东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他(tā)们的营收哈(hā)~在过去的2022年，这(zhè)三大国有航司共(gòng)亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航(háng)空，但(dàn)人家在2021年国内民(mín)航业整(zhěng)体亏损842个亿的(de)时候(hòu)，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元(yuán)，成为当(dāng)年唯一一家(jiā)盈利的上市航(háng)司(sī)。

　　你就说(shuō)，明明是(shì)一(yī)家低(dī)价航空，怎么(me)做到别人亏(kuī)钱它还赚钱(qián)的？是凭(píng)它(tā)连杯水都不提供？还是凭(píng)它位(wèi)置窄，腿都不好放？虽说是天(tiān)怒人怨的，但春秋航(háng)空能吊(diào)打同行，人家靠的(de)是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加(jiā)消(xiāo)费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时(shí)把(bǎ)机(jī)票压(yā)到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价格普遍会比(bǐ)其他(tā)航司便(biàn)宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也就(jiù)是(shì)因(yīn)为(wèi)这低价，春秋航空的(de)直(zhí)销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营(yíng)销费用给节(jié)省了。你(nǐ)看它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎(zěn)么保(bǎo)证自己的利润呢？春(chūn)秋可太会了(le)，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时(shí)行李托(tuō)运的价格超(chāo)过机票的价格(gé)，那是太正常不过了(le)。因为春秋只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托(tuō)运(yùn)收费300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带行李，人家节(jié)省燃油费(fèi)，你(nǐ)带行李，人家赚了托运费(fèi)，怎么都不(bù)亏~

　　还有(yǒu)，在飞(fēi)机上你要是想吃个(gè)饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想(xiǎng)要条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至你(nǐ)还有可能(néng)看到(dào)空姐推着小(xiǎo)车车向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要(yào)掏钱(qián)。这就是春秋航(háng)空的终极致富密码，主(zhǔ)打的就是一个字(zì)：抠(kōu)。

　　当(dāng)然，这省下来(lái)的都(dōu)是小(xiǎo)钱，春秋(qiū)不过冬还得靠第二招(zhāo)：短途直(zhí)航，提高使用率(lǜ)。这也是为什(shén)么在疫(yì)情笼罩的2021年(nián)，别人亏(kuī)损几百亿(yì)，春(chūn)秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了(le)实现薄利多(duō)销，春秋把大(dà)量航(háng)线改成短(duǎn)途高频的直(zhí)航，这样(yàng)就(jiù)可以(yǐ)用(yòng)高密度(dù)排班来(lái)提高飞吴亦凡的案件是怎么回事，吴亦凡事件立案了吗(fēi)机的(de)日(rì)使(shǐ)用率。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别(bié)家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的(de)飞机一天飞10个小时，我一天(tiān)飞(fēi)12个(gè)小时。所(suǒ)以(yǐ)在过去的三年(n吴亦凡的案件是怎么回事，吴亦凡事件立案了吗ián)里，春秋航空(kōng)的客座率和飞机(jī)日利用(yòng)率都高于(yú)三大航(háng)。

　　对于春(chūn)秋来说(shuō)，在保证成本的基(jī)础上，我(wǒ)能(néng)多(duō)卖一张是一张，要(yào)是民(mín)航允许的话(huà)，我连(lián)站票(piào)都(dōu)卖(mài)。

　　而且，你会发(fā)现春秋大(dà)部分航线都是来往二三线城市，为(wèi)什么？因为(wèi)非核心城市(shì)可(kě)以(yǐ)获得(dé)较高的财政(zhèng)补贴，这个也是春秋(qiū)赚(zhuàn)钱(qián)的门路。我们看到2021年它(tā)的净利润为3911万(wàn)，这其(qí)中(zhōng)就少不(bù)了(le)补贴(tiē)的帮(bāng)助，如果减去这一(yī)块的话，春秋的亏(kuī)损(sǔn)可是(shì)达到(dào)1.1亿呢~

　　不(bù)过(guò)，走廉价路线的这(zhè)些年(nián)，春秋的差评是真(zhēn)不(bù)少。创始人王(wáng)正华(huá)有一句名言：钱一半(bàn)是赚的，一半是(shì)省的，春(chūn)秋也的(de)确做(zuò)到了。但现在(zài)航班逐渐恢复，也有越(yuè)来越多(duō)的廉价航空正在崛起，比如吉(jí)祥航空、九元航空等，秋(qiū)香觉得(dé)啊，要(yào)是春(chūn)秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择(zé)，那还能走远吗？

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