金融(róng)界5月(yuè)消(xiāo)息 自(zì)2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场(chǎng)数(shù)据终于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘用车出(chū)口（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出(chū)口(kǒu)108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车(chē)市场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于去年同(tóng)期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自(zì)主品(pǐn)牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新能(néng)源(yuán)车渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主流合资品牌(pái)中的新能(néng)源(yuán)车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月(yuè)度国内(nèi)零售份额(é)看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源(yuán)车零售份额(é)70.5%，同(tóng)比下降5个百(bǎi)分点(diǎn)；合(hé)资品(pǐn)牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势(shì)力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势(shì)力车(chē)企销量同比和(hé)环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品牌中,南(nán)北大众强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资(zī)纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动化转型(xíng)战略初见成效。其他合资与豪(háo)华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàn嘉祥县属于哪个市 济宁嘉祥是不是很穷g)汽等自(zì)主品牌(pái)在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易(yì)捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东风柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售数(shù)据监控看，A0级(jí)电动车(chē)占比达60%，是(shì)出口绝对(duì)主力(lì)，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪(dí)在(zài)东南(nán)亚(yà)崛起。除了传统出口车企的(de)靓(jìng)丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐步(bù)启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突破万辆(liàng)的(de)企业保持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的(de)企(qǐ)业保持在11家(jiā)（环比持平，同比增(zēng)6家(jiā)），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当(dāng)年 经不(bù)起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘(chéng)联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来的(de)高利(lì)润行业(yè)，3月汽车(chē)产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤(yóu)其是世(shì)界(jiè)上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来一定(dìng)的心理(lǐ)压力(lì)，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量的关(guān)注，有利(lì)于改(gǎi)善消费观(guān)望(wàng)心态(tài)。让消费者(zhě)走出(chū)过度期待降价的(de)预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业已经走过了高利润期，车企效益(yì)不比当年，经(jīng)不(bù)起折腾。乘联(lián)会在(zài)文(wén)中(zhōng)表示(shì)期待世(shì)界最严国六B标准的实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到(dào)12月底(dǐ)实施(shī)，而且不要设(shè)立太多的条(tiáo)条框框，这样(yàng)才能通过稳定(dìng)企业和经销(xiāo)商心(xīn)态(tài)，从(cóng)而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通(tōng)协(xié)会强调，目前大(dà)量(liàng)国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库有较大难(nán)度。国六(liù)B切(qiè)换(huàn)情况座(zuò)谈会上透嘉祥县属于哪个市 济宁嘉祥是不是很穷(tòu)露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市场下滑，又降价(jià)。这样降(jiàng)价下(xià)去，将对(duì)整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集团(tuán)董(dǒng)事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们(men)现在(zài)也在建议环保部门(mén)能不能适当延(yán)期(qī)，建议国六B的(de)环保(bǎo)规定能延迟到年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前根据(jù)环(huán)保部(bù)发(fā)布(bù)规(guī)定(dìng)，国六标准的实施分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注(嘉祥县属于哪个市 济宁嘉祥是不是很穷zhù)册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二(èr)阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国(guó)六(liù)B标准的(de)汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生(shēng)产、进口、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排(pái)放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范(fàn)围全面实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部(bù)分实际行驶污染物(wù)排放试(shì)验（即(jí)RDE试验(yàn)）报告结(jié)果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允(yǔn)许(xǔ)销(xiāo)售至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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