金融界5月9日(rì)消息 乘联会(huì)发(fā)布《2023年4月(yuè)份全国乘用车市(shì)场分析》。数(shù)据(jù)显示，2023年4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零售达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同期上(shàng)海、吉林等地疫(yì)情影响，同比增速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是自2010年以来(lái)仅有的(de)两次(cì)环比正增长之一。

　　其中，4月新能源(yuán)乘用车批(pī)发(fā)销量达到60.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今(jīn)年(nián)以来累计批发210.8万辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％修行靠个人的上一句是什么意思，修行靠个人下一句。

　　分析指(zhǐ)出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了(le)原来的高利(lì)润行业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率(lǜ)也(yě)仅有4.7％，部分车企(qǐ)在(zài)吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界(jiè)上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来一定的心(xīn)理压力，减产(chǎn)降库(kù)存的(de)结果，带来的是(shì)盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信(xìn)号，体现(xiàn)车企(qǐ)对(duì)经营质(zhì)量的(de)关注(zhù)，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过(guò)度期待(dài)降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月共有21个工作日，相对去(qù)年多(duō)1天。有利(lì)于车企生产销(xiāo)售。由于乘联(lián)会与社会各(gè)界共同呼吁的(de)国修行靠个人的上一句是什么意思，修行靠个人下一句六老款(kuǎn)车(chē)型的延(yán)期(qī)销售政策(cè)建议仍尚未(wèi)明朗，因此5月车企的部分(fēn)车型(xíng)产(chǎn)销(xiāo)仍相对(duì)谨慎。受(shòu)去年同(tóng)期(qī)销量表现(xiàn)受供应(yīng)链不稳定因(yīn)素(sù)干扰，5月销量同比变化或继续呈(chéng)现(xiàn)宽幅增长。

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