日前，据盖世汽车援引业(yè)内人士(shì)言论(lùn)报道(dào)，福(fú)特中国开始裁(cái)员，按照N+3来(lái)赔(péi)偿，人数(shù)超过1300人。福(fú)特中国方面对(duì)此回应称：“对(duì)于福特汽车来说，中国是一个至关(guān)重(zhòng)要的市场(chǎng)，我(wǒ)们坚定不移地推(tuī)进在华业务可(kě)持续发展的承(chéng)诺(nuò)始终不变。我们(men)正在(zài)打(dǎ)造一个(gè)更(gèng)加精简、灵(líng)活的组(zǔ)织(zhī)结构，将(jiāng)资源投入(rù)到我们(men)具有优势的核(hé)心业务上(shàng)，努力实现在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时代财经就(jiù)此致(zhì)电福(fú)特官(guān)方客(kè)服，其表示只负责销售和(hé)服务，建议通过其(qí)他(tā)渠道了解(jiě)。对(duì)于相关消息中提(tí)到(dào)的裁员超1300人(rén)、补(bǔ)偿N+3工(gōng)资以及精简计划等信(xìn)息，福(fú)特中(zhōng)国代理公(gōng)关则(zé)回应称(chēng)，除(chú)了上述回应内容外，暂(zàn)无最新(xīn)信(xìn)息。

　　值得关(gu我国雨带移动规律及其影响，我国雨带移动规律口诀ān)注的是，在被曝“裁(cái)员”消(xiāo)息的背后，福特汽车(chē)在中国市场正进(jìn)行新(xīn)的一轮变革。5月11日，福(fú)特汽车(chē)与江铃(líng)汽车在南(nán)昌签(qiān)署框架协(xié)议，双方宣布在(zài)现有合作(zuò)基础(chǔ)上，进(jìn)一步扩大江铃汽车的产品(pǐn)出口业务。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将会改(gǎi)变。”福(fú)特汽车公司总裁兼首席执行官(guān)吉姆·法(fǎ)利在今年一季度(dù)财(cái)报电(diàn)话会议上表(biǎo)示：“我们将(jiāng)在中国开展投资(zī)更低、更精简、更(gèng)专注(zhù)、回报(bào)更高的业务。” 据其介绍，福特将更加关注中(zhōng)国市场(chǎng)的商用车业务，同(tóng)时计划将其在中国的工厂用作经济型(xíng)电(diàn)动汽车和燃油商(shāng)用车的出口中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间，百年汽车(chē)巨(jù)头福特正(zhèng)在中(zhōng)国汽车市场上寻找新(xīn)的方(fāng)向。

　　组织架构做减法？

　　从(cóng)前(qián)述(shù)回(huí)应上看，福(fú)特中国并未对“裁员”消息(xī)作出否(fǒu)认(rèn)，同(tóng)时称(chēng)其(qí)“正在打(dǎ)造一个更(gèng)加精(jīng)简、灵(líng)活的组织结(jié)构”。在业界(jiè)看(kàn)来，这背后或是福特(tè)面(miàn)对在华市场销量下滑的适应性调整。

　　综合福特中国官网及媒体数据，2022年福特在中国市场(chǎng)全年销量为(wèi)49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为(wèi)62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华品(pǐn)牌林肯汽车(chē)2022年在华(huá)累计(jì)销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一(yī)年为9.16万辆。值(zhí)得一提的是(shì)，在2016年(nián)，福特在华销量(liàng)曾创下(xià)127万(wàn)辆的巅峰纪(jì)录。

　　在(zài)华销量大幅(fú)下滑的(de)同时(shí)，福(fú)特(tè)在中(zhōng)国市场(chǎng)面临(lín)的电动(dòng)化转型(xíng)压力也日益显(xiǎn)著。

　　福(fú)特曾在多份(fèn)财报中(zhōng)表示，从2022年到2026年，福特将(jiāng)投(tóu)入超过500亿美元用于(yú)开发和(hé)制造电(diàn)动汽车和电(diàn)池。到2023年(nián)底，该公司有望达到60万辆电动汽车的年生(shēng)产率目标。预计到2030年，福(fú)特全球汽车销量的一半将是电动车(chē)。

　　不(bù)过，福特在中国市场上(shàng)的电动(dòng)化产品十分有限，仅有福(fú)特领界(jiè)EV、锐际插(chā)混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主(zhǔ)力电动车型福特电马在国内市场也未能激起太(tài)大水(shuǐ)花。

　　公开(kāi)资料显示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市场，起售价为26.50万元。今年4月，其(qí)起售价甚(shèn)至跌至20.99万(wàn)元。但据懂车帝(dì)数据显示，在今(jīn)年4月，该款车(chē)型(xíng)销量仅有332辆。

　　对于(yú)福特电(diàn)马方面的运营状(zhuàng)况，上述代理公关称，“目前还是正常的，没有看到下(xià)岗的信息”。

　　在(zài)华销量和电(diàn)动化转型(xíng)受挫的背景下，2022年福(fú)特(tè)在中国的(de)亏损也达到6亿(yì)美元（约合人民(mín)币41.75亿元）。对此(cǐ)，福特(tè)在财(cái)报中表示(shì)，中(zhōng)国(guó)是(shì)世界(jiè)上最先进(jìn)的电动汽车市场，该(gāi)公司正在中国投资电(diàn)动汽(qì)车(chē)。

