随着2022年财报季的过去，车企高管(guǎn)薪酬再一次成为业内关注的(de)热点话题。造车新势力中，小鹏、理想、零跑等均已公布(bù)高管薪酬情(qíng)况。

　　理想和(hé)零跑管理(lǐ)层薪资前三(sān)总额为12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以(yǐ)破亿的(de)金额领(lǐng)跑众(zhòng)多(duō)上(shàng)市车企(qǐ)。理想汽车的(de)一名高管(guǎn)更是成功破(pò)亿，堪(kān)称新(xīn)一代“打工皇帝”。造车新(xīn)势力之外，吉利汽(qì)车出手颇为阔绰，不过(guò)也有上(shàng)市车企高管(guǎn)薪(xīn)酬无(wú)人过(guò)百万(wàn)。

　　理(lǐ)想(xiǎng)领(lǐng)跑车(chē)企高管薪资榜

　　理想(xiǎng)汽车2022年董(dǒng)事酬(chóu)金(jīn)支出(chū)高达12298.4万(wàn)元，同比增长34％，占据(jù)目前(qián)已披露数(shù)据的车企高管薪(xīn)资榜榜首。其中，李(lǐ)想、沈亚(yà)楠和李铁，薪(xīn)酬分(fēn)别(bié)为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李(lǐ)想(xiǎng)只(zhǐ)给自己(jǐ)开170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的(de)1亿薪(xīn)酬(chóu)中，工资津贴等为203万(wàn)元、退休(xiū)金计划(huà)供款13.9万元、股份支付(fù)薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核心(xīn)人物——理想汽车前(qián)总裁沈亚(yà)楠(nán)薪酬2087.4万(wàn)元，相较2021年(nián)的8750万大(dà)幅缩水。2022年(nián)9月，港交所文件显示(shì)，沈(shěn)亚楠两天内抛售(shòu)100万股(gǔ)股票，套现金额超(chāo)9000万元，以此计算，他(tā)在2022年的收益也超过1亿元。2022年(nián)12月(yuè)，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理(lǐ)想汽车(chē)2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽(qì)车的(de)高管薪资稳居第一梯队。财报显示(shì)，董事长(zhǎng)朱(zhū)江(jiāng)明(míng)年薪5636.1万元(yuán)，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁(cái)吴(wú)保军薪(xīn)金4382.3万(wàn)元，同比增(zēng)长12％。公司(sī)高级副总裁曹力(lì)薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽(qì)车在港交所主板挂牌上市(shì)。销(xiāo)量方面也不断攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业界看来(lái)，这或许(xǔ)是其(qí)高管薪酬同比上涨的重要(yào)原(yuán)因(yīn)。

　　小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)的2022年并不好过，试图通过人(rén)事变动和(hé)架构调整稳住销量。开源(yuán)节流(liú)的背景下(xià)，管理(lǐ)层(céng)对自己(jǐ)的要求(qiú)也更严格了。管理(lǐ)层薪资(zī)前三总额(é)仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年(nián)薪(xīn)136.5万元，联(lián)合创始人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海马江淮(huái)高管无人过百(bǎi)万

　　在造车新势力之外，给高管开(kāi)出较(jiào)高薪酬的还有吉利汽车。其(qí)2022年度薪酬前三的高管累计薪资(zī)为9972.5万元(yuán)。李书福的薪(xīn)酬最低，仅为40.8万(wàn)元；执行(xíng)董事安(ān)聪慧的薪(xīn)资(zī)为4188万元，行政总裁(cái)桂生悦为3119.1万(wàn)元，涨幅(fú)分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自(zì)吉利汽车(chē)2022年报。

　　吉利汽车的(many的比较级和最高级怎么写，much的比较级和最高级de)高管薪酬(chóu)是独一档的存(cún)在(zài)，接下来车(chē)企前三位高管(guǎn)薪(xīn)酬均值便降(jiàng)至(zhì)比亚迪的(de)909万和华(huá)晨中(zhōng)国(guó)的(de)603万(wàn)元。

　　王传福(fú)虽(suī)然是比(bǐ)亚迪(dí)公司董事(shì)长，但其薪(xīn)酬(chóu)在管理层中仅排(pái)第六(liù)位。年报显(xiǎn)示，比亚(yà)迪(dí)高管(guǎn)中(zhōng)薪酬最高(gāo)的三位分别(bié)是执行副总(zǒng)裁李(lǐ)柯，税前报酬960.20万元；第(dì)二位是(shì)高级副总裁罗(luó)红斌(bīn)，薪(xīn)酬887万(wàn)元；执行副总裁廉玉波(bō)以薪酬882.50万元排名第三(sān)。

