近日(rì)，外媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路测图片，图片当中可以(yǐ)看(kàn)到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照测试(shì)。由(yóu)于KTM的车架 125与390系列(liè)是共(gòng)享的。所以谍照中得到(dào)的彩蛋——390 或将升级。

图中的(de)黑色(sè)路测(cè)车几乎没有伪装，这侧面(miàn)可以证明，新款Duke的路测(cè)已经进入了(le)尾声。

路测车辆并(bìng)不是仅仅更换了车头大灯造型以(yǐ)及侧护(hù)板那么简单，在后摇臂上另有文章。新(xīn)款Duke的(de)车架(jià)采用了偏置(zhì)后减震(zhèn)布局的设计。

这根后(hòu)摇臂也在(zài)RC系列(liè)的路测车中出现过(guò)。这并不是同一(yī)时间拍摄(shè)到的(de)谍照，也侧(cè)面证实了Duke系(xì)列与RC系(xì)列将陆续迎(yíng)来(lái)大改(gǎi)款的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共享车架的，因此(cǐ)新(xīn)的街(jiē)车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款(kuǎn)只是时间问(wèn)题(tí)。

外(wài)观上也(yě)能看到一些变化，新车(chē)的大(dà)灯更换了(le)造型，变(biàn)得更(gèng)加立体，并且车(chē)灯的(de)轮廓也发生了(le)变(biàn)化(huà)。顺带一提，新车的(de)整体高度相较(jiào)于现售款有(yǒu)所提高。下面这(zhè)张图(tú)可(kě)以看得更直观。

作(zuò)为(wèi)KTM旗下的全(quán)球畅销车型(xíng)，保持产品活力是明智的。从(cóng)目(mù)前来看，新RC390在整(zhěng)体(tǐ)表现上(shàng)是变化明显(xiǎn)的，除(chú)了相貌(mào)大改，还根(gēn)治了烤右脚的“特(tè)色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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