　　值得一提(tí)的是，福特并非(fēi)近日(rì)首(shǒu)家对组织结(jié)构进行(xíng)精简的车企。日前(qián)，江(jiāng)苏(sū)悦(yuè)达起亚有限公司被曝出(chū)安(ān)排管理(lǐ)岗员(yuán)工分批次轮休，第一批轮(lún)休(xiū)时(shí)间长达一(yī)年。其随(suí)后我国雨带移动规律及其影响，我国雨带移动规律口诀回应称(chēng)，这是为顺应全新的电动(dòng)化时代的正常调整。

　　重心(xīn)转向(xiàng)中(zhōng)国(guó)出口？

　　除了试(shì)图轻装上阵，福特也开始将希望寄(jì)托(tuō)在中国(guó)的(de)出口业务上(shàng)。

　　“我们在中国的未来战略将会改变(biàn)。”在5月2日召开的一季度财报电话(huà)会议上，吉(jí)姆·法利(lì)给(gěi)出了他(tā)对福(fú)特在(zài)华发展的思(sī)考：福特在(zài)中国的业(yè)务将更加(jiā)精简、集中，减(jiǎn)少投资，专注商用车业务、电(diàn)动汽车(chē)和出口。

　　吉姆·法(fǎ)利以江(jiāng)铃福(fú)特（福(fú)特与江铃汽车合资品牌）为例，表明今后福特会把中国作为“出口(kǒu)中心”，向南美(měi)、澳洲(zhōu)和墨西哥等市场出口价格(gé)更低的电动(dòng)车和商用车。在他看来，通过(guò)专(zhuān)注于商用车、出口产(chǎn)品及其在中国的林肯(kěn)豪华(huá)车系列，福特可以在中国(guó)获得更好的投资回(huí)报。

　　而(ér)福特中国业(yè)务布局的转变也十分迅速。就在(zài)财报会议(yì)召开几(jǐ)天后的5月11日，福特(tè)即宣布与(yǔ)江铃汽车股份有限(xiàn)公司（“江(jiāng)铃汽车”）签署框架协议，在现(xiàn)有合作基础上，进一步扩(kuò)大(dà)江铃(líng)汽车的产品出口业务。

　　据了解，该项(xiàng)合作框架协(xié)议旨在充分利用江铃(líng)汽(qì)车的工程、制造能力(lì)和成(chéng)本(běn)优势(shì)， 结合福特遍布全(quán)球的销(xiāo)售网络，推动包括经(jīng)济(jì)型(xíng)电动和燃油商用车在内(nèi)的更多产品走向世(shì)界。

　　“中国对福特来说有着举足轻重的战略意义(yì)。”福特中国总裁兼首席执(zhí)行官吴(wú)胜波如此(cǐ)评价双方(fāng)进一步加(jiā)强(qiáng)合作(zuò)：“江铃(líng)汽车有着强大(dà)的(de)工业化能力(lì)，我(wǒ)们相信它能成为福特(tè)在中国(guó)重要的工程和制(zhì)造中心(xīn)之一，通(tōng)过出(chū)口具备国际(jì)水(shuǐ)准的(de)产品(pǐn)，助力福特全球的战略增长。”

　　公(gōng)开资(zī)料显示(shì)，福特汽(qì)车于1995年(nián)战略投资(zī)江(jiāng)铃汽车，并成为江铃汽(qì)车的第(dì)二大股东。2022年(nián)，包括福特领界、领睿(ruì)和(hé)全顺在内，江铃汽车(chē)向中(zhōng)东(dōng)、南美等地区全年(nián)出(chū)口量超6万台。

　　在部分(fēn)业内(nèi)人士看来，无论是精(jīng)简组(zǔ)织架构(gòu)、还是谋求发(fā)展(zhǎn)中国出口(kǒu)业务，福特的(de)种种尝(cháng)试都是在努(nǔ)力顺应(yīng)时代发(fā)展。

　　“福特(tè)中国(guó)新任首席执行官吴胜波改革的魄力很强。虽然(rán)目前看来电动汽车领域(yù)落后，但一旦(dàn)转(zhuǎn)型和改变(biàn)成功，就能更好保护(hù)其(qí)在(zài)华产业和岗位。”5月(yuè)15日，一位前福特(tè)中国员工对(duì)时代财经(jīng)如此评价(jià)当下福特(tè)中(zhōng)国面临的挑战：“一时的阵痛是为了更好的前行，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特(tè)方面信息显示，吴胜波(bō)曾任福特中国董事总经理兼首(shǒu)席(xí)运营官。今年3月1日(rì)起，吴胜波接任福特(tè)中国总(zǒng)裁兼首席执行(xíng)官，向福特(tè)汽车吉(jí)姆(mǔ)？法利汇报(bào)。

未经允许不得转载：济宁舞蹈培训学校_济宁洋娃娃舞蹈学校_济宁洋娃娃舞蹈学校官网 我国雨带移动规律及其影响，我国雨带移动规律口诀