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中国欠别国钱吗

中国欠别国钱吗 东吴宏观:如果今年“一带一路”出口增速保持在6%以上,增量上可能对冲美欧日出口下滑

  “一带一路”对冲欧美拖累(lèi)无(wú)疑是2023年出口最大的看点(diǎn)。即使考虑去年的低基数,4月(yuè)的出口增速也不赖(lài),与韩(hán)国、越南等邻国(guó)形成(chéng)鲜明对比(bǐ);拉动(dòng)方(fāng)面,“一带一路”国家成为主角,欧美发达经济体整体偏弱。今年1-4月“一带一路”国家(jiā)在(zài)中(zhōng)国出口的份额约为36.0%超过美欧日(34.3%),粗略计算,如果(guǒ)今年“一带一路”出口增速保持在6%以上,那么在增量上就可能对(duì)冲美欧日(rì)出口的下(xià)滑(huá),使得全年(nián)2023年全年的出(chū)口(kǒu)增速转(zhuǎn)正。

  4 月(yuè)出口:“一带一路(lù)”的对冲力(lì)量有多大?(东吴宏观(guān)团(tuán)队)

  4 月(yuè)出口:“一(yī)带一路”的对(duì)冲力量有多大?(东吴宏观团(tuán)队)

  从(cóng)整体看(kàn),3、4月份(fèn)的(de)数据再次验证,当前(qián)观察的(de)中国的出口“不看(kàn)港口,不看韩、越”。港口(kǒu)数据和(hé)韩国(guó)、越南出(chū)口通胀作为传统(tǒng)观察中国出口增速的重要指标,但随着中国出口(kǒu)结构向“一带一路(lù)”国(guó)家转移,其对中国出口的指示(shì)作(zuò)用(yòng)逐渐下降。一方面,由于多数“一(yī)带一路”国家偏向内(nèi)陆(lù),汽(qì)车、火(huǒ)车等陆路运输占比和增速(sù)快速上升,导致港(gǎng)口数据与(yǔ)实际(jì)出口增速持(chí)续偏离,另一方面(miàn),以往韩国、越南出口增(zēng)速(sù)与中国出口基本保(bǎo)持统一趋势(shì),但由于产品结构(gòu)差异,2023年(nián)以来两者产生较大背离。出口(kǒu)结构性变(biàn)化背景下(xià),传统(tǒng)观察框架(jià)适用性减弱,信息(xī)的噪音和(hé)预期的波动可(kě)能加(jiā)大(dà)。

  4 月出(chū)口:“一带一路”的对(duì)冲(chōng)力量有多大?(东吴(wú)宏观(guān)团(tuán)队(duì))

  国别方面,擘画外贸蓝图的突(tū)破口仍在(zài)于(yú)“一带一(yī)路”国家。除(chú)低(dī)基数影响之外,4月对俄出口的高增(zēng)反映(yìng)“一带一路”贸易持(chí)续(xù)活跃,沿(yán)路经济带仍是我国稳外贸的“抓(zhuā)手(shǒu)”。4月(yuè)对东盟出口增速暂时回落(luò),不过(guò)整体(tǐ)来看,自2022年初以(yǐ)来“俄(é)+东盟升、欧美降”的趋(qū)势加速(sù),日(rì)韩份额(é)保持(chí)稳定。

  4 月出口:“一带一路(lù)”的(de)对冲(chōng)力量有(yǒu)多大?(东(dōng)吴(wú)宏(hóng)观团(tuán)队)

  产品方面(miàn),4月出口结构(gòu)继续延续“扬(yáng)长(zhǎng)避短”的属性。中国4月汽车及机电出口(kǒu)金(jīn)额维(wéi)持强势(shì),增速较3月(yuè)进一步(bù)加快部(bù)分(fēn)源于去年低基数原因,不过对同比的拉动仍明显好于韩国,半导(dǎo)体(tǐ)出口跌幅则相较(jiào)韩(hán)国更加(jiā)“温(wēn)和(hé)”。从(cóng)散点图看,量价齐升的(de)汽车(chē)出口反映(yìng)海外车市较(jiào)高景(jǐng)气(qì)度与产业(yè)链韧性仍可在(zài)一段时间(jiān)内支撑出口,而受全球半导体周(zhōu)期影响,集成电路4月出口量与价格均偏萎缩。

  4 月(yuè)出口:“一带一路”的对(duì)冲力(lì)量有多大?(东吴(wú)宏(hóng)观团队(duì))

  4 月出口:“一带(dài)一路(lù)”的对冲力(lì)量(liàng)有多大?(东吴宏观团队)

  那(nà)么(me),2023年(nián)出口(kǒu)最大的变数:“一(yī)带一路(lù)”的空(kōng)间有多大?站在2022年年底,市场大(dà)多聚焦(jiāo)欧美经济衰退(tuì)的拖累(lèi),而聚光灯之外“一(yī)带(dài)一路”却在稳定外贸上发挥了越来越重要(yào)的作用,那么如(rú)何去评估这(zhè)一空间(jiān)有(yǒu)多大(dà)?

