周(zhōu)四（4月20日(rì)）美股低开(kāi)低收，三大指数(shù)收盘(pán)集(jí)体下跌。

　　截至(zhì)收(shōu)盘，道琼斯(sī)指数跌0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员(yuán)又接连发出“鹰派”信号：美联储理事(shì)鲍曼表示(shì)，降(jiàng)低通胀对经(jīng)济至关重要(yào)；达拉斯联储主席洛根表示(shì)，通胀水(shuǐ)平一(yī)直过高；克利夫兰联储主席(xí)梅斯(sī)特(tè)则(zé)倾向于将(jiāng)利(lì)率提(tí)高到(dào)5％以上。这(zhè)些发(fā)言打(dǎ)压了美股(gǔ)走势，使(shǐ)对利率较为敏感的(de)纳指领(lǐng)跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指数成分股中，特斯拉跌幅(fú)最大，为9.75％，是1月4日以来(lái)最大跌(diē)幅宁波华茂外国语学校学费多少高宁波华茂外国语学校学费多少高中，宁波华茂外国语学校学费多少一学期中，宁波华茂外国语学校学费多少一学期，并创1月27日(rì)以来收盘(pán)新(xīn)低，市值蒸发近(jìn)3800亿元。

　　在(zài)美股(gǔ)市值(zhí)榜上，特斯拉(lā)被Meta反超，现(xiàn)位于第八。昨日美(měi)股盘后公布(bù)的业绩报(bào)告显示，公司Q1营业利(lì)润率为11.4％，远低于去年同(tóng)期的(de)19.2％。

　　据(jù)了解，在(zài)这(zhè)短(duǎn)短三个多月的时间(jiān)里，特(tè)斯拉(lā)将Model Y的起售(shòu)价降低(dī)了29％。公司(sī)CEO马斯(sī)克还在电(diàn)话(huà)会上强调，相(xiāng)对于低产量和高利(lì)润率，争取增加销量和(hé)扩大车(chē)队(duì)规模(mó)是此(cǐ)时(shí)的正确(què)选择。而特斯拉掀(xiān)起的(de)价格战(zhàn)也令财务(wù)状况不稳的Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼之殃(yāng)，日内这两家公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体(tǐ)来看，到目(mù)前为止(zhǐ)，标普500指(zhǐ)数(shù)成份股(gǔ)中(zhōng)约有16％的公(gōng)司(sī)公(gōng)布(bù)了业绩(jì)，其(qí)中(zhōng)约76％的公司EPS超(chāo)出(chū)预期。由于宏观环(huán)境的逆风，华尔街在设定预期(qī)时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市(shì)场策略(lüè)师Art Hogan表示，美股(gǔ)真正的考(kǎo)验可(kě)能会(huì)在下周到(dào)来，“因(yīn)为(wèi)只有大型科(kē)技公司开(kāi)始公布业绩，财(cái)报(bào)季才算正式开始。”Hogan补充称(chēng)，最近几周市场一直在横盘整理(lǐ)，“我(wǒ)们还没有找(zhǎo)到可(kě)以(yǐ)打破市场平(píng)衡的(de)东西(xī)。”

　　//马斯克表态：价格战还(hái)要继续(xù)打下去！//

　　特斯拉首席执行官马斯克明确表态(tài)，尽管今(jīn)年年初的降价策略对盈利(lì)能力造成了重大影(yǐng)响(xiǎng)，但特斯(sī)拉公司将继续降价以(yǐ)刺激需求。这导致特斯拉(lā)股价大跌(diē)。

　　这家电动(dòng)汽(qì)车制造(zào)商第(dì)一财季营业利润率为(wèi)11.4％，低于上年同期的19.2％，而分(fēn)析师此前预期是12.2％。在特斯(sī)拉采取(qǔ)一系列大幅(fú)降(jiàng)价行动后(hòu)，其营业(yè)利(lì)润率成(chéng)为华尔街最为关(guān)注的业绩(jì)指标(biāo)。

宁波华茂外国语学校学费多少高中，宁波华茂外国语学校学费多少一学期　　当地时间(jiān)周三晚些时候(hòu)，马斯克在财报电话(huà)会议上强(qiáng)调(diào)，我们认(rèn)为(wèi)，相对(duì)于低产量和(hé)高利润率，争取增(zēng)加(jiā)销量和扩大车队(duì)规(guī)模(mó)是(shì)此时(shí)的正确选择。他和首席财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对(duì)今年汽车(chē)行业利(lì)润率的预期，并一(yī)再警告称，经(jīng)济形势面临不确定性。

