金融界(jiè)5月消息(xī) 自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用车出(chū)口(kǒu)（含(hán)整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能源(yuán)出(chū)口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达(dá)到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零(líng)售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资(zī)品牌中的(de)新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售份额(é)看(kàn)，4月主流自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌新能源车零(líng)售份额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降5个(gè)百分点；合(hé)资品牌(pái)新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新势力零售份(fèn)额(é)13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新(xīn)势力车企销量(liàng)同比和环比表现总(zǒng)体(tǐ)中国十大文武学校哪间好，中国十大文武学校排行榜仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新(xīn)能源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据(jù)主(zhǔ)流合资(zī)纯电动50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略初见成效(xiào)。其他合(hé)资与豪华(huá)品牌(pái)仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新能源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占(zhàn)新(xīn)能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的海外市场零(líng)售(shòu)数(shù)据监控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强，比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)。除了(le)传统(tǒng)出口(kǒu)车(chē)企的靓丽表(biǎo)现，近期(qī)新势力出口也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在(zài)11家

　　厂中国十大文武学校哪间好，中国十大文武学校排行榜(chǎng)商批(pī)发销(xiāo)量突破万辆的企业保持(chí)在11家（环比持平(píng)，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车(chē)总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来(lái)的高利润(rùn)行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤(yóu)其是(shì)世(shì)界(jiè)上最严(yán)的国六B标(biāo)准即将实施(shī)，对(duì)车企生(shēng)产带来(lái)一定的心理压(yā)力，减(jiǎn)产降库存的结(jié)果，带(dài)来的(de)是(shì)盈利较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价(jià)是很好(hǎo)的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经营质(zhì)量(liàng)的关注，有利(lì)于改善消(xiāo)费观望心(xīn)态。让消(xiāo)费者走出(chū)过度期待(dài)降(jiàng)价的预期，恢复(fù)正常(cháng)的(de)购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联会还(hái)指(zhǐ)出现(xiàn)在汽车(chē)行业已(yǐ)经走过(guò)了高利(lì)润期，车(chē)企效(xiào)益不(bù)比当年，经(jīng)不(bù)起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示(shì)期(qī)待(dài)世界最严国六B标(biāo)准(zhǔn)的实施从原定7月1日(rì)，最(zuì)好(hǎo)能延(yán)期到12月底(dǐ)实(shí)施，而且不要(yào)设立太多的条条(tiáo)框框，这样才能(néng)通过(guò)稳定企业和经(jīng)销商心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月(yuè)份(fèn)，中国汽车(chē)流通协会(huì)强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有难(nán)度，6月底(dǐ)完(wán)成清库(kù)有较大难度(dù)。国六B切(qiè)换情(qíng)况座谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消(xiāo)化。众车(chē)企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市场下滑，又降价。这(zhè)样(yàng)降价下去，将(jiāng)对整个(gè)行业体系、整个(gè)市场造成很大(dà)影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们(men)现在(zài)也在建议环保部门能不能适当(dāng)延期，建(jiàn)议(yì)国六B的环(huán)保规定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环保部(bù)发布规定，国六(liù)标(biāo)准的实施分为A、B两个(gè)阶(jiē)段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等(děng)5部门：7月1日起全国禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信(xìn)部等(děng)5部门(mén)发布(bù)关(guān)于(yú)实施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实施国六排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行(xíng)驶(shǐ)污染物排放(fàng)试验(yàn)（即(jí)RDE试验）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡(dù)期(qī)，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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