美国太(tài)空探索(suǒ)技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运(yùn)载火箭于(yú)北(běi)京时间20日晚21时(shí)33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天(tiān)器(qì)未能(néng)成(chéng)功进入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首(shǒu)次发射成本(běn)约30亿美元，折合人民币48k纸是多少厘米 48k纸是a4纸的一半吗206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一场烟花。不过至少那一刻(kè)，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类历(lì)史上最(zuì)大火箭发(fā)射失败，但没有完全失(shī)败

　　“星舰(jiàn)"首发无(wú)疑是(shì)举世瞩目的大事，因(yīn)为这是人(rén)类历史上(shàng)体(tǐ)积最大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米(mǐ)，由底部70米高、配(pèi)备(bèi)了33台“猛禽”发动机的(de)“超重(zhòng)型推(tuī)进器(qì)”和(hé)顶部50米高、可重复利(lì)用的飞(fēi)船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高(gāo)度上与我(wǒ)国第一座(zuò)摩(mó)天大楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此前保持“人类(lèi)最大运载火(huǒ)箭”称号的是(shì)冷战(zhàn)期间用于“阿波(bō)罗(luó)”登月计划的(de)美(měi)国“土星五号(hào)”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射约130吨有效载荷(hé)进(jìn)入地球轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷送(sòng)往月(yuè)球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多达(dá) 150 吨的有效载荷运(yùn)送到(dào)近地轨道。

　　据(jù)美国《今(jīn)日物理(lǐ)学(xué)》月刊上的(de)一篇文章(zhāng)预测：“假设发射成功，那(nà)么星舰将大(dà)幅提升我们的太空能(néng)力(lì)，天体物理学任务的制定过程将发生质的(de)改变(biàn)……天体物(wù)理(lǐ)学领(lǐng)域的太空任务一直受到发(fā)射(shè)工具性(xìng)能(néng)的严(yán)格限制(zhì)，而20年(nián)来发射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯克还(hái)宣称，“星舰”的(de)发射成本相当低，一旦相关试验(yàn)取得(dé)成功，将启动(dòng)规模化生(shēng)产，以(yǐ)每年建造100艘的速度(dù)，打造1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组成的太空舰队，将10万人和(hé)相(xiāng)关(guān)物资运送到火星，实(shí)现从21世纪20年代后期开(kāi)始在火星殖民(mín)的梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和(hé)未来好像(xiàng)变得触手可(kě)及了。

　　不过一向高调的马(mǎ)斯克也(yě)说(shuō)过，其发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发(fā)射前约40秒(miǎo)，因为助推器加压(yā)系统出(chū)现问题因而(ér)延期发射(shè)。因(yīn)此马斯(sī)克把期(qī)望(wàng)值(zhí)定得较(jiào)低(dī)，“只要不炸(zhà)毁发射(shè)台，那(nà)么(me)我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升(shēng)空(kōng)后不久发生了非计划(huà)性解体，但如(rú)果从上述定义(yì)看，本(běn)次首发好(hǎo)像也不能(néng)完全(quán)算(suàn)失败。发射(shè)结束后，团队表示将继(jì)续审(shěn)查数据并(bìng)努(nǔ)力(lì)进行(xíng)下一次飞行测试。同时，马斯克发推(tuī)向团(tuán)队表示(shì)了祝贺，直言(yán)此次任务为(wèi)几个月后的下一(yī)次测(cè)试(shì)发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天是一(yī)门风投，马(mǎ)斯(sī)克(kè)深谙其道(dào)