　　2022年王(wáng)传福税前报酬总额为614.7万元，排在他前面的(de)还有高级(jí)副总裁(cái)何龙的877.4万(wàn)元，以及(jí)高级副总(zǒmany的比较级和最高级怎么写，much的比较级和最高级ng)裁何志(zhì)奇的739.7万元。

　　数据(jù)来自比(bǐ)亚迪2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽车销量(liàng)超(chāo)185万辆，夺下全球新能源(yuán)汽车(chē)销冠(guān)宝座；净利润也达到166亿元，超过(guò)了上(shàng)汽集团的(de)161.18亿元，成(chéng)为国内最赚(zhuàn)钱(qián)的整(zhěng)车企业。

　　长城(chéng)汽车(chē)薪资排名(míng)前(qián)三的(de)高管平均薪酬为427.2万元(yuán)，其中董事长魏建(jiàn)军(jūn)575.49万(wàn)元、总经理穆峰403.62万元(yuán)、副董事(shì)长赵(zhào)国(guó)庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集(jí)团的(de)前三位高管薪酬均值均超过300万元。

　　值得关注的是(shì)，海马(mǎ)汽车年报(bào)显示(shì)，报告期(qī)内董事、监事、高级(jí)管(guǎn)理人员报酬合计456.31万(wàn)元。董(dǒng)事长、董事(shì)景(jǐng)柱从公司(sī)获(huò)得的税前报酬总额90万(wàn)元(yuán)，董事会(huì)秘书、CIO刘锐从公司(sī)获得的税前报(bào)酬总额52.12万(wàn)元。

　　数据(jù)来自(zì)海马(mǎ)汽(qì)车(chē)2022年报。

　　江(jiāng)淮汽(qì)车高(gāo)管(guǎn)收(shōu)入也大(dà)多在50万-100万元区间(jiān)，其中江淮汽车副总经(jīng)理张鹏收入最高，为(wèi)91.3万元，董事总经理李(lǐ)明为86.68万(wàn)元(yuán)。

　　薪资过亿与打(dǎ)工皇帝

　　在已公布(bù)数据中，国内车(chē)企仅理想汽车CFO李铁去年年(nián)薪过亿。李铁的(de)薪酬是(shì)李想薪酬170.5万(wàn)元的近(jìn)60倍，是吉(jí)利(lì)集团董事长李书福薪(xīn)酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把(bǎ)视线看向全球，会(huì)发现(xiàn)薪酬(chóu)过(guò)亿(yì)似乎并(bìng)不是那么难。

　　通用汽车(chē)提(tí)交给美国证券(quàn)交易委(wěi)员会（SEC）的一份文(wén)件显示，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的(de)薪酬总额接近2900万美元(yuán)（约合(hé)人民币2亿元），连(lián)续(xù)第八(bā)年成为底特(tè)律三大汽车(chē)制造商（福特汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪酬累计超过2亿美元(yuán)（约(yuē)合人(rén)民币14亿元(yuán)）。在(zài)Mary Berra之外(wài)，底(dǐ)特律另外两家汽车(chē)制造商的(de)掌门人年薪(xīn)也都过亿。福特(tè)的吉(jí)姆·法利、Stellantis集(jí)团的(de)唐唯实去年年薪分别约合人(rén)民币1.45亿元和1.77亿(yì)元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克公布的(de)薪酬为0。据公开报道(dào)，早(zǎo)在2018年，马斯克就制(zhì)定了(le)长(zhǎng)达(dá)十年(nián)的(de)薪酬方案(àn)。根据该方案(àn)，特(tè)斯拉在未来十(shí)年无需向马斯克支付任何(hé)工资和(hé)现金奖励，但若(ruò)马(mǎ)斯克(kè)领导特斯拉达到了(le)董事会制定的市值(zhí)和业绩方面的(de)目(mù)标，则可获得(dé)780亿美元的股票期权。所以，马斯(sī)克这(zhè)十年(nián)在特斯拉的收(shōu)入(rù)或(huò)都(dōu)是同特(tè)斯(sī)拉(lā)的(de)市值和业绩(jì)直(zhí)接挂钩的股票期(qī)权。

　　换句(jù)话说，马斯克(kè)的(de)主要(yào)收入为股(gǔ)票(piào)期权激励(lì)，后(hòu)者(zhě)目前尚(shàng)未(wèi)公布。但这(zhè)并不妨碍他是全球(qiú)首富的有(yǒu)力(lì)竞争者。

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