随着2022年财报(bào)季的过去，车企高管薪酬再一次成为业内关注的热(rè)点话(huà)题。造车(chē)新(xīn)势力中，小鹏(péng)、理想、零跑等(děng)均已公布高管薪酬情况。

　　理想和(hé)零(líng)跑管理层薪(xīn)资前三(sān)总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以破亿的金(jīn)额领(lǐng)跑(pǎo)众多上(shàng)市车企。理想汽车的一(yī)名高管更是成功破亿，堪称新一代(dài)“打(dǎ)工(gōng)皇帝”。造车新势力(lì)之(zhī)外，吉利(lì)汽(qì)车(chē)出手颇为阔绰(chuò)，不(bù)过也有上市车企高(gāo)管(guǎn)薪酬(chóu)无人过百万。

　　理想(xiǎng)领跑(pǎo)车企高管薪资榜(bǎng)

　　理想汽车2022年董事酬金支出高达(dá)12298.4万元，同比增长34％，占据目(mù)前已披露数(shù)据的车企高管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚楠(nán)和李铁，薪酬(chóu)分别(bié)为170.5万元(yuán)、2087.4万(wàn)元、1亿元(yuán)。

　　理想汽车CEO李想只给自己开170万薪(xīn)酬(chóu)，对(duì)兄弟(dì)却(què)非常大(dà)方。CFO李铁的1亿薪酬(chóu)中(zhōng)，工(gōng)资津贴等为(wèi)203万元、退休金计划供(gōng)款13.9万元、股份支付薪(xīn)酬部分(fēn)高(gāo)达9823.6万元(yuán)。

　　另(lìng)一位核心(xīn)人物——理(lǐ)想汽(qì)车前总裁沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年(nián)9月，港(gǎng)交所文(wén)件显(xiǎn)示，沈亚(yà)楠两天内(nèi)抛售100万股股票(piào)，套现(xiàn)金(jīn)额超9000万元，以此计算，他在2022年的(de)收益也超(chāo)过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来(lái)自理想汽车2022年(nián)报。

　　造车新势(shì)力中，零(líng)跑汽车的高管薪资稳居(jū)第一梯队。财(cái)报显示，董事长朱江(jiāng)明年薪(xīn)5636.1万(wàn)元，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪金4382.3万(wàn)元(yuán)，同比增长(zhǎng)12％。公司(sī)高级副总裁曹力薪酬也接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车(chē)在(zài)港交所主板挂牌上(shàng)市。销量方(fāng)面也不断攀升，2022年零跑汽车交付(fù)量(liàng)11.12万辆，较2021年(nián)的(de)4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业界看来(lái)，这或许是其高(gāo)管薪酬同比上涨的重要(yào)原因。

　　小鹏汽(qì)车(chē)的2022年并不(bù)好过，试图通过人事(shì)变动和架(jià)构(gòu)调整(zhěng)稳(wěn)住销量(liàng)。开(kāi)源节流的背景下，管理层对自(zì)己的要求也更严格了。管理(lǐ)层(céng)薪资(zī)前三总额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年薪(xīn)136.5万元，联合创始人(rén)夏珩133.2万元。

　　海马江淮高(gāo)管无人过百万

　　在造车新势(shì)力之外，给(gěi)高管开出(chū)较高薪酬的还有吉利汽车。其(qí)2022年度薪酬前(qián)三(sān)的高(gāo)管累计薪资为9972.5万元(yuán)。李书福的(de)薪酬最(zuì)低，仅(jǐn)为40.8万元；执(zhí)行(xíng)董事安聪慧(huì)的薪资为(wèi)4188万元，行政(zhèng)总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　已婚男人睡完你后的心态，已婚男的得到你一次之后rc="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230511164820057.png">数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽(qì)车的(de)高管薪(xīn)酬是独一档的存在(zài)，接下来车(chē)企前三位高管薪(xīn)酬均值(zhí)便降至比亚(yà)迪(dí)的909万和华晨(chén)中(zhōng)国的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公司董事(shì)长，但(dàn)其(qí)薪酬(chóu)在管理层中(zhōng)仅排第六位。年(n已婚男人睡完你后的心态，已婚男的得到你一次之后ián)报显示，比亚(yà)迪高管中薪(xīn)酬最高的三位分别是执行副总裁李柯，税前报酬960.20万元(yuán)；第二位(wèi)是(shì)高级副总(zǒng)裁罗红斌(bīn)，薪酬887万元(yuán)；执行副总裁(cái)廉玉波(bō)以薪酬882.50万元排(pái)名第三(sān)。

