5月(yuè)12日晚间，江铃汽(qì)车(chē)公告宣布，公司在2021年5月即公开挂(guà)牌的江铃(líng)重(zhòng)型汽(qì)车有限公司（江(jiāng)铃重(zhòng)汽）100％股(gǔ)权转让交(jiāo)易终(zhōng)止，而此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡(kǎ)车）。

　　江铃(líng)重(zhòng)汽是江铃汽车在2012年以2.7亿(yì)元价格接(jiē)手(shǒu)的资产(chǎn)，不过(guò)原(yuán)计划在(zài)重卡(kǎ)行业“大展(zhǎn)拳(quán)脚”的江铃汽车却因此背上了包袱。江铃重汽在8年间(jiān)亏损额度超过(guò)20亿元。而且江铃汽车(chē)此前为转让铺路，还曾现金(jīn)为江(jiāng)铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此(cǐ)次交易终止，也意(yì)味着江铃汽车前后耗了两年的“瘦身”行动依旧(jiù)以(yǐ)失败告终。

　　审批未在约定(dìng)时间完成

　　这笔交(jiāo)易(yì)要追溯(sù)到(dào)两年(nián)前。在(zài)2021年5月7日，江铃汽车曾披露，拟以不低于7.64亿元的(de)价格，通过山西(xī)省产权交易市场公开挂牌方式，出售(shòu)全资子公(gōng)司(sī)江铃重汽100％的股(gǔ)权。

　　当时，江(jiāng)铃重汽对(duì)接盘(pán)方(fāng)开出(chū)了要求：1、世界500强(qiáng)企业，2020年度在全球生产销售重(zhòng)型卡车超(chāo)过12万辆(liàng)；2、公司盈利，并(bìng)在2018-2020年经审计(jì)合并(bìng)报表(biǎo)净利润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭(jiē)晓(xiǎo)。上述股权挂牌(pái)公告期于2021年8月9日期限届(jiè)满，交易(yì)股(gǔ)权出售征集(jí)到一名意向受让(ràng)方，符(fú)合上述(shù)要求的沃尔沃(wò)卡车成了(le)接盘侠。

　　而且，沃(wò)尔(ěr)沃卡车(chē)也按照(zhào)相关交易(yì)规则支(zhī)付了保证(zhèng)金。2021年8月23日，双方经协商一(yī)致，就出(chū)售(shòu)交易股权签(qiān)署(shǔ)了(le)《关于江(jiāng)铃重型汽车(chē)有限公司100％股(gǔ)权的(de)股权(quán)转让协(xié)议(yì)》，确定就目标股(gǔ)权支(zhī)付的(de)基准(zhǔn)价款为(wèi)人民(mín)币约(yuē)7.81亿元。

　　不(bù)过，江铃(líng)汽车(chē)5月12日公告称，该(gāi)笔(bǐ)交易需要获得国(guó)资管(guǎn)理(lǐ)有权单位的(de)批准，但由于交易(yì)所需(xū)的政府审批事项未(wèi)能(néng)在约定的时(shí)间内完(wán)成，项目双方经协(xié)商一(yī)致，同意终(zhōng)止交易。

　　这笔交易前(qián)后(hòu)耗时长达2年之久，但最终仍(réng)以失败(bài)告终。需(xū)要提及的是，江铃重汽命运颇为坎坷，此次交易已经(jīng)是其历史上第三(sān)次转手。

　　成(chéng)为“财务(wù)黑洞”

　　资料显示，江铃重汽前身是山西省(shěng)汽车工业集团。作为(wèi)一家老(lǎo)牌国营企业，该公司主要(yào)组(zǔ)装生产重型卡车与货车，但由于经营不善陷(xiàn)入发展困(kùn)境(jìng)，在2007年第一次被(bèi)重组。中国兵(bīng)器装备(bèi)集团(tuán)及中国长安汽车集团有限公司，将太原(yuán)重汽(qì)重组为太原长安重汽，作(zuò)为(wèi)长安汽车进(jìn)入重卡领(lǐng)域的(de)跳(tiào)板。

　　但最终太(tài)原重(zhòng)汽没能被盘活。太原(yuán)重汽(qì)2011年(nián)的亏损已达1.4亿元，2012上半年的总销量为439辆。到2012年(nián)第一季度(dù)，太原重汽的净资产仅为2.5亿元，已难以实现正常运转。

