近(jìn)日，外(wài)媒抓拍到了一(yī)组KTM路测图片，图片(piàn)当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由(yóu)于KTM的车架 125与390系列是(shì)共享(xiǎng)的。所(suǒ)以谍照中得到(dào)的彩蛋——390 或将(jiāng)升级(jí)。

图中的黑色路测车几(jǐ)乎(hū)没有伪(wěi)装，这侧面可(kě)以证明，新款Duke的(de)路测已经进入了尾声。

路测(cè)车辆并不(bù)是仅(jǐn)仅更换了车(chē)头大灯造(zào)型以及侧(cè)护板那么简单，在(zài)后摇臂上另有文章。新款Duke的车(chē)架采用了偏(piān)置(zhì)后(hòu)减(jiǎn)震布(bù)局(jú)的设计。

这根(gēn)后摇臂也在RC系列的路测车中出(chū)现过(guò)。这并不是同一时间拍摄(shè)到的谍照(zhào)，也侧(cè)面证实了Duke系列(liè)与RC系列(liè)将(jiāng)陆续迎(yíng)来大改款(kuǎn)的推测(cè)。

由于(yú)KTM旗(qí)下125cc和(hé)390cc的车型是(shì)共(gòng)享(xiǎng)车架的，因此(cǐ)新的(de)街车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改(gǎi)款只是时(shí)间问题。

外观上也能(néng)看到(dào)一些变(biàn)化，新车的大(dà)灯更(gèng)换了造型，变得(dé)更加立体，并且车灯的轮廓也发生了变化。顺带一提(tí)，新车的整体高度相(xiāng)较于现售款有所提高。下(xià)面这张图(tú)可(kě)以看得更直(zhí)观。

作为KTM旗下的全球畅销车型(xíng)，保(bǎo)持产品活(huó)力是(shì)明(míng)智的(de)。从目前来看，新(xīn)RC390在整体表现上是(shì)变化明显的，除了相貌大改，还根(gēn)治(zhì)了(le)烤(kǎo)右(yòu)脚(jiǎo)的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今(jīn)年很可能迎(yíng)来新的(de)390 Duke。

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