6月初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆(lù)续(xù)发布5月销量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌(pái)中，有11家品(pǐn)牌5月(yuè)销量(liàng)实现了环比正(zhèng)增长，一定(dìng)程度上(shàng)说明，国内新能(néng)源车市正(zhèng)呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安(ān)、理想均创(chuàng)造(zào)了(le)月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的(de)月销位居榜单(dān)第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车(chē)新势力阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之(zhī)下，传统(tǒng)车企新品牌(pái)正在(zài)稳定发挥，并且通过接(jiē)下(xià)来各自的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新(xīn)势力阵营中有三个品牌交付(fù)量破万(wàn)。其(qí)中理想(xiǎng)汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵营，这(zhè)是其连续第三(sān)个月交付(fù)超(chāo)两万辆，充分展示了理想L系(xì)列的(de)产品实力(lì)。

　　基于这样的(de)成绩，理(lǐ)想汽车(chē)创始人(rén)李(lǐ)想日前在社交平台上说，“无论是订单量还是交付量(liàng)，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要任务是提升(shēng)供(gōng)应链(liàn)的供应(yīng)量，因为(wèi)年(nián)初(chū)的供应(yīng)目标设定(dìng)的(de)有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮有信(xìn)心的设下新目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对(duì)新势力来说都(dōu)有些望尘(chén)莫及，因为(wèi)目前来看，除(chú)理想以外，其他新势力离月销4万(wàn)还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量为(wèi)13029辆，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个月在万(wàn)辆(liàng)以上，但总体(tǐ)走势相(xiāng)对平缓，主力车(chē)型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款(kuǎn)车(chē)型(xíng)陆续启(qǐ)动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据(jù)显(xiǎn)示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽(suī)然交(jiāo)付表(biǎo)现有所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一(yī)款新车(chē)小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月(yuè)9日(rì)开(kāi)启预售(shòu)，何小鹏曾对(duì)这款车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热(rè)销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的交付(fù)低(dī)迷(mí)主要受改款车型(xíng)上市(shì)，消费(fèi)者持(chí)币观望的(de)影响(xiǎng)。不过(guò)好在(zài)，蔚来此轮(lún)新产品的交(jiāo)付时(shí)间(jiān)不会拖延(yán)很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动交付，6月份(fèn)完成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月(yuè)下(xià)旬开始(shǐ)交付，由此来(lái)看，随着(zhe)两(liǎng)款新(xīn)车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交(jiāo)付(fù)表现或比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势(shì)能(néng)

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳(wěn)定发挥(huī)，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量(liàng)达到(dào)45003辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)114％，这已经是其(qí)连续(xù)第三个月销量(liàng)破4万，并且又一次创(chuàng)造了历(lì)史月销新(xīn)高。

　　埃安销(xiāo)量的持续(xù)走高(gāo)与其产品焕新(xīn)和一系列优(yōu)惠政(zhèng)策推(tuī)出不无关系。3月31日(rì)，埃安正(zhèng)式(shì)发布了2023款AI在沙特打工一年挣多少钱，到沙特打工工资高吗ON Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供(gōng)4000-6000元不等(děng)的(de)金(jīn)融贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大(dà)本营”所处的广州市，已发起新一轮(lún)新(xīn)能源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至(zhì)12月31日期间，在广(guǎng)州(zhōu)购(gòu)买符合要求的(de)新能源汽(qì)车（以发票(piào)日期(qī)为(wèi)准），并(bìng)在2024年1月(yuè)31日前完(wán)成(chéng)注册登记的个人(rén)消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃(āi)安的销量形成更大助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终端的优(yōu)惠力度，其于5月28日推(tuī)出(chū)了“购车(chē)上全险(xiǎn)，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购(gòu)买(mǎi)埃(āi)安旗下(xià)多(duō)款(kuǎn)车型，最高(gāo)可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享受金融(róng)贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力(lì)埃安(ān)6月(yuè)销(xiāo)量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现(xiàn)不(bù)俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之(zhī)后，定位(wèi)豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望为腾势(shì)品(pǐn)牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表(biǎo)现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增(zēng)长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均(jūn)在市场中取得了不(bù)错表现(xiàn)，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电(diàn)车型在沙特打工一年挣多少钱，到沙特打工工资高吗(xíng)销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成(chéng)为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极(jí)氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订(dìng)单已过万。除此(cǐ)之外，极氪(kè)还将(jiāng)在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极(jí)氪(kè)年销目标更多的深(shēn)蓝，目(mù)前看似(shì)压力不小(xiǎo)。数据(jù)显示，深蓝5月交付(fù)量(liàng)为7021辆，环(huán)比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万辆的年度(dù)目(mù)标还相差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过(guò)，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营，其第二(èr)款车(chē)型(xíng)深蓝S7已于(yú)5月31日首批量(liàng)产下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意(yì)味(wèi)着新车离上市销售已(yǐ)经不(bù)远(yuǎn)，届(jiè)时(shí)深蓝将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上述来看，传(chuán)统(tǒng)车企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌在6月(yuè)份几(jǐ)乎(hū)都(dōu)有新产品上市或交付，因此这些(xiē)品(pǐn)牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆(bào)发。

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