“我请你吃榴莲！”正(zhèng)成(chéng)为一些网友们的口头禅。的确，四月(yuè)初身价在每公(gōng)斤百元的榴莲(lián)，“五一”小长假结束(shù)后迎(yíng)来价格“腰斩”。水果店、超(chāo)市内(nèi)，不(bù)少榴莲的价格(gé)已跌至20元/斤上(shàng)下，仅需百元左右(yòu)即有望拿下(xià)整只(zhǐ)榴莲。

　　价(jià)格为何“一路向下”？这(zhè)要(yào)从供(gōng)需两端的情(qíng)况说起。星图金融研究(jiū)院(yuàn)消费金融研究中(zhōng)心主任、高级研究员付一(yī)夫在接受(shòu)国际商(shāng)报记者采访(fǎng)时23岁属什么生肖表示，果(guǒ)蔬价格受供给端影响较为明显。一方面，越南(nán)、泰国、马来西亚对华(huá)出口量(liàng)增加，物流交通成本亦逐步降低；另一方面，我国(guó)海南自产榴(liú)莲的供给量(liàng)也(yě)在增加。“菲律(lǜ)宾(bīn)等地也加入了供给大军，可以(yǐ)说中国市场上(shàng)的(de)榴莲供给(gěi)量(liàng)越发充足。”

　　以泰国为例，该国是(shì)全球出口(kǒu)新(xīn)鲜榴莲(lián)最多的国(guó)家(jiā)。泰国榴莲出口商(shāng)表示，自从搭上中老铁路的“快(kuài)车(chē)”，榴莲运输到中国的(de)时(shí)间(j23岁属什么生肖iān)大大(dà)缩(suō)短(duǎn)。以(yǐ)前(qián)通过海运需要大(dà)约7天时(shí)间、公路运输(shū)大约5天，自(zì)从有(yǒu)了中老铁路，榴莲从泰国(guó)运(yùn)到中国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价格敏感型(xíng)消费者(zhě)可(kě)以去(qù)购买榴(liú)莲了。”付一夫说，因季节因素(sù)，上市水果品种(zhǒng)较多，消费者选择面较广；对于糖分(fēn)敏感型消费(fèi)者而(ér)言，榴莲未见得是最佳(jiā)选(xuǎn)择。因而，榴莲市场尚未出现供大于求的情形，或(huò)者说需(xū)求尚未明显(xiǎn)扩张(zhāng)，价(jià)格自然(rán)下跌(diē)。

　　“从市场、商业层(céng)面因素(sù)而言，水果商也会加力促销，亦对榴莲(lián)价格下跌产生影响。”付一夫说，一些从(cóng)业者表示(shì)，榴莲价(jià)格在内部也(yě)有分(fēn)化(huà)。其实(shí)，高品质榴莲的价格仍(réng)在高位徘(pái)徊。

　　未来价格趋(qū)势(shì)如何？料短期内榴莲(lián)价格或呈现继续下(xià)跌的(de)趋(qū)势。付一夫(fū)说，就其长(zhǎng)期趋势而言，尚难作定论。“因物流、人(rén)力成本的浮动性变化，榴(liú)莲(lián)价(jià)格(gé)也(yě)会随之波动；伴随需求增(zēng)加（因(yīn)价格下降），榴(liú)莲价格是否止(zhǐ)跌回升也有(yǒu)待观察。”

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