　　2022年王(wáng)传福税前(qián)报酬总额为614.7万(wàn)元，排在他前面的还有高(gāo)级副总裁何龙的877.4万(wàn)元，以及(jí)高级副总裁何志(zhì)奇的739.7万元。

　　数据来自比(bǐ)亚迪2022年(nián)报。

　　过去的一年是(shì)比亚迪的(de)丰收(shōu)年。2022年比亚(yà)迪(dí)新能源汽车销量超(chāo)185万辆(liàng)，夺下全球(qiú)新能源汽车销冠宝(bǎo)座；净利(lì)润也达到166亿元(yuán)，超过了上汽集团的161.18亿元，成(chéng)为国内最(zuì)赚(zhuàn)钱的整车企业。

　　长城汽车薪资排名前三的高管平均薪酬为427.2万(wàn)元，其中董事长魏建(jiàn)军(jūn)575.49万元、总经理(lǐ)穆峰403.62万(wàn)元、副董事(shì)长(zhǎng)赵国庆(qìng)302.49万(wàn)元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的(de)前三位高管薪酬均值均超过300万元。

　　值得关注的是，海马汽车年报显(xiǎn)示，报告(gào)期内董事、监事、高级管理人(rén)员报酬合计456.31万元(yuán)。董事长(zhǎng)、董事景柱从(cóng)公司获得的(de)税前报酬总额(é)90万元，董事会(huì)秘已婚男人睡完你后的心态，已婚男的得到你一次之后(mì)书、CIO刘锐(ruì)从公司获得的税前报酬总额(é)52.12万元。

　　数(shù)据来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽(qì)车(chē)高管收入也大多(duō)在(zài)50万-100万元区(qū)间(jiān)，其中江淮汽车副总经理张鹏收入最(zuì)高，为91.3万(wàn)元，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪资过(guò)亿与打工(gōng)皇(huáng)帝

　　在(zài)已公布(bù)数据中，国内车企仅理想(xiǎng)汽(qì)车CFO李铁去年年(nián)薪过(guò)亿。李铁的薪酬是李想薪(xīn)酬170.5万元(yuán)的(de)近60倍，是吉利集团董(dǒng)事长李书(shū)福(fú)薪(xīn)酬40.8万元(yuán)的约245倍，堪称(chēng)新一代(dài)“打工皇帝”。

　　当(dāng)我们(men)把视线看向全球，会发现薪酬过(guò)亿(yì)似乎并不(bù)是那么难。

　　通(tōng)用(yòng)汽车提交给美国证券交易委(wěi)员会（SEC）的一份(fèn)文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的(de)薪酬(chóu)总(zǒng)额接近2900万(wàn)美元(yuán)（约合(hé)人民币2亿元(yuán)），连续(xù)第八年成为底特(tè)律三大汽(qì)车制造(zào)商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的(de)CEO。

　　外媒表示，担任通用汽(qì)车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计(jì)超过2亿美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外(wài)，底特律(lǜ)另外(wài)两(liǎng)家汽车制造商的掌门人年薪也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集(jí)团(tuán)的唐唯实(shí)去(qù)年年薪分别约合人民(mín)币1.45亿元(yuán)和1.77亿(yì)元。

　　值得注意(yì)的是，特斯拉CEO马斯克(kè)公布的(de)薪(xīn)酬为0。据(jù)公开报道，早在(zài)2018年(nián)，马斯(sī)克(kè)就制定了长达十(shí)年的(de)薪酬方案。根据该方案，特(tè)斯拉在未来十年无(wú)需向马(mǎ)斯克支付任何工资和现金(jīn)奖励，但(dàn)若马斯克(kè)领导特斯拉达到了董事会制定的市(shì)值和业(yè)绩方(fāng)面(miàn)的(de)目标，则可获得780亿美元(yuán)的股(gǔ)票(piào)期(qī)权。所以，马斯克这(zhè)十(shí)年在特(tè)斯拉(lā)的(de)收入或都是同特斯拉的市值和业绩直接挂钩的股票期权。

　　换(huàn)句话说，马斯克的主要(yào)收入为股票(piào)期权激励，后(hòu)者目前尚未公(gōng)布(bù)。但这并(bìng)不妨碍他(tā)是(shì)全(quán)球首富(fù)的有力竞争(zhēng)者。

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