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武汉市初中排名表，武汉初中排名一览表前一百暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停(tíng)引航的几种情(qíng)况是什么？暂停引航的几种情(qíng)况包括：恶劣的气象(xiàng)/海况；被引船舶(bó)不适航(háng)；没有足(zú)够的(de)水深(shēn)；被引船舶的引(yǐn)航梯和照明不符合(hé)安全规(guī)定；引航(háng)员(yuán)身体不适，不能继续引领船(chuán)舶；以及(jí)其它不适于引(yǐn)航的(de)原因的。关(guān)于暂(zàn)停引(yǐn)航的(de)几(jǐ)种情况(kuàng)是什么以及暂停引航的几种情况是什么，暂(zàn)停引航的几(jǐ)种情况(kuàng)英语，暂停引航的几种情况(kuàng)图片等问题，农(nóng)商网将为你(nǐ)整理以(yǐ)下的生(shēng)活(huó)知识：

航班停运可以退票吗

　　航(háng)班(bān)停运(yùn)是(shì)可以退票的。

　　法律分析:因为疫(yì)情停飞(fēi)的航班,可以全额退(tuì)票。

　　法律依据:《中国(guó)民用航空旅(lǚ)客、行李国内运输规则》第二十一条由(yóu)于(yú)承运人(rén)或旅(lǚ)客(kè)原(yuán)因,旅客不能在客票(piào)有效期内完成部分或全部航程,可(kě)以(yǐ)在客票(piào)有效(xiào)期内要求退票。

暂(zàn)停引航的几(jǐ)种情(qíng)况(kuàng)是什(shén)么

　　暂(zàn)停引(yǐn)航的几种情况(kuàng)包括：恶劣的气象/海况；被引船舶不适航；没有足够的水深(shēn)；被引船(chuán)舶的引航梯(tī)和照明不符(fú)合安全规定；引航(háng)员身体不适，不能(néng)继续引领船舶；以(yǐ)及其(qí)它(tā)不适于引(yǐn)航(háng)的原(yuán)因(yīn)。

　　引航，是指(zhǐ)为了维(wéi)护国(guó)家主权和保障船舶、港口和设施的安(ān)全，由国家专(zhuān)业(yè)引(yǐn)航人(rén)员引领船舶安全(quán)航(háng)行的行(xíng)为(wèi)。

　　引(yǐn)航(háng)员必(bì)须持(chí)有引(yǐn)航员证书。

　　引(yǐn)领(lǐng)船舶进出(chū)港口的引航员俗(sú)称领港，江上引航员俗称领江(jiāng)。

　　引航员通常登船引航。

交(jiāo)通运输部(bù)关于修改《船舶引航管理规定》的决(jué)定(2021)

　　一、将第九(jiǔ)条(tiáo)修改为：“下列船舶在交通运输部划定的海上引航区内(nèi)航(háng)行、停泊或者移泊的，应当向引航机构申请引航：

　　　　（一）外(wài)国籍船舶，但交通运(yùn)输部经报国务院批准(zhǔn)后规(guī)定可以免除的除外；

　　　　（二）核动力船舶、载(zài)运放(fàng)射性(xìng)物质的船舶、10万总吨(dūn)及(jí)以(yǐ)上油轮；

　　　　（三(sān)）可能危及港口安全的散装液(yè)化气船、散(sàn)装(zhuāng)危险化学品船(chuán)；

　　　　（四(sì)）长(zhǎng)、宽以及吃水或(huò)者水面以上高(gāo)度接(jiē)近相应(yīng)航道通航(háng)条件限值(zhí)的船舶。

　　　　前款第（三）项、第（四）项船舶的具体标(biāo)准，由交(jiāo)通运输部(bù)直(zhí)属海事管理机(jī)构根据港(gǎng)口、航道实际(jì)情况制定并公(gōng)布。

　　”二、增加一条，作(zuò)为(wèi)第十(shí)条：“下列(liè)船舶(bó)在内河航行，应当向(xiàng)引航机构申请引航：

　　　　（一）外(wài)国籍(jí)船舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以上(shàng)的海(hǎi)上(shàng)机动船舶，但船(chuán)长驾驶同一类型的海上机(jī)动船舶在同一内河通(tōng)航(háng)水(shuǐ)域航行(xíng)与上一航次间隔(gé)2个月以内的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者(zhě)水面以上高度接(jiē)近相应航道(dào)通(tōng)航条(tiáo)件限(xiàn)值(zhí)的(de)船舶；

　　　　（四）在长江干线航行的下列船舶(bó)：

　　　　1.客位500人及以上且载客航行的(d武汉市初中排名表，武汉初中排名一览表前一百e)客船(chuán)，但旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上(shàng)且载(zài)运(yùn)闪点小于23℃的散装(zhuāng)液体化(huà)学(xué)品船；

