng)柴油。

　　中国的(de)国V排放标准被(bèi)提上(shàng)了议事日程。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排(pái)放标(biāo)准将(jiāng)升级为(wèi)相(xiāng)当于欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家环保(bǎo)部已经开(kāi)始了相关准备工作。

　　同时北京将(jiāng)制定与国V排放(fàng)标(biāo)准相适应的地方(fāng)油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年之前发布(bù)，主要考虑的是轻(qīng)型汽油车(chē)和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的(de)阿(ā)拉伯数字(zì)是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标(biāo)准(zhǔn)。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿(ā)拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准(zhǔn)都是为了控制汽车尾气的排放而制(zhì)定的，其(qí)中包(bāo)括一氧化碳(tàn)、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越(yuè)大(dà)，标准越严(yán)。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五(wǔ)标准，国家第五阶段机动车污(wū)染(rǎn)物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧(ōu)盟(méng)已经(jīng)从(cóng)2009年起开始执行，其(qí)对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒(lì)子等机动车(chē)排放物的限制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　欧洲标准(zhǔn)是由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和(hé)欧共(gòng)体（EEC）的(de)排放指令共同加以实现的(de)，欧共体（EEC）即(jí)是(shì)欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规(guī)由ECE参与国(guó)自愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与(yǔ)国强制实(shí)施的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施(shī)若干阶(jiē)段，欧(ōu)洲从1992年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证(zh早鸟票什么意思 早鸟票是最便宜的吗èng)排放(fàng)限值）、1996年(nián)起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一(yī)致性排(pái)放限值）、2000年(nián)起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(早鸟票什么意思 早鸟票是最便宜的吗xíng)式认证和生产一(yī)致早鸟票什么意思 早鸟票是最便宜的吗(zhì)性(xìng)排放限值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料(liào)来(lái)源：百度百(bǎi)科-国家第五阶段机(jī)动车污染(rǎn)物排放(fàng)标准(zhǔn)

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