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太空浮尸三个人是谁,人死在太空中会腐烂吗

太空浮尸三个人是谁,人死在太空中会腐烂吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索(suǒ)技(jì)术公司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时(shí)33分许发射,升空3分钟(zhōng)后发生爆(bào)炸,航(háng)天器未能(néng)成功(gōng)进(jìn)入预定轨道(dào)。

  马斯克曾(céng)宣称,首(shǒu)次发射成本约30亿美元(yuán),折合人民币(bì)206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不(bù)过至(zhì)少那一刻,我们都在仰望星空。

  人类历史上(shàng)最大火箭发射失败,但没有完全失败

  “星舰"首(shǒu)发(fā)无疑是(shì)举世瞩目的(de)大事,因为这是人类历史上体积最(zuì)大的运载火箭。它(tā)全(quán)长120米,由底部70米(mǐ)高、配备(bèi)了33台(tái)“猛禽”发动机(jī)的(de)“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国第一座(zuò)摩天大(dà)楼“广(guǎng)州白(bái)云(yún)酒店(diàn)”相(xiāng)当。

  美国(guó)“太空”网站称,此前保持“人(rén)类最大运载(zài)火箭”称号的是冷战(zhàn)期间用于“阿(ā)波罗”登月计划的美国(guó)“土(tǔ)星五(wǔ)号”火箭(jiàn),它(tā)高约(yuē)111米,可发射(shè)约(yuē)130吨(dūn)有效载荷进入地球轨道(dào),并将约50吨有效(xiào)载(zài)荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示,星舰能够将多(duō)达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近地轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测(cè):“假设(shè)发射成功,那么星舰将大幅(fú)提升我(wǒ)们的太空能力,天体物理(lǐ)学任务的制定过程(chéng)将发生质的改变……天体(tǐ)物理学领域(yù)的太空任务一直受到发(fā)射(shè)工具性能(néng)的(de)严格限制(zhì),而20年来发射(shè)工具变化不大。”

  此外马斯克还宣(xuān)称,“星舰”的(de)发(fā)射成本相当低(dī),一旦相关试验取(qǔ)得成功,将启(qǐ)动规(guī)模化生产,以每年建造100艘的速(sù)度,打造1000艘“星(xīng)舰”组成的(de)太空舰队,将10万人和相关物资运送到(dào)火(huǒ)星,实现从21世纪20年(nián)代后期(qī)开(kāi)始在(zài)火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并非完全失(shī)败,马(mǎ)斯克在用IT创投手法做航天

  宇宙和未(wèi)来好像(xiàng)变得触(chù)手可及了。

  不过(guò)一向高调的马斯(sī)克也说过,其发(fā)射成功率就像抛硬币一(yī)样,只(zhǐ)有(yǒu) 50%。就在几(jǐ)天前,“星(xīng)舰”首(shǒu)次试飞(fēi)发射前约(yuē)40秒,因为(wèi)助推器(qì)加压系统出现问题因而延期发射(shè)。因此马斯克把(bǎ)期(qī)望(wàng)值定得较低,“只要不炸毁发射(shè)台,那(nà)么我想我(wǒ)会(huì)认为这(zhè)是(shì)成功的。

  “星舰”升空后不久(jiǔ)发(fā)生了非(fēi)计划性(xìng)解体,但(dàn)如果(guǒ)从上述(shù)定义看,本次首(shǒu)发好(hǎo)像(xiàng)也(yě)不(bù)能完(wán)全算失败。发(fā)射结束(shù)后,团队(duì)表示将(jiāng)继续(xù)审查数据并努力进行下一次飞行(xíng)测试。同时,马斯(sī)克发推向(xiàng)团队表(biǎo)示了祝贺,直言此次(cì)任务为几个月后的下一次测试发射吸取(qǔ)了教训。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花”并非完(wán)全失(shī)败(bài),马斯克在(zài)用IT创(chuàng)投手法做航天

  航天(tiān)是一门风投,马斯(sī)克(kè)深谙(ān)其道

  爆炸真的不算(suàn)什么(me),因为对于SpaceX来说,它几乎是从接连试错中(zhōng)成长(zhǎng)的。

  “星舰”的升级(jí)迭(dié)代史就是(shì)一部“连环爆炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的上半部(bù)分拥有数代原型机(jī),其中不少在(zài)测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计(jì),如果算(suàn)上更(gèng)换材(cái)料做极(jí)限测(cè)试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到(dào)SN11,星舰原型(xíng)机已经炸了10次。

  风云学(xué)会副会长陈经在文章中指出,马斯克是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的(de)核心(xīn)竞争(zhēng)力(lì)就是厚脸皮的(de)猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风(fēng)投(tóu)成功率如果有5%都算是不错的了(le),所以业界对项目失败习以为(wèi)常。

