近日(rì)，外媒抓拍到了(le)一组KTM路测图片，图片当中可(kě)以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架(jià) 125与390系(xì)列(liè)是共享的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将升(shēng)级。

图中的黑色路测车几乎(hū)没有(yǒu)伪(wěi)装，这侧面可(kě)以证明，新款Duke的路测已经进入了(le)尾声。

路测车辆并不是仅仅更(gèng)换了车头大灯造型(xíng)以及侧护板那么(me)简单，在后(hòu)摇臂(bì)上另有文章。新款(kuǎn)Duke的车架采用(yòng)了偏(piān)置(zhì)后减震布(bù)局的设计。

这根后摇臂也在RC系列的路测车中出现过。这并不是同一时间拍摄到的(de)谍照，也侧面证(zhèng)实了Duke系列与(yǔ)RC系列将陆(lù)续(xù)迎来大改(gǎi)款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗(qí)下125cc和(hé)390cc的(de)车型(xíng)是共享车架的，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只是(shì)时间(jiān)问题。

外观上也能(néng)看到一些变化，新车(chē)的大灯更换了造型，变得(dé)更加(jiā)立体，并且车灯(dēng)的轮(lún)廓也(yě)发(fā)生了变(biàn)化。顺带一提，新车的整体高度(dù)相较(jiào)于现售款(kuǎn)有所提高。下面这张图可以看得(dé)更直观(guān)。

作为(wèi)KTM旗下的全球畅销(xiāo)车型，保(bǎo)持产品活(huó)力(lì)是明智(zhì)的。从目前(qián)来(lái)看，新RC390在(zài)整体表现上是变化(huà)明(míng)显的，除了相貌大(dà)改(gǎi)，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的(de)产品研发(fā)节奏来推测，今(jīn)年很可能迎来(lái)新的(de)390 Duke。

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