金融(róng)界5月12日消息 特斯拉(lā)一口气宣布(bù)召回110.46万(wàn)辆汽车！其中(zhōng)包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一(yī)口(kǒu)气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监(jiān)督管理总局网站显示，日(rì)前，特斯拉(lā)汽车(chē)（北(běi)京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺(quē)陷汽(qì)车产品召回管(guǎn)理条(tiáo)例》和《缺陷汽(qì)车产(chǎn)品(pǐn)召回管理(lǐ)条例实(shí)施办(bàn)法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自(zì)2023年5月29日起，召回生产日(rì)期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对(duì)于此(cǐ)次大规模召回的原因(yīn)，特斯拉给出的解(jiě)释是，本次(cì)召(zhào)回范围内的车辆，没有(yǒu)允许(xǔ)驾驶(shǐ)员(yuán)选(xuǎn)择能(néng)量回收制动策略(lüè)；同时，对驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速踏板(bǎn)的情况可(kě)能没有提供足够提醒(xǐng)。以(yǐ)上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能(néng)增加碰撞的风险，存在安(ān)全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特(tè)斯拉(lā)给出的(de)方案是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车(chē)辆推送(sòng)新(xīn)开发的功能(néng)，以降低因长时(shí)间深(shēn)踩(cǎi)加速(sù)踏(tà)板导致速度过快引起(qǐ)的碰撞风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在不具备能量(liàng)回(huí)收制动强(qiáng)度选择(zé)的车辆上(shàng)，提供选项以允许驾驶(shǐ)员(yuán)选择(zé)能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶员(yuán)长(zhǎng)时间深度踩(cǎi)下(xià)加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟(chí)一年(nián)

　　除了大规模召(zhào)回之外，特斯拉还遭遇了电池(chí)水逆。

　　美东时(shí)间周三(sān)，特斯拉的(de)电池(chí)供(gōng)应商日本松下(xià)表(biǎo)示，将推迟(chí)特斯拉(lā)4680电池的商(shāng)业(yè)化生产时(shí)间。这对(duì)于一(yī)直渴望提高4680产量(liàng)的特斯拉来说，无(wú)疑是一个(gè)不(bù)小的打击。

　　松下(xià)计(jì)划将4680电池的量产时间(jiān)推迟至2024年(nián)4圣诞节可以同房吗，元旦节可以同房吗月(yuè)至9月期(qī)间(jiān)，而其原(yuán)本计(jì)划(huà)的量产(chǎn)时间(jiān)是(shì)在2023年(nián)4月至2024年3月期间(jiān)。松下声称(chēng)，量产时间之所以被推(tuī)迟一年，主要是为了提高电(diàn)池性(xìng)能(néng)。

　　松下(xià)在2022年2月曾宣布(bù)将(jiāng)在2023财(cái)年（2023年(nián)4月(yuè)至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电(diàn)池。为(wèi)此，松下计划在(zài)日(rì)本(běn)和(hé)歌山工厂(chǎng)新建两(liǎng)条生产线。松下计划向该(gāi)工厂(chǎng)投资800亿日元(yuán)，预计年产能为10GWh，约占(zhàn)松下产能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种(zhǒng)新型大圆柱电池，直径46毫(háo)米，高度80毫米。单体能(néng)量方面，特斯拉(lā)宣(xuān)称4680电池是现(xiàn)有(yǒu)2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池组将(jiāng)使车辆的行驶里程提高16%。未来，随(suí)着电池材料和汽车设计的改进，将使续航里程净(jìng)增加(jiā)56%，生(shēng)产(chǎn)成本下降(jiàng)54%。

　　业内(nèi)人士看(kàn)来，当前(qián)4680大圆柱电池(chí)仍存在不小技(jì)术瓶颈，包括焊接(jiē)、干发(fā)电(diàn)极等关键技(jì)术仍制约(yuē)着其(qí)大规(guī)模量产。而且(qiě)在降本(běn)方面，4680电池还需要待材(cái)料和(hé)工艺平价化后，市场份额才会有提(tí)升(shēng)可(kě)能。

　　尽管4680电(diàn)池量产仍面临(lín)技(jì)术瓶颈，但国内(nèi)已有一批追逐者(zhě)。包括亿纬锂能、宁德(dé)时(shí)代、比克电池(chí)、国轩高科等电池厂商都(dōu)在积极跟进包括(kuò)4680在内的46系列(liè)大圆柱电池，且部分厂(chǎng)商宣布将在2023年(nián)实现量产。

   特斯(sī)拉涨价(jià)动(dòng)作频频

　　最近特(tè)斯(sī)拉一直在售价上做文章(zhāng)，涨价动(dòng)作(zuò)频频。

　　4月21日，特斯拉便(biàn)上调(diào)了Model S和(hé)Model X在美(měi)国的售价2500美元，进入5月后，特斯拉率先上调(diào)了美国、日本以及加拿(ná)大等国(guó)的售价，其中美国官网显示，Model Y长(zhǎng)续航版的(de)价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能(néng)版价格升至(zhì)5.42万美元，此(cǐ)前为5.39美元；特斯拉Model 3的价(jià)格上涨至(zhì)4.02万(wàn)美(měi)元，此(cǐ)前为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特斯(sī)拉(lā)在国(guó)内率先上调(diào)了(le)旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至(zhì)23.19万元，Model 3高性能版上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航(háng)版上涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中圣诞节可以同房吗，元旦节可以同房吗国宣布上调全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这两大(dà)车型也(yě)是特(tè)斯拉旗舰车型，预计交付(fù)日(rì)期为第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官网的(de)数据(jù)显示，特斯拉公司周四提高了(le)其Model S、X 和(hé)Y等多款(kuǎn)电动汽车车型在美国的售(shòu)价(jià)。美国官(guān)网(wǎng)的标(biāo)价显示，特斯(sī)拉(lā)将其所有Model S和X车型的价格提高(gāo)了(le)1000美元，而所有Model Y车型的价(jià)格提高(gāo)了250美(měi)元。

　　其中(zhōng)，特斯拉(lā)将Model X在美售价上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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