　　　　3.载运《国际散装危险化学品船舶(bó)构造和设备规则》中(zhōng)X类(lèi)的散(sàn)装液体化学品船。

　　　　前款第（三）项船舶的(de)具体标准，由(yóu)长江航(háng)务管理(lǐ)部门、省级交通运输主(zhǔ)管部门(mén)根据管辖水域的航道实际(jì)情况制(zhì)定(dìng)并公布(bù)。

　　”三、增(zēng)加一条(tiáo)，作为第十一条：“船舶自愿申请(qǐng)引(yǐn)航的，引航机构应当提(tí)供引航服务(wù)。

　　”四、增加一条，作为(wèi)第十六条(tiáo)：“引航机(jī)构应当(dāng)落实引(yǐn)航(háng)安全主体责任，配备必要的设施、装备和人员，建立并实(shí)施引航安全管理体系。

　　”五(wǔ)、增加一(yī)条，作为第十八条：“引航机构(gòu)应当对(duì)引航员进行培训，并(bìng)保(bǎo)障引航员的休(xiū)息(xī)时间、职业健康、工资(zī)报(bào)酬、社会(huì)保(bǎo)险(xiǎn)等符(fú)合国(guó)家(jiā)有关规定。

　　”六(liù)、增加一条，作为(wèi)第(dì)十九条：“引航员(yuán)应当持(chí)有有效的船员适任证书，服从引(yǐn)航机构的安(ān)排和管理，并按照有关规定开(kāi)展引(yǐn)航活动。

　　”七(qī)、删去第十五条、第十六条(tiáo)、第十七条、第十八条、第(dì)十九条、第二十条、第(dì)二十一条、第二十二条、第二十三条。

　　八、第二十四条改(gǎi)为(wèi)第二十条，删去第二款中的“进(jìn)、出港或移(yí)泊”。

　　九、第二十六条改为第(dì)二十二条(tiáo)，删去(qù)其中的(de)“将引(yǐn)航(háng)方案”。

　　十、第二(èr)十七条(tiáo)改为第二十三条，第二款修改为：“引航长、宽(kuān)以及吃(chī)水或者水面以上(shàng)高(gāo)度接近相应航道(dào)通航条件限(xiàn)值的船舶(bó)，引(yǐn)航机构应当制定(dìng)引航方案，报市级地方人民(mín)政(zhèng)府港(gǎng)口(kǒu)主(zhǔ)管部门和(hé)海事(shì)管理机构(gòu)备(bèi)案”；增加一(yī)款作为第(dì)三(sān)款(kuǎn)：“引(yǐn)航(háng)方案应(yīng)当由一级引航(háng)员主持或者(zhě)参与制(zhì)定。

　　引(yǐn)航方案应当包括船舶基本情况、注意事(shì)项、风险评估、安全保(bǎo)障和应急处置措施。

　　”十一、第二(èr)十(shí)八条改为(wèi)第(dì)二十四条，修改(gǎi)为：“引航(háng)机构应当根据船舶状况、通(tōng)武汉市初中排名表，武汉初中排名一览表前一百航条件和拖轮(lún)配备(bèi)要求(qiú)，制定合理的拖轮使用方法(fǎ)。

　　被引航船舶应当根据引航(háng)机构提供(gōng)的拖轮使(shǐ)用方法的要求安排拖轮或者委(wěi)托(tuō)引航机(jī)构安排拖轮，并承担(dān)相应的费用。

　　　　拖(tuō)轮配备要求由长江航务(wù)管理部(bù)门(mén)、省级交通(tōng)运输主管部门(mén)按(àn)照职责制定并公(gōng)开。

　　”十二、增加一条，作为(wèi)第二(èr)十五条(tiáo)：“申请(qǐng)引航的船舶，应当使用专用的甚高频频道与(yǔ)引(yǐn)航机构(gòu)和引航员(yuán)联系(xì)，确认登轮时(shí)间、地(dì)点(diǎn)等事项，并保持(chí)值守。

　　”十三、第三(sān)十二条改(gǎi)为第(dì)二十九条，第二款修改为：“引航员发现水(shuǐ)上(shàng)交通事故、污染事故或(huò)违(wéi)章行为时(shí)，应当(dāng)及时向引航机构(gòu)、海事管理机构报告。

　　”十四、第三十三条改为第(dì)三十条，第一款修改为(wèi)：“引航员在遇(yù)到下列情况之一(yī)时(shí)，有权拒(jù)绝、暂(zàn)停(tíng)或(huò)者终止引航，并及时(shí)向引航机构(gòu)、海(hǎi)事管理机构(gòu)报告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被引(yǐn)船舶不(bù)适航；

　　　　（三）航(háng)道(dào)或者码头条件不满(mǎn)足被引船舶的航行、停泊、作业的安全(quán)要(yào)求；

　　　　（四）被引船舶的引航员登离装(zhuāng)置(zhì)不符合安(ān)全规定(dìng)；

　　　　（五(wǔ)）引航(háng)员身体不适，不能(néng)继续引领船舶(bó)；