　　特斯拉的(de)降价无(wú)论是在规模还是在时间跨度上都是令(lìng)人侧目(mù)的，在短短三个多月的时间里，它将Model Y的(de)起售价(jià)降低了29％。

　　价(jià)格战(zhàn)引发(fā)了投资者(zhě)的争论，尽管(guǎn)特斯拉仍(réng)然是全球领先的电动汽(qì)车制造商，但(dàn)随着借贷(dài)成(chéng)本(běn)上升，以(yǐ)及越来越多的(de)汽车(chē)制(zhì)造商(shāng)推(tuī)出具有竞争力的(de)插电式车型，特(tè)斯拉的销量可能会大幅放缓。

　　深水(shuǐ)资产(chǎn)管理公司合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特斯拉(lā)正在经历一段艰难时期，他们(men)在努(nǔ)力维持局面(miàn)，但投资者希望看到一些局面(miàn)改善的趋势。”

　　当被(bèi)问及特斯拉(lā)对怎(zěn)样的(de)盈利(lì)水(shuǐ)平(píng)感(gǎn)到满(mǎn)意时，马(mǎ)斯(sī)克没有(yǒu)给(gěi)出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有(yǒu)当利(lì)润率下降(jiàng)影(yǐng)响(xiǎng)到特(tè)斯(sī)拉对未来(lái)产(chǎn)品进行再投(tóu)资的能力(lì)时，才会感到(dào)担忧，还(hái)有很大的降价空间。

　　特(tè)斯拉重申(shēn)了50％的(de)复合年增长目(mù)标，汽车交付数量将至少增加到180万辆(liàng)。该(gāi)公司在本(běn)季度生产了(le)440808辆汽车(chē)，交付(fù)了422875辆汽车，导致库存(cún)积压达(dá)到了2020年初(chū)的水平(píng)。

　　马斯克(kè)表示，特斯拉并(bìng)不打算(suàn)让竞争对(duì)手破(pò)产(chǎn)，而是希望在利率上升和(hé)通胀加剧的情况下，让(ràng)人们更(gèng)容易买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在努力解决其电动车项目的单位经济(jì)效(xiào)益(yì)相关挑战，在这种情况下，我们的目(mù)标是(shì)利用(yòng)自身作为成本(běn)领先者的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评(píng)论(lùn)称，特斯拉在利用利润(rùn)空(kōng)间来创造更多需求，他们(men)可以通过(guò)降低价格，排挤其他公司的生存空间。

　　特(tè)斯(sī)拉掀起(qǐ)的价格战可能已令(lìng)财务状况不稳的(de)Rivian和Lucid等美国初创公司(sī)遭(zāo)受池鱼(yú)之殃，同(tóng)时(shí)也将加速(sù)电动(dòng)汽车在美国的普及，令潜在(zài)竞争对手能从(cóng)汽油车中(zhōng)捞取巨(jù)额利润的(de)窗口期(qī)不断缩短。

　　但在中国，这(zhè)种策略(lüè)是一(yī)条(tiáo)危险路径。中国汽车制(zhì)造(zào)商(shāng)在打(dǎ)价格(gé)战方面也非(fēi)常拿手，特(tè)斯拉要想通过拼成本在以成本(běn)优势闻名(míng)的中国取(qǔ)胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发射数分钟后在(zài)空中解体(tǐ)爆炸//

　　北京(jīng)时间周(zhōu)四(sì)晚间(jiān)，太空探索技术(shù)公(gōng)司(sī)（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然首次成功发射升空，但短短数分钟(zhōng)后就在(zài)空(kōng)中(zhōng)解体爆炸，未(wèi)能达成其余的实验(yàn)里程碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体上也确认(rèn)了这(zhè)一结(jié)果，表示在火(huǒ)箭分离阶段前出现了(le)快速(sù)且(qiě)计划(huà)外的解体。公(gōng)司团队将审(shěn)阅相关数据(jù)，为下(xià)一次实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下，图(tú)中(zhōng)的星(xīng)舰(jiàn)分为两个部分，星舰载客飞船和超重型火箭。按照之前(qián)公开(kāi)的信息(xī)，在最(zuì)佳的预设情(qíng)境中，飞船将在发射3分钟(zhōng)后与火箭分离。在首(shǒu)次飞行(xíng)测(cè)试中(zhōng)并不会(huì)进入近地(dì)轨道，而(ér)是在地表(biǎo)上空(kōng)约150英里处(chù)飞行，随后在夏威夷附近的太平洋上溅落。

