美(měi)国(guó)太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时(shí)33分许发射(shè)，升空(kōng)3分钟后发生(shēng)爆炸，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币(bì)206亿。换言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全世界人民看了(le)一(yī)场(chǎng)烟花。不过(guò)至少那一刻(kè)，我们(men)都在仰望星空。

　　人(rén)类历史上最(zuì)大火箭(jiàn)发射失败，但没有完全(quán)失败(bài)

　　“星(xīng)舰"首发无(wú)疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历史上体积最大的运载(zài)火箭。它全长120米，由底部70米高、配(pèi)备(bèi)了33台“猛(měng)禽(qín)”发动机的“超重型推进(jìn)器(qì)”和(hé)顶部50米高、可重复利(lì)用(yòng)的飞(fēi)船船(chuán)舱“星舰(jiàn)”组成——从高(gāo)度上(shàng)与我国第一座摩天大(dà)楼“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前保持“人类最(zuì)大运载火箭(jiàn)”称号的(de)是(shì)冷战期间用于(yú)“阿波罗(luó)”登月计(jì)划(huà)的美国“土星五号”火箭，它(tā)高约111米，可(kě)发(fā)射约130吨有(yǒu)效载荷(hé)进入地球轨道(dào)，并将约50吨(dūn)有效(xiào)载荷送往(wǎng)月球(qiú)。而据SpaceX表(biǎo)示(shì)，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今(jīn)日物理学(xué)》月(yuè)刊上的一篇文章预测(cè)：“假设(shè)发射成(chéng)功(gōng)，那么星舰将大幅提升我们的(de)太空能力，天体(tǐ)物理学任务的制定过程将发生质的改(gǎi)变……天体(tǐ)物理学领域的太空任(rèn)务(wù)一直受到(dào)发射工具性(xìng)能的严格(gé)限制，而20年来(lái)发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的发射成本(běn)相(xiāng)当低，一(yī)旦相关试验取得(dé)成功，将启动规模化生(shēng)产，以每年建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和(hé)相(xiāng)关(guān)物资(zī)运送(sòng)到(dào)火星，实现从21世纪20年代后期开(kāi)始在火星殖(zhí)民的梦想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未来(lái)好像变(biàn)得触手可及了。

　　不过(guò)一向(xiàng)高调(diào)的(de)马斯克(kè)也说(shuō)过，其(qí)发射成功率就像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首(shǒu)次试(shì)飞发射前约(yuē)40秒(miǎo)，因为助推器加压(yā)系统出现问题因而(ér)延期发射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要不炸(zhà)毁发射台，那么我想(xiǎng)我会(huì)认为(wèi)这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久发(fā)生了非计划性解体，但如果从上述定义(yì)看，本次(cì)首(shǒu)发(fā)好(hǎo)像也不能(néng)完(wán)佛教肉莲是什么全算失败。发射(shè)结束后，团队表示将继续审(shěn)查数据并努(nǔ)力进行(xíng)下一次飞行(xíng)测试。同时(shí)，马(mǎ)斯克发推(tuī)向(xiàng)团队(duì)表示了祝贺，直言此(cǐ)次任务为几个月(yuè)后的(de)下一次测(cè)试发射吸取了教训。

　　航天是一(yī)门(mén)风投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆炸真的不(bù)算什么，因为对于(yú)SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接(jiē)连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就是一部(bù)“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分拥有数代原(yuán)型(xíng)机(jī)，其中(zhōng)不少在测试(shì)中直接炸毁。据都市(shì)快报梳理统计，如果(guǒ)算上(shàng)更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到(dào)SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会(huì)副会长陈经在文章中指出(chū)，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法操作航天。因为(wèi)IT创投(tóu)圈的核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的(de)猛吹(chuī)和(hé)冒险思(sī)维(wéi)主(zhǔ)导——风(fēng)投(tóu)成功率如果有5％都算(suàn)是不错的了，所以业界对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前(qián)期多次发射失(shī)败。如果按(àn)各(gè)国航(háng)天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来(lái)评估，SpaceX不断尝试失败是司空见(jiàn)惯的正常(cháng)节奏(zòu)，成功了就(jiù)是里(lǐ)程碑，估值(zhí)提升(shēng)，更多投资进来试更(gèng)大的(de)事。”