　　不过，江铃汽车(chē)却对(duì)太原重汽产(chǎn)生(shēng)了兴趣，该(gāi)公司在2012年7月以不超过(guò)2.7亿元的价(jià)格，从长安(ān)手中接(jiē)手太原(yuán)长安重汽的全部股权，并于2013年(nián)1月将(jiāng)其更名为江(jiāng)铃重汽。

　　当初，江铃汽(qì)车进入(rù)重卡领域的(de)意图是实现商用车全(quán)覆盖。2013年，江铃汽(qì)车曾表示，最终将建成年产10万辆重型(xíng)载货车、10万(wàn)台发动机(jī)的大型重卡(kǎ)企业，达(dá)产后主营业务(wù)将超过200亿元。

　　但(dàn)江铃由(yóu)于对重卡市场和(hé)客户洞察不足，经(jīng)营状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月(yuè)累(lèi)计销量为1347辆。

　　同时期东风公410开头的身份证是哪里的？ 410开头的身份证号码是河南省吗司、中国重汽(qì)、一(yī)汽解放(fàng)等头部企(qǐ)业的单月销(xiāo)量，就已超(chāo)过江铃重汽几年的销量总和。2020年9月之(zhī)后，江(jiāng)铃汽车(chē)不再(zài)披露有关江铃重卡的销量数据。

　　销量严(yán)重拖后腿，江铃重汽俨然(rán)成为“财务黑洞”。江(jiāng)铃汽车(chē)2020年财报数据显示，截至2020年12月31日，江铃(líng)汽车重型汽车(chē)相关业务(wù)累计亏损超20.33亿元。其(qí)中，2020年亏(kuī)损最为严(yán)重，超5亿元。而且2021年，江(jiāng)铃重汽仍然呈现(xiàn)亏(kuī)损状(zhuàng)态，1月(yuè)净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重(zhòng)汽总负债(zhài)为(wèi)12.69亿元(yuán)，总(zǒng)资产为7.99亿元，处于资不抵债的状态。因(yīn)此(cǐ)，2021年后，江铃重汽停(tíng)止了所有的(de)产销工作。

　　值得(dé)一提(tí)的是(shì)，在2021年初，江铃(líng)汽车还(hái)对江铃(líng)重汽进行了11.42亿元的现金(jīn)增(zēng)资。这一举动的主要目的是降低江铃重汽的资产负(fù)债率，便于吸引外部投资(zī)进(jìn)入，利于江(jiāng)铃重(zhòng)汽进(jìn)行业务(wù)重(zhòng)组。

　　“地(dì)主家”也没余粮

　　实际上(shàng)，江铃汽车自身(shēn)近年来日子也(yě)不太好过(guò)。

　　从2020年(nián)-2022年间，江铃(líng)汽(qì)车分别(bié)实(shí)现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实现归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况尚(shàng)可(kě)。不过，在2021年和(hé)2022年这两年间，江铃汽车收到的(de)政府(fǔ)扶持资金就达到5.16亿元和9.07亿元(yuán)，这几乎(hū)撑(chēng)起(qǐ)了(le)其当年的净利润。而扣除非经常性损益(yì)后，江铃汽车在(zài)这两年的扣非归母净利润(rùn)分别为2962万(wàn)元和-2.3亿元(yuán)。

　　而(ér)且江铃汽车在(zài)这两(liǎng)年现金流状况(kuàng)也不佳(jiā)。在2020年，其(qí)经营活动(dòng)现金流净额(é)还达到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元(yuán)，而到了2022年这一科目变成了-15.19亿元。而且今(jīn)年一季度(dù)，这一(yī)科目仍未回正，为-7.22亿410开头的身份证是哪里的？ 410开头的身份证号码是河南省吗(yì)元。

　　今年(nián)一季度，江铃汽车营收为75.26亿元，较上(shàng)年同期上升4.06％，其(qí)归母净利润(rùn)仅为1.83亿(yì)元，较上(shàng)年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接(jiē)盘(pán)告吹，江铃重汽这一“包袱(fú)”仍然背在江(jiāng)铃汽车肩上。而江铃汽车此次也表示，江铃重汽已(yǐ)暂停生(shēng)产和销售，当前主要开支为员工(gōng)薪酬(chóu)和设备维护等费用。“未来公司(sī)仍将(jiāng)继续积极推(tuī)进江铃重(zhòng)汽的重组工作，”江铃(líng)汽车方面(miàn)称。

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