  一带一(yī)路出口背(bèi)后存(cún)量博弈。在(zài)全球经济和(hé)贸易放缓的背景下,我(wǒ)国出(chū)口的韧性可能主要来(lái)自于(yú)存量(liàng)的竞(jìng)争——我们认为很有可能是抢占(zhàn)欧美日韩在这些国家的(de)进口份额(é),2018年(nián)至(zhì)2022年(nián),中国在一带(dài)一(yī)路沿(yán)线10国的(de)进口份额上(shàng)涨了2.5%,同期(qī)欧美日韩(hán)下降了3.8%。

  4 月出(chū)口:“一(yī)带一路(lù)”的对冲(chōng)力量有多大?(东(dōng)吴宏观团队)

  空(kōng)间有(yǒu)多大?保守估(gū)计(jì)拉动2023年中国(guó)出口1个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)。我们选(xuǎn)取(qǔ)“一带(dài)一(yī)路(lù)”沿(yán)线65国中,中国出口规(guī)模(mó)最大(dà)的10个国家(约占中国对“一(yī)带一路”沿线国家(jiā)总出口(kǒu)的(de)70%,以下简称10国)。选取(qǔ)2009、2016、2001年的进口情(qíng)景来对标2023年10国在悲观、中性、乐(lè)观三(sān)种情形(xíng)下(xià)的进口增速情况,同(tóng)时参考2018至(zhì)2022年欧(ōu)美日韩(hán)的(de)年均下跌份额,假设2023年10国对美欧(ōu)日韩减(jiǎn)少的进口(kǒu)份额中约60%被中国(guó)取代(dài)。

  结果显示,中性条件下,“一带一路”10国2023年(nián)拉(lā)动中国出口(kǒu)增速(sù)约0.97%,此外根据(jù)占比(bǐ)(10国占65国(guó)的70%),大致估算“一带一(yī)路”沿线65国拉动(dòng)我国出口(kǒu)增速约1.39%。

  在全球放缓的背景下,1个百分点(diǎn)并不(bù)少,我国全年出口增(zēng)速(sù)可能(néng)略高于0%。对(duì)欧美日等(děng)发达经济体出口(kǒu)增速(sù)预测,思路为在中国加入(rù)世界贸(mào)易组织后、历(lì)次全球经济陷入(rù)衰(shuāi)退或是经(jīng)济增速大幅下行(downturn)的时(shí)间段(duàn)中,选出具有(yǒu)参(cān)考(kǎo)意义的三年,分别作(zuò)为中(zhōng)性、乐观(guān)和悲观情景作为(wèi)参考。我们(men)对于2023年的(de)基准(zhǔn)假设为美欧有可能在(zài)下半(bàn)年陷入温和(hé)衰退,我(wǒ)们选(xuǎn)择2009(全球(qiú)金融危机)、2016(美国紧缩(suō)后的全球经(jīng)济(jì)放缓)、2001(科网泡沫(mò)破裂(liè),全球经济(jì)温和放缓)分别作(zuò)为悲观、中性和乐观情景。根据(jù)预测,中性假设下,2023年欧美日韩(há中国欠别国钱吗0; line-height: 24px;'>中国欠别国钱吗n)拖累我(wǒ)国出口增速(sù)约-1.9个(gè)百(bǎi)分点。

  4 月(yuè)出口(kǒu):“一带一路”的对冲(chōng)力量(liàng)有多大?(东(dōng)吴(wú)宏观(guān)团队)

  假设(shè)对其(qí)余国家(在(zài)我(wǒ)国出口(kǒu)中(zhōng)约(yuē)占26%)出口增速预测按照IMF对2023年世界商品贸易(yì)数量(liàng)增速(sù)预测即1.5%计算(suàn),并(bìng)考(kǎo)虑价格(gé)因素,使用(yòng)IMF对(duì)我(wǒ)国2023年GDP平减指数同比预(yù)测(0.96%),计算得出(chū)其余国家拉动我国出口(kǒu)增(zēng)速(sù)约(yuē)0.64个(gè)百分点。因此(cǐ),中性(xìng)假设下2023年我国出口增速约(yuē)为(wèi)0.13%(图(tú)11)。

  4 月出口:“一带一路”的(de)对(duì)冲力量有多大?(东吴宏(hóng)观团(tuán)队)

  测(cè)算(suàn)存在低估(gū)的风险(xiǎn),主要来自于两个方面(miàn):数据口(kǒu)径(jìng)差异和欧美经济体的“韧性”。数据方(fāng)面,各国自(zì)中国(guó)进口的数据和中国(guó)向各(gè)国出(chū)口的数(shù)据存在差异(无论是绝对量还(hái)是(shì)增速),有时这一(yī)差异还较大,一般(bān)而言中国出口端的(de)增速会更高(gāo),这意味(wèi)着我们基于“一带一路”国家(jiā)进口(kǒu)数据的测算是低估的;外需方面,欧(ōu)美经济陷入衰退(tuì)的时点存(中国欠别国钱吗cún)在较大(dà)的不确定性,可能在今(jīn)年下半年、也可能在明年(nián),若(ruò)后者出现,那么2023年发达(dá)经济体对(duì)于中国(guó)出口的拖(tuō)累可能没有那(nà)么大。

  风险提示:东盟、俄罗斯及(jí)其他(tā)新兴经济(jì)体经济增长不(bù)及预(yù)期,对外(wài)需拉动不足。疫(yì)情二(èr)次冲击风(fēng)险对出(chū)口造成拖累。欧美(měi)经(jīng)济韧性(xìng)超预期,对于(yú)中国(guó)出口的拖累不足。

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