　　更(gèng)大的(de)事是指什(shén)么(me)呢？最广为人(rén)知(zhī)的(de)就是(shì)马斯克的(de)“火星移民计(jì)划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人(rén)类定居火星的豪言壮(zhuàng)语，人类或将成(chéng)为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发(fā)射货运飞(fēi)船去(qù)火星，2024年已(yǐ)经可以执行载人(rén)计划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想(xiǎng)仍有(yǒu)较大差距。不过这一块(kuài)的钱景相(xiāng)当可观(guān)，目(mù)前太空(kōng)旅行的(de)价格从20万(wàn)美元到(dào)5500万美元(yuán)不等；据预(yù)测到(dào)2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除(chú)此(cǐ)之(zhī)外，马斯克还(hái)在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”佛教肉莲是什么计(jì)划。该计划旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星网络(luò)，为全球用(yòng)户提供宽带服务，后(hòu)来这个计划(huà)数值(zhí)变(biàn)成了42000颗。欧洲航(háng)天局太(tài)空碎片办公室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍(bèi)于目(mù)前(qián)在轨卫星总(zǒng)量(liàng)的卫星(xīng)。

　　很难(nán)评(píng)价这是否就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗(kē)卫星，成(chéng)为(wèi)美国最(zuì)大的商业(yè)卫星(xīng)发射商之一(yī)。

　　星舰(jiàn)将参与(yǔ)登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日报(bào)报(bào)道，2021年4月，美国国(guó)家航空(kōng)航(háng)天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动(dòng)力(lì)系(xì)统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人(rén)着陆器”项目(mù)的(de)唯一(yī)中标者。这(zhè)为它(tā)获(huò)得了29.8亿美元的资助，并被要求(qiú)在“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇(yǔ)航(háng)员(yuán)从环月轨道送上(shàng)月(yuè)球的着陆器，美(měi)国将在(zài)时隔半(bàn)个世纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而(ér)出(chū)的主要(yào)原因，在于(yú)其运输量大和(hé)成本较低。星(xīng)舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵(guì)的(de)碳纤维，不锈钢(gāng)是重了(le)点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本也相当低(dī)。去年2月，在得(dé)克萨(sà)斯州博(bó)卡(kǎ)奇(qí)卡(kǎ)召开的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会上(shàng)，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时(shí)就可以重复使用，这(zhè)样一天就(jiù)可以发(fā)射3次，“超重”助推器大约每小时就能(néng)发(fā)射一次。“每次飞行可能只需几佛教肉莲是什么百万(wàn)美(měi)元(yuán)，甚至最(zuì)少可能只要(yào)100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考的数据是(shì)，美国德尔塔IV型中型(xíng)火(huǒ)箭平均每次发射费(fèi)用为(wèi)1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发射(shè)费(fèi)用(yòng)约(yuē)为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后数轮融资。

　　据美国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资(zī)者是(shì)沙特(tè)投资(zī)基(jī)金(jīn)的一家子公(gōng)司(sī)和阿布(bù)扎比的一家投资公(gōng)司，此轮融(róng)资数额(é)达(dá)数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融(róng)资29轮(lún)，融资总额(é)高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值(zhí)最高的私人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发(fā)射炮弹(dàn)去往月球的主意(yì)；1902年，乔治(zhì)·梅里爱(ài)拍出科幻电影开(kāi)山(shān)之作《月球旅(lǚ)行记》，登月的幻(huàn)想变成了画面；59年(nián)后，美国开(kāi)启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每(měi)一次(cì)的想象与探索都弥足(zú)珍贵(guì)。

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