　　这项发(fā)射试验原本定于当地时间本(běn)周一进行，但由于在燃料加注的过程中(zhōng)出现“阀门冻(dòng)住”的意外被迫推迟至今天。

　　在财联社之前的报道中也提到，SpaceX的(de)老板马斯克在星舰首飞前一(yī)直试图降低外界的期望，特别(bié)强调担忧推力超强的(de)火(huǒ)箭发动机(jī)可能(néng)把发射(shè)台(tái)炸了(le)。星(xīng)舰由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将超过(guò)1600万磅（折(zhé)算为(wèi)7257吨左右），大(dà)约是目前(qián)纪录(lù)保持者土星5号(hào)火箭的两倍(bèi)。

　　从发射(shè)现场(chǎng)升腾起(qǐ)的烟(yān)雾(wù)，也能(néng)感受(shòu)到火箭(jiàn)推力的威(wēi)压(yā)。

（来源：视(shì)频直播）

　　密密麻麻的火箭助推(tuī)器特写。

（来源：视频直播(bō)）

　　火箭(jiàn)的姿态开(kāi)始有(yǒu)些不对劲(jìn)...

（来源：视频直播(bō)）

　　发射(shè)后(hòu)约4分钟，星舰整体在(zài)空中解体爆炸(zhà)。

（来源：视频(pín)直播(bō)）

　　值得一提的是，在火(huǒ)箭爆炸之后，现场的SpaceX员(yuán)工并(bìng)没有(yǒu)表现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现(xiàn)场督战的马斯克也面对镜头挤出了一个(gè)微笑，至(zhì)少他“火箭(jiàn)别炸(zhà)发(fā)射架(jià)”的(de)预(yù)期还是达成了。

　　在发射(shè)后，马斯克也抽空更新了社交媒体，对SpaceX团(tuán)队表达祝贺(hè)之余，强调此(cǐ)次(cì)为“数月(yuè)之后的(de)下一次测试(shì)”学到了(le)不少知识。

（来源：社(shè)交媒(méi)体）

　　星(xīng)舰的下(xià)一(yī)步还有哪(nǎ)些目(mù)标？

　　虽然SpaceX公开强(qiáng)调“今天测试(shì)的(de)成功之处在于(yú)我们学到了什么”，但留给科学(xué)家们实现稳(wěn)定星际投(tóu)送的时间表依然(rán)紧(jǐn)张。

　　NASA曾选(xuǎn)定星舰执行阿耳(ěr)忒(tè)弥斯(sī)3号(hào)的(de)载人(rén)登月任务，如(rú)果这个项(xiàng)目没有被取消的话，理论上(shàng)的最早发(fā)射时间就在(zài)2025年初。在此(cǐ)之(zhī)前，SpaceX首(shǒu)先需要证明星舰(jiàn)具备稳定投(tóu)送地球轨道(dào)的能力。更具有(yǒu)挑战性的是，如何证明(míng)星(xīng)舰有稳(wěn)定飞向月球(qiú)的能力。

　　受制于(yú)该飞船(chuán)的重量，SpaceX需要(yào)在飞船围(wéi)绕地球轨道飞行时(shí)就为其配(pèi)送燃(rán)料——可能需要十几次发射，才能满(mǎn)足一艘星舰飞船跨越地月38万公里距(jù)离(lí)的(de)需求(qiú)。

　　顺便(biàn)一提，星舰的发射结果对(duì)特斯(sī)拉(lā)的股价并没有产生太大影响。周四(sì)开盘大跌近8％的主要原因是早些时候(hòu)发布的Q1财报。经历多轮降价后，特斯拉(lā)的Q1利(lì)润率出(chū)现收窄，但(dàn)公司暗示接下来还会继续降价(jià)。

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