　　爆(bào)炸(zhà)真的不算什(shén)么，因为(wèi)对(duì)于(yú)SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从(cóng)接连试错中(zhōng)成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代原型(xíng)机，其(qí)中不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都市(shì)快(kuài)报(bào)梳理统(tǒng)计，如果算上更换材料做极限测试过程(chéng)中爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰(jiàn)原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在(zài)文章(zhāng)中(zhōng)指出，马(mǎ)斯(sī)克是在用IT创投(tóu)手(shǒu)法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是(shì)厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率(lǜ)如果有5％都算(suàn)是(shì)不错的了，所以业界对(duì)项目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多次发射失(shī)败。如果按(àn)各(gè)国航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍(wǔ)了。但(dàn)是按IT项目(mù)来评估(gū)，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯(guàn)的正常节奏，成功了(le)就是(shì)里程碑(bēi)，估值提升，更(gèng)多(duō)投资进(jìn)来试(shì)更大的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢？最广为人知的就是(shì)马(mǎ)斯克(kè)的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出(chū)了人类定居火星(xīng)的(de)豪言壮语(yǔ)，人类或将成为(wèi)“多行星(xīng)物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发射货运飞船去火星(xīng)，2024年已(yǐ)经可以执行载人计划。

　　目(mù)前看来，现实与理想(xiǎng)仍(réng)有较大差(chà)距。不过这(zhè)一块的(de)钱景相当可观，目(mù)前太空旅(lǚ)行(xíng)的价格从20万(wàn)美元到5500万美元不(bù)等；据预测到2030年，全(quán)球太空旅行(xíng)市场(chǎng)规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提(tí)出了(le)“4425颗卫星覆(fù)盖全(quán)球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖全球的卫星网络(luò)，为全球用户提供宽带服务(wù)，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太(tài)空碎片(piàn)办公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难评价这(zhè)是否就(jiù)是一种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为美国最大的商(shāng)业(yè)卫星发射商之(zhī)一(yī)。

　　星舰将参与登月任务(wù)，SpaceX估值(zhí)近1400亿美(měi)元

　　据(48k纸是多少厘米 48k纸是a4纸的一半吗jù)科技日(rì)报报道(dào)，2021年(nián)4月，美国国家航(háng)空航天(tiān)局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起(qǐ)源(yuán)、动力系统(tǒng)等(děng)公(gōng)司(sī)，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人着陆器(qì)”项目的唯(wéi)一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的(de)资助(zhù)，并被要(yào)求在(zài)“星(xīng)舰(jiàn)”基础上研(yán)制一种将宇航(háng)员从环月轨道送上月球(qiú)的着陆器，美国将在时(shí)隔半个(gè)世纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原(yuán)因(yīn)，在于其运输量大和成本较(jiào)低。星舰采用了(le)争议较(jiào)大的全箭不(bù)锈(xiù)钢(gāng)结构设计：相比更贵的碳纤维，不(bù)锈钢是重了(le)点，所以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本(běn)也相当低(dī)。去年(nián)2月，在得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布(bù)会上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用，这(zhè)样一天就可以发射3次，“超重”助(zhù)推(tuī)器大约每小时就(jiù)能发(fā)射一(yī)次。“每(měi)次飞(fēi)行可(kě)能只(zhǐ)需(xū)几(jǐ)百万美(měi)元，甚(shèn)至最少可能(néng)只要100万美元。” 有一组可供参考的数(shù)据是(shì)，美国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发(fā)射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载(zài)火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约(yuē)为5000万美元(yuán)。

　　航天(tiān)是(shì)一项烧钱的(de)事(shì)业，支(zhī)撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其(qí)背后(hòu)数轮融资。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资(zī)，投资者是沙特投资基金的一家子公司和阿(ā)布(bù)扎比的(de)一家投资(zī)公司，此轮融资数额达(dá)数十亿美元。据美国投资数(shù)据公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自(zì)成(chéng)立以来(lái)已(yǐ)经累计融资(zī)29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界上估值(zhí)最高(gāo)的私人企业之一。

　　这(zhè)是在(zài)为什(shén)么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提出了(le)发射炮弹(dàn)去(qù)往月球(qiú)的主(zhǔ)意；1902年(nián)，乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱拍出科(kē)幻电影开(kāi)山之作《月(yuè)球(qiú)旅行记》，登月的幻想变成(chéng)了(le)画面；59年后，美国开(kāi)启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都(dōu)弥(mí)足珍贵。

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