  “而(ér)SpaceX正(zhèng)是如此,在(zài)前期多(duō)次发射失(shī)败。如果按(àn)各(gè)国航天(tiān)业的传(chuán)统(tǒng)做法,SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估,SpaceX不断尝(cháng)试(shì)失败是司(sī)空见惯的正常节奏,成功了就是里程碑,估值(zhí)提升,更多投资进来试更大的事。”

  更大的事是指什么呢?最广为人知(zhī)的就是(shì)马斯克(kè)的“火星移(yí)民(mín)计划”。早在十几年前,马(mǎ)斯克就喊出了(le)人类定居火星的豪言壮语,人类(lèi)或将成为(wèi)“多(duō)行星(xīng)物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期,2022年将(jiāng)发射(shè)货(huò)运飞(fēi)船去(qù)火(huǒ)星,2024年已经可(kě)以执(zhí)行载(zài)人(rén)计划。

  目前看来,现(xiàn)实与理想仍有较大差距(jù)。不过(guò)这一块(kuài)的(de)钱景相当可观,目前太空旅(lǚ)行的价格(gé)从20万美元到5500万美元不(bù)等;据预(yù)测到2030年,全球(qiú)太(tài)空旅行(xíng)市(shì)场规(guī)模(mó)将达到30亿美(měi)元。

  除此之外,马(mǎ)斯克还在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫(wèi)星覆(fù)盖全球”的“星链”计(jì)划(huà)。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的(de)卫星网络,为全球用户(hù)提供宽带服(fú)务,后(hòu)来(lái)这(zhè)个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空(kōng)碎片办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上(shàng)大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫星。换(huàn)言之,马斯(sī)克的(de)SpaceX要发射(shè)7倍于目前在(zài)轨卫星总量的卫星。

  很难评价这是否就是一种“冒险”,但(dàn)目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫(wèi)星,成为美(měi)国(guó)最(zuì)大的商业(yè)卫(wèi)星(xīng)发射商之一(yī)。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿(yì)美元

  据科技(jì)日报报道,2021年4月,美国国家航空航天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计(jì)划“载人(rén)着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元的资助,并被要求在“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇航员从(cóng)环月轨道送上月球的着陆器,美国(guó)将在时隔半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈(liè)竞争中脱(tuō)颖而出的主(zhǔ)要(yào)原(yuán)因,在于其运(yùn)输量大和成本较低。星(xīng)舰采用了争议较(jiào)大的全(quán)箭不锈钢(gāng)结构(gòu)设计:相比(bǐ)更贵的碳纤维,不锈钢是重了点,所以你(nǐ)猜(cāi)为什(shén)么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

  “星舰”的发射成本(běn)也相当低(dī)。去年2月(yuè),在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会(huì)上,马(mǎ)斯克说(shuō):“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用,这样一天就可以发射3次,“超重(zhòng)”助(太空浮尸三个人是谁,人死在太空中会腐烂吗zhù)推器大约(yuē)每小时就能发射一次。“每次(cì)飞行可(kě)能只需几百万美(měi)元,甚至最少(shǎo)可能只要100万美(měi)元。” 有一组可供参考的数据是,美(měi)国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发(fā)射费用(yòng)约为5000万美(měi)元。

  航天是一项烧钱的事(shì)业,支撑SpaceX冒险(xiǎn)的,还有其背后数轮融资。

  据(jù)美国科技媒(méi)体The Information3月报(bào)道,SpaceX迎来(lái)最新一轮注资,投资者是沙特(tè)投资基(jī)金的一家子公司和阿布扎比(bǐ)的一(yī)家投(tóu)资公司,此(cǐ)轮融资数额达数(shù)十亿美(měi)元。太空浮尸三个人是谁,人死在太空中会腐烂吗>据美国投(tóu)资(zī)数(shù)据(jù)公(gōng)司(sī)Crunchbase统计(jì),SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融资29轮,融资总额高达(dá)98亿美(měi)元。在本(běn)轮投资过(guò)后,Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元,其将成为世界上估(gū)值最高的(de)私人企业(yè)之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完(wán)全失败,马斯克(kè)在用IT创投(tóu)手法做航天

  这是在为什(shén)么投资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡尔纳(nà)在(zài)《从地球到月(yuè)球(qiú)》提出了发(fā)射炮弹去往月球的主(zhǔ)意;1902年,乔治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山之(zhī)作《月球旅行记(jì)》,登月的幻想变成(chéng)了画面;59年后,美国(guó)开启载人登月的阿波(bō)罗计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回(huí)顾历史,每一(yī)次的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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